Mennetou sur Cher - Foire aux andouillettes et aux petits élevages 2012

Ce week-end se déroule la 40ème édition de cette manifestation .

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14h30, arrivée sur place, stationnement un peu aléatoire le long du Cher...

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Il fait beau, le Cher est large à cet endroit et on distingue de l'autre côté l'endroit de la foire :

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Spoiler:

Maintenant un bon grog s'impose Jean Luc,ne va surtout pas tomber malade
Elles sont de belle taille les andouillettes

Sympa ces fêtes du terroir. C'est bien de les perpétrer.

Andouillettes grillées...... Pingouin mouillé!

La tonte des moutons ! Pas la peine de nous rappeler qu'il faut faire la déclaration des revenus !...

Ton barbecue avec ventilateur intégré doit être en fait une ancienne forge "portative" (sur roues). Mon grand-père en avait une...

Dommage que le temps ne s'y soit pas prêté, ça avait l'air sympa...

Merci de la ballade,Jean-Luc...

Exact Patrick, j'ai discuté avec l'actionneur du "ventilateur" et c'est effectivement un accessoire d'une ancienne forge . Issu moi-même d'un lycée technique j'avais pris cette spécialité (forge mécanique et estampage) , laquelle a malheureusement disparu , c'est pour cette raison que j'ai discuté quelques minutes avec le propriétaire .Toutefois au lycée technique nous avions déjà abandonné le soufflet et le ventilateur mécanique au profit d'un circuit d'air comprimé plus rapide...

Le métier d'origine de mon GP était forgeron d'art comme on en faisait en Bretagne avant la guerre de 14... Il a été chef de presse (les "pilons") chez Renault puis Citroën (ou l'inverse). Deux fois électrocuté avec un compagnon (qui lui y est resté à chaque fois). Poils devenus blancs de la tête aux pieds du jour au lendemain. Bistrot-tabac pendant la guerre de 39. Puis pour attendre la retraite, travaille chez un maçon du village où d'ailleurs, il a refait du fer forgé, d'où la forge portative... S'en servait encore à la retraite...

4 jours de présence de cette belle exposition...Je m'attendais à voir beaucoup de trains miniatures...ce fut le cas , mais j'ai eu une belle surprise que je vais vous faire découvrir.
Tout d'abord, les trains...Nombreux circuits superbes, certains de plus de 10m de long avec des décors à couper le souffle :

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Spoiler:

Un régal ! Merci Jean-Luc !

Heureusement que je suis assis ,scié par le boulot en télécommande ,programmation mouvements des canons etc:mais le clou c'est l'appontage.
Jean Luc sais tu pour combien est assurée une telle merveille?

Franchement jean-luc , tu nous gâtes ...


Un grand bravo pour tes deux derniers reportages , sur la foire du village , et sur les maquettes ..... Ils sont splendides , bien étoffés , et nous donne envie d'aller voir, c'est déjà comme si on y était un peu ....

Le reportage et les liens pour les bateaux .... un must .... sur tu as du te régaler .....


Un grand merci à toi , pour les bons moments passés à les regarder ....

Bonsoir et merci pou vos commentaires, pour répondre à Alain je n'ai pas posé la question, ce que je sais c'est qu'il transporte tout dans son véhicule (pas de marque mais c'est une allusion à un peintre cubiste...) en ayant démonté le siège passager, son épouse voyage derrière le siège conducteur.
C'était effectivement un grand moment (deux, puisque j'y suis retourne cet après midi) ...on ne s'en lasse pas. En fait il ne fait fonctionner qu'une vingtaine de moteurs sur les 73 montés, la démo dure environ 45mn pour la procédure "décollage Pédro l'hélico, catapultage, appontage avec fonctionnement des feux ),
manœuvre du Hauwkeye ( mise en route des moteurs et du radar, déplacement sur le pont d'envol, dépliage des ailes , retour au spot de stationnement, repliage des ailes et arrêt des moteurs" . Il faudrait encore presque 1 heure pour tout faire fonctionner (canons, ascenseurs, allumage des feux du bâtiment en fonction des configurations, allumage des moteurs des autres avions, feux de navigation, etc...). Pour information, le moteur de l'Alouette III est un vibreur de portable de 3mm de diamètre et les commandes se font par infrarouge... Pas mal pour quelqu'un qui a été menuisier toute sa vie...Je n'en ferais pas autant (manque de connaissances et surtout de patience).
Il a été autorisé à se rendre plusieurs fois sur le PA pour enregistrer les bruits, se faire expliquer les fonctionnements des divers éléments (miroir d'appontage, signification des feux, etc...) et il cherche un contact à Lanveoc Poulmic pour enregistrer les bruits d'hélicos au démarrage, au décollage et à la coupure des turbines, pour encore améliorer son "spectacle". Si quelqu'un a des "ouvertures".....