KERAUDREN (1885-1939)
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KERAUDREN (1885-1939)
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Keraudren, Transport de personnel (1885-1939)
Désigné également comme Canonnière ou Aviso-remorqueur.
Construit à Marseille. Commencé en 1884. Mis à flot en 1884. Mis en service en 1885.
Caractéristiques : 91t. 140cv. 29m x 7,2m x 2,4m. Construit en fer. 9,5 nœuds. 15 hommes.
1885 : essais à Toulon.
1886-1931 : bâtiment de servitude à Toulon pour le service de Saint-Mandrier.
Bâtiment desservant l’hôpital à Saint-Mandrier.
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02/10/1911 : Après les obsèques des victimes de l’explosion de la Liberté, transporte de l’arsenal de Toulon jusqu’à l’épave du bâtiment, puis de là à l’hôpital de Saint-Mandrier le Président Armand Fallières et sa suite pour une visite aux 104 blessés en traitement dans cet établissement et des remises de décorations. Les conduit ensuite au bassin de Missiessy, où les attend le train spécial présidentiel.
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Journal officiel du 4 octobre 1911, p. 7.998 et s
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Journal officiel du 7 mai 1919, p. 4.717.
1941 : vendu pour démolition
Sources :
« Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours, Tome II », 1870-2006, CF Jean-Michel Roche
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Keraudren, Transport de personnel (1885-1939)
Désigné également comme Canonnière ou Aviso-remorqueur.
Construit à Marseille. Commencé en 1884. Mis à flot en 1884. Mis en service en 1885.
Caractéristiques : 91t. 140cv. 29m x 7,2m x 2,4m. Construit en fer. 9,5 nœuds. 15 hommes.
1885 : essais à Toulon.
1886-1931 : bâtiment de servitude à Toulon pour le service de Saint-Mandrier.
Bâtiment desservant l’hôpital à Saint-Mandrier.
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1941 : vendu pour démolition
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« Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours, Tome II », 1870-2006, CF Jean-Michel Roche
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Patrick le SCOUARNEC et JJMM aiment ce message
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