NIELLY (1881-1902)
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NIELLY (1881-1902)
- "Les croiseurs français 1868-1885" par Gérard PREVOTEAUX
LELA Presse - Navires & Histoire n° 35 de 04/2006
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Patrick le SCOUARNEC- Administrateur - Responsable du foyer
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Re: NIELLY (1881-1902)
NIELLY Croiseur à barbette(*) du type Villars (1880-1902).
Construit à Brest. Commencé le 04/08/1876. Mis à flot le 25/05/1880. Retiré du service actif le 18/01/1902.
Caractéristiques techniques : déplacement de 2300 tonnes. 2600 cv. Dimensions : 76m x 11,6m x 4,85m de tirant d’eau.
1300m² de voiles, 15 nœuds, 260 hommes. 5 canons de 190 mm+ 4 canons de 140 mm.
Le 25 mai 1880 le futur amiral Nielly alors âgé de 4 ans est à bord pour le lancement.
1881 : le croiseur reçoit son armement complet pour essais. Puis participe à l’expédition de Chine avec l’escadre Courbet.
Février 1885 : le croiseur Nielly est mêlé à l »affaire de Shei-Poo (destruction de la frégate chinoise Tchong-King et de la corvette Yu-Yin).
Janvier 1886 : croise dans l’Océan Indien.
04 septembre 1887 : fait escale à Aden en se rendant à Cherbourg.
Du 17 au 20 septembre 1887 le croiseur en escale à Toulon part à Cherbourg pour désarmer.
22 juin 1890 : en allant de Cherbourg à Brest, le Nielly s’échoue près de l’Île de Batz dans la nuit du 22 au 23, puis se déséchoue et réussi à regagner Brest par ses propres moyens.
De Janvier à mars 1898 le croiseur est désarmé.
Réarmé en avril 1898 à Brest.
Le 04 avril 1889 il est armé pour aller remplacer le Fabert (**) à Madagascar.
Mai 1899 à mars 1901 : Circumnavigation dans l’Océan Indien et sur les côtes de Madagascar.
Le croiseur sera démoli à Brest en 1902.
(*)En artillerie, un canon est en barbette lorsqu'il est sur une plateforme à ciel ouvert (par opposition à une casemate)
(**)Fabert : croiseur de 2e classe (1873-1900) En 1900 il sera Bâtiment-école des Mousses de la marine marchande à Marseille.
Sources : LV Jean-Michel Roche « Dictionnaire des bâtiments de la Flotte de Guerre française de Colbert à nos jours ». Tome II (1870-2006)
Construit à Brest. Commencé le 04/08/1876. Mis à flot le 25/05/1880. Retiré du service actif le 18/01/1902.
Caractéristiques techniques : déplacement de 2300 tonnes. 2600 cv. Dimensions : 76m x 11,6m x 4,85m de tirant d’eau.
1300m² de voiles, 15 nœuds, 260 hommes. 5 canons de 190 mm+ 4 canons de 140 mm.
Le 25 mai 1880 le futur amiral Nielly alors âgé de 4 ans est à bord pour le lancement.
1881 : le croiseur reçoit son armement complet pour essais. Puis participe à l’expédition de Chine avec l’escadre Courbet.
Février 1885 : le croiseur Nielly est mêlé à l »affaire de Shei-Poo (destruction de la frégate chinoise Tchong-King et de la corvette Yu-Yin).
Janvier 1886 : croise dans l’Océan Indien.
04 septembre 1887 : fait escale à Aden en se rendant à Cherbourg.
Du 17 au 20 septembre 1887 le croiseur en escale à Toulon part à Cherbourg pour désarmer.
22 juin 1890 : en allant de Cherbourg à Brest, le Nielly s’échoue près de l’Île de Batz dans la nuit du 22 au 23, puis se déséchoue et réussi à regagner Brest par ses propres moyens.
De Janvier à mars 1898 le croiseur est désarmé.
Réarmé en avril 1898 à Brest.
Le 04 avril 1889 il est armé pour aller remplacer le Fabert (**) à Madagascar.
Mai 1899 à mars 1901 : Circumnavigation dans l’Océan Indien et sur les côtes de Madagascar.
Le croiseur sera démoli à Brest en 1902.
(*)En artillerie, un canon est en barbette lorsqu'il est sur une plateforme à ciel ouvert (par opposition à une casemate)
(**)Fabert : croiseur de 2e classe (1873-1900) En 1900 il sera Bâtiment-école des Mousses de la marine marchande à Marseille.
Sources : LV Jean-Michel Roche « Dictionnaire des bâtiments de la Flotte de Guerre française de Colbert à nos jours ». Tome II (1870-2006)
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