YONNE (1855-1913)

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Yonne, Transport à hélice du type Dordogne (1855-1885)

Construit à Cherbourg. Commencé le 28/04/1855. Mis à flot le 12/11/1855.

Caractéristique : Construction en mixte. 1200t. 640cv. 73,3m x 12,9m x 5,2m. Plans de Le Bouleur de Courlay. En bois. Le grand mât mesurait 54,4m. Machine Mazeline. 1 hélice. 11 nœuds (voile ou vapeur). Voiles en trois-mâts barque de 1930m². 153 hommes.
Armement : 4 obusiers de 12cm.

03/07/1857 : arrivée à Brest venant de Cherbourg.
24/04/1857 au 08/06/1858 : voyage de Saint-Louis du Sénégal à Brest.
16/04/1859 : appareille de Brest pour Oran.
27/04/1859 : transporte des batteries d’artillerie de Marseille sur Gênes (participe à la guerre d’Italie en Adriatique).
1860 : croise au large de la Syrie.
28/02/1860 : arrive à Toulon venant d’Alger.
28/05/1860 : sous le commandement du Capitaine de frégate CHASTENET, arrivée à Toulon venant de Gênes avec 2 bataillons du 59ème Régiment d’Infanterie (de Ligne).
09/07/1860 : transporte de Gorée (Sénégal) jusqu’au Havre (France) les machines récupérées sur le Guet N’Dar de 1848 et sur la Stridente.
1861 : Mission au Sénégal, puis participe à l’expédition au Mexique.
Janvier 1862 : réserve de 2ème catégorie à Lorient.
05/07/1862 : arrivée à Cherbourg venant de Lorient.
26/08/1862 : station à Fort-de-France.
21/09/1862 : arrivée à Vera-Cruz en compagnie du Turenne et du Chaptal.
Juin 1863 : désarmé et mis en réserve de 3ème catégorie à Lorient.
1867 : réarmé.
01/02/1867 : arrivée au Mexique pour l’évacuation des troupes.
17/02/1867 : sous le commandement du Capitaine de frégate BOUYER, l’Yonne appareille de Vera-Cruz pour Brest avec 660 hommes dont 300 malades et 41 civils.
08/03/1867 : arrivée à Brest.
31/05/1871 au 03/12/1871 : sert de Ponton à Brest pour les insurgés de la Commune.
03/12/1871 : désarmé.
24/02/1885 : rayé de la liste des bâtiments de mer.
1886-1894 : sert de ponton-caserne des fusiliers à Lorient.

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1896-1913 : remplace le garde-côte Bouledogue comme bâtiment central de la défense mobile de Lorient de la 2ème flottille des transports.
30/04/1913 : à nouveau désarmé, suite à la dissolution de la Flottille.
12/03/1914 : vendu pour la somme de de 44 235 frs, part vers Hennebont (semble avoir séjourné assez longtemps sur place).
1920 : n’apparaît plus sur les listes.
Juin 1921 : démolition.

Sources :
« Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours, Tome I », 1671-1870, CF Jean-Michel Roche.
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