QUAI DES FLOTTILLES
"Chalut". Tu es ancien de la Royale ? Ben n'hésite pas. Pose ton sac sur ce quai et enregistre toi. Même si tu n'a jamais foulé ce dernier tu es le bienvenu car tu dois avoir des choses à nous raconter...

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Pas de cela sur le quai des flottilles.

En une phrase, tu décides de t' inscrire c’est après mure réflexion, donc c’est avec l’intention de nous faire profiter de ton expérience maritime.
L’ensemble des membres , sera heureux de te lire et de te répondre.

Dans cette attente, je me fais le porte parole de l’ensemble des membres en te souhaitant la bienvenue et en te donnant toute notre amitié marine.

Jean-Paul, Fondateur du site « Quai Des Flottilles ».

J. P.

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INFERNET (1900-1909)

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INFERNET (1900-1909) Empty INFERNET (1900-1909)

Message par Patrick le SCOUARNEC Dim 28 Juin 2015 - 17:03

- "100 ans de croiseurs" par Luc FERON
MARINES Editions - Marines Magazine HS n° 2 de 09/2002 "100 ans de Marine Française - croiseurs, garde-côtes"


Dernière édition par Patrick le SCOUARNEC le Jeu 12 Nov 2020 - 18:02, édité 1 fois
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INFERNET (1900-1909) Empty Infernet, Croiseur de 2ème classe (1901-1910)

Message par Carriere Jean Jeu 12 Nov 2020 - 17:07

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Croiseur Infernet, Société Chantiers de la Gironde entre 1896 et 1899

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Croiseur Infernet mise à flot le 07 septembre 1899.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Croiseur Infernet (1901-1910) à Rochefort

Infernet, Croiseur de 2ème classe (1901-1910)

Infernet, est le nom d'un héroïque capitaine qui contribua à sauver l'honneur de nos armes à la célèbre bataille navale de Trafalgar.

Construit aux Forges et Chantiers de la Gironde à Bordeaux.
Commencé en 1896. Mis à flot le 07/09/1899. Mis en service en 1901.

Caractéristiques : 2500t. 2500cv. 95m x 12m x 5,5m. 8 chaudières Normand. 2 machines Schneider à triple expansion. 2 hélices. 20,5 nœuds. 240 hommes.
Armement : 2 canons de 140mm + 4 canons de 100mm + 8 canons de 47mm + 2 canons de 37mm + 4 tubes lance-torpilles (embarque 14 torpilles).

12/09/1899 : présentation aux essais.
1900 : essais à Rochefort (CF Sourrieu).
12/03/1901 : appareille de Brest pour Madagascar.
1901-1905 : affecté à la Division Navale de l’Océan Indien.
08/01/1904 : arrive à Mahé au Seychelles et prend du personnel qui lui est apporté par le Djemnah.
09/01/1906 : de retour à Rochefort.
Juin 1907 : en réserve à Rochefort.
01/05/1909 : désarmé.
1910 : échoué (voir photos) aux Sables-d’Olonne et, ne pouvant être renfloué sera démoli sur place.

Un échouage spectaculaire est celui du croiseur Infernet le 16 novembre 1910 sur la plage de Sauveterre. Faute de pouvoir le renflouer, l'ancien vaisseau de guerre est entièrement découpé sur place et le métal acheminé vers l'Allemagne. Des vestiges de la quille sont encore visibles de nos jours à marée basse. (Source : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]


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Croiseur Infernet échoué aux Sables-d'Olonne en 1910 la poupe

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Croiseur Infernet échoué aux Sables-d'Olonne en 1910 la proue

Sources :
« Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours, Tome II », 1870-2006, CF Jean-Michel Roche
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