BRETAGNE (1910-1912) ex MYTHO futur ARMORIQUE
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BRETAGNE (1910-1912) ex MYTHO futur ARMORIQUE
- "Les navires hôpitaux français au XXème siècle" par le Dr Gilles BARNICHON
Editions Marcel-Didier Vrac (MDV) - 1998
Editions Marcel-Didier Vrac (MDV) - 1998
Patrick le SCOUARNEC- Administrateur - Responsable du foyer
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nom de la ville de Mÿ Tho, en Cochinchine
Le Mytho, (du nom de la ville de Mÿ Tho, en Cochinchine), est un vaisseau mixte dit « à hélice » dû à sa propulsion principale qui a été construit à Cherbourg et lancé le 11 mars 1879.
Jusqu'en 1910, il a été affecté en Extrême-Orient, où il a joué le rôle de transport, ce qui lui a valu son surnom de « Transport de Chine ».
En 1910, il est rapatrié en France, rayé des listes de la Flotte et affecté à l'École des Mousses et des Apprentis Marins de Brest, où il est rebaptisé une première fois Bretagne (Bretagne IV) en 1910, puis Armorique en 1912.
Accueillant près de 500 élèves (cinq compagnies), il fait alors partie du groupement « Armorique », avec les bâtiments Trémintin et Gueydon.
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Mais il y eût 3 Bretagne avant le IV !
Jusqu'en 1910, il a été affecté en Extrême-Orient, où il a joué le rôle de transport, ce qui lui a valu son surnom de « Transport de Chine ».
En 1910, il est rapatrié en France, rayé des listes de la Flotte et affecté à l'École des Mousses et des Apprentis Marins de Brest, où il est rebaptisé une première fois Bretagne (Bretagne IV) en 1910, puis Armorique en 1912.
Accueillant près de 500 élèves (cinq compagnies), il fait alors partie du groupement « Armorique », avec les bâtiments Trémintin et Gueydon.
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Carriere Jean- Permanent
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