NAÏADE (1883-1899)
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NAÏADE (1883-1899)
par Patrick le SCOUARNEC Mer 5 Aoû 2015 - 18:51
- "Les croiseurs français 1868-1885" par Gérard PREVOTEAUX
LELA PRESSE - Navires & Histoire n° 37 de 08/2006
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Naïade, Croiseur à batterie (1881-1899)
par Carriere Jean Mar 8 Déc 2020 - 13:45
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Naïade, Croiseur à batterie (1881-1899)
Construite en mixte à Toulon. Commencée le 25/02/1878. Mis à flot le 06/01/1881.
Caractéristiques : 3272t. 3200cv. 74,5m x 14,15m x 6,4m. Plans de l’ingénieur Eynaud. 8 chaudières. 16 nœuds. Coque en bois. 445 hommes.
Armement : 4 canons de 160mm + 16 canons de 140mm + 4 tubes lance-torpilles.
De 1692 à 2010 il y eût 13 bâtiments du nom de Naïade (ou Nayade) :
1692-1695 : frégate légère.
1696-1705 : frégate 20 canons.
1706-1710 : frégate 34 canons.
1734-1745 : corvette.
1780-1783 : corvette 20 canons.
1793-1805 : brick 16 canons.
1812-1823 : corvette 20 canons.
1832-1851 : corvette 24 canons.
1881-1899 : croiseur à batterie.
1905-1914 : torpilleur sous-marin.
1927-1942 : sous-marin.
1974-1978 : vedette de plongeurs.
1980-2010 : transport de personnel.
05/07/1883 : entrée en armement à Toulon pour aller remplacer la Flore aux Indes.
14/08/1883 au 24/09/1883 : de Toulon pour Tamatave où elle deviendra bâtiment Amiral pour tout l’Océan Indien. (Porte pavillon du Contre-amiral (CA) GALIBER, puis du CA MIOT).
17/12/1885 : signature à bord du traité de paix avec le gouvernement Hova de Madagascar.
08/01/1886 : retour à Toulon via Suez le 28/05/1886.
Juillet 1886 : désarmée à Brest pour réparations.
25/03/1890 : appareille de Brest pour les Antilles où elle devient bâtiment Amiral Antilles-Afrique, porte pavillon du CA CAVELIER DE CUVERVILLE.
03/11/1890 : signature à bord de la convention avec BEHANZIN suite à l’expédition du Dahomey.
1891 : croisière dans le golfe du Mexique.
21/02/1892 au 15/03/1892 : de Fort de France à Brest.
1893 : station de Terre-Neuve pour la surveillance des pêches.
Janvier 1894 au 14/03/1895 : affectée à la Division Volante et d’Instruction à Brest, le Capitaine de vaisseau (CV) Charles ANTOINE (1) en est le commandant. (CV depuis le 26/02/1891).
14/01/1895 : retour à Toulon, puis rallie Brest.
1895-1898 : station de Terre-Neuve pour la surveillance des pêches.
01/12/1899 : rayée.
29/03/1900 : vendue à Brest pour démolition, à M. PITEL pour 230 219 francs.
(1) .Charles ANTOINE est un des arrière-grands-pères de l’auteur de ces lignes. Contre-amiral le 15 novembre 1900
Sources :
« Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours, Tome II », 1870-2006, CF Jean-Michel Roche.
Naïade, Croiseur à batterie (1881-1899)
Construite en mixte à Toulon. Commencée le 25/02/1878. Mis à flot le 06/01/1881.
Caractéristiques : 3272t. 3200cv. 74,5m x 14,15m x 6,4m. Plans de l’ingénieur Eynaud. 8 chaudières. 16 nœuds. Coque en bois. 445 hommes.
Armement : 4 canons de 160mm + 16 canons de 140mm + 4 tubes lance-torpilles.
De 1692 à 2010 il y eût 13 bâtiments du nom de Naïade (ou Nayade) :
1692-1695 : frégate légère.
1696-1705 : frégate 20 canons.
1706-1710 : frégate 34 canons.
1734-1745 : corvette.
1780-1783 : corvette 20 canons.
1793-1805 : brick 16 canons.
1812-1823 : corvette 20 canons.
1832-1851 : corvette 24 canons.
1881-1899 : croiseur à batterie.
1905-1914 : torpilleur sous-marin.
1927-1942 : sous-marin.
1974-1978 : vedette de plongeurs.
1980-2010 : transport de personnel.
05/07/1883 : entrée en armement à Toulon pour aller remplacer la Flore aux Indes.
14/08/1883 au 24/09/1883 : de Toulon pour Tamatave où elle deviendra bâtiment Amiral pour tout l’Océan Indien. (Porte pavillon du Contre-amiral (CA) GALIBER, puis du CA MIOT).
17/12/1885 : signature à bord du traité de paix avec le gouvernement Hova de Madagascar.
08/01/1886 : retour à Toulon via Suez le 28/05/1886.
Juillet 1886 : désarmée à Brest pour réparations.
25/03/1890 : appareille de Brest pour les Antilles où elle devient bâtiment Amiral Antilles-Afrique, porte pavillon du CA CAVELIER DE CUVERVILLE.
03/11/1890 : signature à bord de la convention avec BEHANZIN suite à l’expédition du Dahomey.
1891 : croisière dans le golfe du Mexique.
21/02/1892 au 15/03/1892 : de Fort de France à Brest.
1893 : station de Terre-Neuve pour la surveillance des pêches.
Janvier 1894 au 14/03/1895 : affectée à la Division Volante et d’Instruction à Brest, le Capitaine de vaisseau (CV) Charles ANTOINE (1) en est le commandant. (CV depuis le 26/02/1891).
14/01/1895 : retour à Toulon, puis rallie Brest.
1895-1898 : station de Terre-Neuve pour la surveillance des pêches.
01/12/1899 : rayée.
29/03/1900 : vendue à Brest pour démolition, à M. PITEL pour 230 219 francs.
(1) .Charles ANTOINE est un des arrière-grands-pères de l’auteur de ces lignes. Contre-amiral le 15 novembre 1900
Sources :
« Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours, Tome II », 1870-2006, CF Jean-Michel Roche.
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