QUAI DES FLOTTILLES
"Chalut". Tu es ancien de la Royale ? Ben n'hésite pas. Pose ton sac sur ce quai et enregistre toi. Même si tu n'a jamais foulé ce dernier tu es le bienvenu car tu dois avoir des choses à nous raconter...

Quelques règles à suivre pour le bien de tous :


- En premier lieu, il serait aimable et courtois de ta part de te présenter. tu es le bienvenu parmi nous, mais dis nous sommairement qui tu es, sans oublier de mettre à jour ton avatar en y « glissant » ta « bouille »

. A défaut, ton compte risque d'être supprimé. Merci à toi pour ta compréhension.
- Les membres qui ne posteront pas régulièrement, verront leur compte supprimé au bout de deux mois d'inactivité.

- Pour la bonne lecture des différents messages, le langage SMS est à proscrire, tout comme les fautes d'orthographe qui rendent la compréhension plus que pénible.

Il est certain qu’un minimum d'effort est demandé, si non pourquoi s’inscrire , si tu n'a rien à nous faire partager?

Serais-tu voyeur ?

Pas de cela sur le quai des flottilles.

En une phrase, tu décides de t' inscrire c’est après mure réflexion, donc c’est avec l’intention de nous faire profiter de ton expérience maritime.
L’ensemble des membres , sera heureux de te lire et de te répondre.

Dans cette attente, je me fais le porte parole de l’ensemble des membres en te souhaitant la bienvenue et en te donnant toute notre amitié marine.

Jean-Paul, Fondateur du site « Quai Des Flottilles ».

J. P.

vieux Brest

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Message par Jean-Paul le Jeu 8 Mai 2014 - 16:01

Merci Collo. Ce document date du 7 mai 1920 soit , il y a à pêne   94 ans

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Message par BRAI Alain le Jeu 8 Mai 2014 - 16:41

C'est pas d'aujourd'huy que c'est le patè des matafs
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Message par Jean-Paul le Jeu 8 Mai 2014 - 17:01

La preuve.

A ce jour, je suis "propriétaire" d'une boite historique que ma petite sœur "Tricot Rayé" , plus connue sous le sobriquet de ''Marinette", m'avais offerte pour l'occasion.
Je suis gourmand, je suis de la gue... mais je vous avouerai que j'ai du mal à sacrifier cette boite que je vais vous mettre en ligne et qui est en date limite de vente jusqu'au: 08/12/2015 17h00..à 17h01, elle serait périmée...je me gausse...
Bref voici ma boite collector:

Sur cette photo du couvercle, vous aurez pu remarquer en arrondi en bas tribord  de la boite '' avec le pâté du mataff''...ce sont les deux ''f'' qui me gênent...mais maintenant , serait-ce une technique commerciale, pour rappeler les deux ''f'' qui se trouvent à la fin du nom du fabriquant?

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A suivre la boite sous toutes ses coutures...rien n'y manque...
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là c'est important..voyez comment le ''nourrain'' s'impose, au plaisir du fabriquant. Very Happy 

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Je vous donne son adresse.

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et comme je suis généreux ce soir, je vous divulgue le poids de la boite... le % /age de ingrédients qui composent le pâté (quelque part, je pense à nos amis qui ont des soucis de cholestérol.)  Embarassed


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Bonne soiré à tous le monde


Dernière édition par Jean-Paul le Jeu 8 Mai 2014 - 17:17, édité 1 fois


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Message par BRAI Alain le Jeu 8 Mai 2014 - 17:16

Quoique
Mon mataff
R.Vinci - F.Lopez
De l'Opérette "Méditéranée"
Source:http://www.chansonsdemarins.com/index.php?param1=M100/M282.php
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Message par Tricot Rayé le Dim 21 Sep 2014 - 8:36

JOURNEES DU PATRIMOINE SAMEDI 20 SEPTEMBRE 2014

Victimes de bombardements intensifs duent à la présence d'une base de sous marins allemands, les responsables civils de la ville de Brest décident la construction de l'Abri Sadi-Carnot fin mars 1941.

Creusé en pleine ville, l'abri se présente sous la forme d'un tunnel de plusieurs centaines de mètres accessible par un escalier de 154 marches.

Durant le siège de Brest suite à la percée d'Avranche par l'armée de Patton, le tunnel va abriter pour moitié les quelques habitants et fonctionnaires qui n'ont pas évacué la ville, et pour l'autre des soldats allemands. Dans la nuit du 8 au 9 septembre 1944, a 2H30 du matin, un soldat chargé d'allumer le groupe électrogène de l'abri va accidentellement mettre le feu à une grosse quantité d'essence entreposée à coté d'un stock de munition. Pendant les quelques minutes qui précèdent le drame, certains arrivent à fuir après avoir monter les marches de l'escalier d'accès au tunnel, puis une énorme explosion survient transformant le tunnel en canon. Ceux qui tentaient de fuir l'incendie sont projetés hors du tunnel en même temps qu'un jet de flamme de 30 mètres de haut, dans l'abri, 371 français sont carbonisés sur le coup, de 500 à 600 soldats allemands sont tués.

L'Abri Sadi-Carnot sera transformé en abri anti atomique dans les années 1960. Il est aujourd'hui possible de le visiter.

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Dernière édition par Patrick le SCOUARNEC le Lun 22 Sep 2014 - 11:26, édité 1 fois (Raison : suppression photo Porte Surcouf à la demande de Tricot Rayé)
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Message par joel16 le Dim 21 Sep 2014 - 9:50

Merci pour ce reportage Tricot.
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Message par Tricot Rayé le Lun 22 Sep 2014 - 6:49

Une erreur s'est glissée dans mon reportage. L'abri Carnot se trouve au niveau de la porte Tourville, donc la photo de la porte Surcouf est à supprimer. Patrick, c'est possible d'intervenir la dessus ?.
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Message par pingouin nostalgique le Lun 22 Sep 2014 - 8:05

Impressionnant, mais encore un triste évènement de notre histoire...
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Message par Patrick le SCOUARNEC le Lun 22 Sep 2014 - 11:27

C'est fait, Viviane. Que ne ferais-je pour toi ?...
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Message par POLINAR le Lun 22 Sep 2014 - 12:28

Merci pour ce reportage vieux Brest 937129
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Message par cmale le Lun 22 Sep 2014 - 16:46

Très bien pour le reportage


Merci de nous l'avoir communiquer ...... vieux Brest 937129 vieux Brest 937129
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Message par Tricot Rayé le Mar 23 Sep 2014 - 9:48

Merci Patrick pour la suppression de la photo et merci à tous pour vos compliments.
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Message par Jean-Paul le Mer 8 Oct 2014 - 10:45

De la part de Collo, ben ça ne nous rajeuni pas...
Belle photo d'époque.

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vieux Brest Empty La base sous marine de Brest sera bientot abandonnée

Message par Lannig le Ven 30 Jan 2015 - 10:46

L'ancienne base sous-marine allemande, tout à l'ouest de la base militaire de Brest, a déjà été largement désertée par la Marine nationale. Vétuste et trop dangereuse à cause de la corrosion des pièces métalliques qui renforcent le béton, les alvéoles sont fragilisées et des morceaux de toit se décrochent régulièrement. L'entretien des goélettes y est effectué régulièrement par le chantier du Guip. Les plongeurs démineurs ont encore leurs quartiers dans les alvéoles les moins fatiguées. « Mais il va falloir se résigner à fermer et à mettre en sécurité ces anciens bâtiments, devenus trop dangereux, commentait, hier matin, à Brest, le préfet maritime Emmanuel de Oliveira. Pour les goélettes, nous pourrons utiliser des cales de radoub de la base surmontées de tentes de chantier ». D'autres bâtiments de la base vont devoir faire l'objet d'un traitement spécifique (infiltrations) ou d'une démolition, comme dans le secteur du bassin 10 où les bâtiments principaux sont à déconstruire. « Il faut rationaliser, moderniser nos espaces ». Cela commencera bientôt par la récupération du grand bâtiment DCNS, dont le personnel pourra intégrer, dans les prochains mois, les bâtiments en construction au Froutven. Stéphane Jézéquel

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Message par latrube-jc le Ven 30 Jan 2015 - 15:10

le temps fait son œuvre la ou les bombes ont échouées
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Message par HATOUP le Ven 30 Jan 2015 - 15:26

c'est surtout comme à Lorient, le manque d'entretien et le fait qu'elle ne sert plus à grand chose depuis longtemps mais c'est un article de mer et marine sur les travaux d'entretien faits sur les goélettes dans la dernière alvéole qui a fait se réveiller en catastrophe notre pauvre Jézeéquel lol! lol! lol! car le moins que l'on puisse dire c'est que ces infos commencent à dater

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Message par collo le Lun 16 Fév 2015 - 7:53

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Message par collo le Mar 26 Mai 2015 - 11:06

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Je suis sûr que Hatoup va nous donner les noms des deux bateaux à quai ce jour là et l'age du Capitaine si on est sage

La photo date d'avant 1947 date où a été rasé le bagne qui avait résisté aux bombardements....
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Un détail vous aidera à le situer en bordure de PENFELD...
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Message par cmale le Mer 27 Mai 2015 - 18:16

C'est un collector ta carte postale , on voit bien les bâtiments, qui n'existent plus de nos jours , because .... Very Happy Very Happy
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Message par collo le Jeu 28 Mai 2015 - 16:59

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Message par latrube-jc le Jeu 28 Mai 2015 - 17:12

vieux Brest 937129
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Message par collo le Mar 23 Juin 2015 - 14:56

vue générale de l'arsenal en Penfeld en 1888 ! Au premier plan les torpilleurs, un navire en construction, des cibles flottantes. en haut à G le 2è Dépôt à Dr le bagne

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vieux Brest Empty Brest sous les bombes

Message par Patrick le SCOUARNEC le Mer 22 Juil 2015 - 17:06

Trouvé par Yvon


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vieux Brest Empty construction de la BSM : visite de Fritz TODT

Message par Patrick le SCOUARNEC le Jeu 10 Sep 2015 - 19:18

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Message par latrube-jc le Mar 15 Sep 2015 - 15:08

retrouvées dans de vielles paperasses familiale

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si cela vous intéresse il y en a d autres









                                                                                                                                                                                                                                             
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