ARIANE - S640 (1958-1981)
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jean-paul- Fondateur et Administrateur
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Re: ARIANE - S640 (1958-1981)
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latrube-jc- Permanent
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Patrick le SCOUARNEC- Administrateur - Responsable du foyer
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Ariane, Sous-marin chasseur de sous-marins (1960-1981)
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Ariane, Sous-marin chasseur de sous-marins (1960-1981)
Construit à la DCN de Cherbourg. Commencé en mai 1957.
Mis à flot le 01/09/1958. Mis en service le 01/03/1960.
Caractéristiques : 543t. 1300cv. 49,6m x 5,8m x 4,1m. 1 moteur électrique de 1300cv. 2 moteurs diesel de 458cv.
Armement : 4 tubes LT de 550mm + 8 torpilles de 550mm.
Symbole de coque : S640
03/07/1954 : encore à l’état de plans le sous-marin prend le nom d’Ariane.
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16/03/1960 : affecté à la 1ère escadrille de sous-marins (ESM).
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01/06/1960 : affecté au groupe des sous-marins de Mers-el-Kébir, et date de son entrée en petit carénage.
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17/08/1981 : condamné puis utilisé pour des essais de résistance au choc par grenadage.
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25/05/1985 : Le 25 mai 1985, l'Ariane est coulée comme cible statique par 55 mètres de fond en rade de Giens (Var). Une charge pyrotechnique de grande puissance explose à une profondeur parallèle à la coque et à une distance de 8 mètres. Complètement éventrée après tir, la coque s'échoue. Elle est alors remontée à la surface pour expertise, puis déposée par petits fonds à la pointe de Saint Mandrier au lieu-dit du Cannier.
Sources :
« Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours, Tome II », 1870-2006, CF Jean-Michel Roche
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Ariane, Sous-marin chasseur de sous-marins (1960-1981)
Construit à la DCN de Cherbourg. Commencé en mai 1957.
Mis à flot le 01/09/1958. Mis en service le 01/03/1960.
Caractéristiques : 543t. 1300cv. 49,6m x 5,8m x 4,1m. 1 moteur électrique de 1300cv. 2 moteurs diesel de 458cv.
Armement : 4 tubes LT de 550mm + 8 torpilles de 550mm.
Symbole de coque : S640
03/07/1954 : encore à l’état de plans le sous-marin prend le nom d’Ariane.
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25/05/1985 : Le 25 mai 1985, l'Ariane est coulée comme cible statique par 55 mètres de fond en rade de Giens (Var). Une charge pyrotechnique de grande puissance explose à une profondeur parallèle à la coque et à une distance de 8 mètres. Complètement éventrée après tir, la coque s'échoue. Elle est alors remontée à la surface pour expertise, puis déposée par petits fonds à la pointe de Saint Mandrier au lieu-dit du Cannier.
Sources :
« Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours, Tome II », 1870-2006, CF Jean-Michel Roche
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