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Pas de cela sur le quai des flottilles.

En une phrase, tu décides de t' inscrire c’est après mure réflexion, donc c’est avec l’intention de nous faire profiter de ton expérience maritime.
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Dans cette attente, je me fais le porte parole de l’ensemble des membres en te souhaitant la bienvenue et en te donnant toute notre amitié marine.

Jean-Paul, Fondateur du site « Quai Des Flottilles ».

J. P.

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TROMBLON (1906-1921)

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TROMBLON (1906-1921) Empty TROMBLON (1906-1921)

Message par Patrick le SCOUARNEC Lun 17 Aoû 2015 - 18:12

- "100 ans de torpilleurs" par Luc FERON
MARINES Editions - Marines Magazine HS n° 1 de 04/2002 "100 ans de Marine Française - torpilleurs, contre-torpilleurs, escorteurs, cuirassés"


Dernière édition par Patrick le SCOUARNEC le Ven 29 Jan 2021 - 15:46, édité 1 fois
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TROMBLON (1906-1921) Empty Tromblon, Contre-torpilleur de 300t du type Claymore (1907-1921)

Message par Carriere Jean Ven 29 Jan 2021 - 14:12

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Tromblon, Contre-torpilleur de 300t du type Claymore (1907-1921)

Construit à Toulon. Commencé le 08/07/1904. Mis à flot le 17/06/1905.
Mis en service le 25/03/1907.

Caractéristiques : 330t. 6800cv. 58m x 6,5m x 3,1m. 2 machines alternatives. 2 hélices. 29 nœuds. 58 à 73 hommes.
Armement : 1 canon de 65mm + 6 canons de 47mm + 2 tubes LT.

Symboles de coque : T puis TB

Décembre 1906 à avril 1907 : Essais à Rochefort.
Mai à décembre 1907 : En Réserve à Rochefort.
Janvier 1908 à décembre 1911 : affecté à l’Escadre du Nord puis 3ème Escadre.
Janvier 1912 : 2ème Escadre Légère (1ère Escadrille de Torpilleurs d'escadre) à Cherbourg
1914-1918 : sert dans la Manche.
Août 1914 : affecté à la 1ère escadrille de la 2ème Escadre légère à Cherbourg.
1916 : Flottille de la Mer du Nord à Dunkerque.

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31/07/1917 : le Tromblon recueille 31 hommes – dont le capitaine – appartenant à l’équipage du cargo britannique Fremona de Newcastle (Royaume-Uni), torpillé et coulé le même jour, à 2h37, par le sous-marin allemand UC-47 à 10 milles dans le NW de l’île de Batz, par 48° 55' N. et 4° 11'W., alors qu’il allait en convoi de Brest à Cherbourg. 16 disparus.
04/08/1917 : A 5h30, recueille les quatre hommes qui formaient l’équipage du dundee Renée-Marthe de Landerneau, coulé au canon le 3 août 1917 au large du phare d’Eddystone (Cornouaille, Royaume-Uni), par 49° 50’ N. et 4° 25’ W., par le sous-marin allemand UB-31. Les débarque le même jour à Cherbourg.
1918 : le bâtiment porte-guidon du commandant supérieur des Divisions de Bretagne.
14/05/1921 : condamné, rayé des listes.
12/08/1921 : vendu pour démolition à Brest.

Sources :
« Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours, Tome II », 1870-2006, CF Jean-Michel Roche
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