QUAI DES FLOTTILLES
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Pas de cela sur le quai des flottilles.

En une phrase, tu décides de t' inscrire c’est après mure réflexion, donc c’est avec l’intention de nous faire profiter de ton expérience maritime.
L’ensemble des membres , sera heureux de te lire et de te répondre.

Dans cette attente, je me fais le porte parole de l’ensemble des membres en te souhaitant la bienvenue et en te donnant toute notre amitié marine.

Jean-Paul, Fondateur du site « Quai Des Flottilles ».

J. P.

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IPHIGENIE (1884-1904)

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IPHIGENIE (1884-1904) Empty IPHIGENIE (1884-1904)

Message par Patrick le SCOUARNEC Dim 28 Juin 2015 - 17:03

- "Les croiseurs français 1868-1885" par Gérard PREVOTEAUX
LELA PRESSE - Navires & Histoire n° 37 de 08/2006


Dernière édition par Patrick le SCOUARNEC le Ven 6 Nov 2020 - 11:27, édité 1 fois
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IPHIGENIE (1884-1904) Empty Iphigénie, Croiseur de 1ère classe armée en frégate à voiles et à hélice (1881-1901)

Message par Carriere Jean Dim 18 Oct 2020 - 14:33

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Iphigénie, Croiseur de 1ère classe armée en frégate à voiles et à hélice (1881-1901)

Construit à Brest. Commencé le 23/08/1877. Mis à flot le 08/09/1881.

Caractéristiques : 3200t. 2200cv. 73,2m x 14,2m. 475 hommes.
Voilure : trois-mâts carré.
Armement : 16 canons en batterie.

L'Iphigénie (1881-1901) elle a servi, de 1886 à 1900, d'école d'application des Enseignes de Vaisseaux à seize générations d'aspirants de deuxième classe qui se succédèrent et pour lesquels il était « l'Iphi ».

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1884-1899 : école d’application des aspirants.
1887-1888 : campagne en Méditerranée avec escales à Toulon, Saint-Tropez, Villefranche, Bastia, Porto-Vecchio, La Goulette, Bône, Philippeville, Bougie, Alger, Oran, Tanger, Ferrol, Lorient et Brest.
03/03/1887 : à Toulon un violent incendie se déclare à bord qui oblige à couler le bâtiment au bassin Missiessy et interrompre la campagne. Les aspirants finiront leur campagne à bord du Nive.
05/05/1887 : l’Iphigénie est réparée, les aspirants réembarquent.
1888-1889 : le croiseur fait une campagne dans l’Atlantique avec des escales à Brest, Ferrol, Vigo, Lisbonne, Cadix, Madère, Ténériffe, Las Palmas, Saint-Vincent, Dakar, La Praya, Martinique, Saintes, Pointe-à-Pitre, Gibraltar, Mahon, Marseille, La Ciotat, Toulon.
1896-1897 : l'Iphigénie fit escale à Madère, aux Canaries, à Dakar, aux Antilles, aux Caraïbes, aux Etats-Unis, aux Açores, à Cadix, en Afrique du Nord, à Oran, à Malte, en Sicile, à Naples, et rejoignit Toulon le 18 juin 1897.

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1900 : rayée des listes d’active. Rejoint l’escadre de réserve de Landévennec.
1905 : démoli à Brest.

Sources :
« Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours, Tome II », 1870-2006, CF Jean-Michel Roche
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IPHIGENIE (1884-1904) Empty Re: IPHIGENIE (1884-1904)

Message par Invité Dim 18 Oct 2020 - 18:01

73 m , 475 hommes , on devait se marcher dessus !
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IPHIGENIE (1884-1904) Empty Re: IPHIGENIE (1884-1904)

Message par Carriere Jean Dim 18 Oct 2020 - 21:01

En fait les 475 hommes comptent aussi les aspirants. Mais oui, il était bien rempli ce bâtiment !
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IPHIGENIE (1884-1904) Empty Re: IPHIGENIE (1884-1904)

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