Brest - TONNERRES 2012
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jean-yves lopez- Nouveau sur le quai
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Date d'inscription : 05/05/2011
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Re: Brest - TONNERRES 2012
J'irai voir ce lien quand tu te seras présenté! Na!
puyraveau jean-gabriel- Permanent
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jean-paul- Fondateur et Administrateur
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Re: Brest - TONNERRES 2012
Dis donc pas contente la maôve que tu la prennes pour modéle
BRAI Alain- Permanent
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Re: Brest - TONNERRES 2012
Tu l'as dit, je me suis copieusement fait remonter les bretelles par l'oiseau.
Dans la série "Pousses toi de mon quai ...."
Dans la série "Pousses toi de mon quai ...."
jym- Navigateur
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Re: Brest - TONNERRES 2012
Quelques autres pour la route de Pornic et de Saint Nazaire.
jym- Navigateur
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Re: Brest - TONNERRES 2012
Quant il faut choquer la drisse, il ne faut pas se tromper de bout!
puyraveau jean-gabriel- Permanent
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Re: Brest - TONNERRES 2012
pour des vieux,ils sont superbes ,jym
POLINAR- Permanent
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Age : 73
Re: Brest - TONNERRES 2012
Bonjour,
Il y a à Pornic, comme dans beaucoup de vieux ports, quelques "malades" qui passent leurs week-end et congés à "bricoler" leurs vieilles coques.
Des amoureux de ces bateaux d'avant le polyester et l'électronique.
Il y a à Pornic, comme dans beaucoup de vieux ports, quelques "malades" qui passent leurs week-end et congés à "bricoler" leurs vieilles coques.
Des amoureux de ces bateaux d'avant le polyester et l'électronique.
jym- Navigateur
- Messages : 406
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Age : 68
Re: Brest - TONNERRES 2012
sont sympas ces deux "youyous".
jean-paul- Fondateur et Administrateur
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BRAI Alain- Permanent
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Re: Brest - TONNERRES 2012
le verrais bien sous voiles suis-ci
jean-paul- Fondateur et Administrateur
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BRAI Alain- Permanent
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Re: Brest - TONNERRES 2012
hum beau bâtiment...Tu ne pourrais pas nous trouver ses mensurations?
jean-paul- Fondateur et Administrateur
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Re: Brest - TONNERRES 2012
ben oui quoi un peu de cœur a l ouvrage
latrube-jc- Permanent
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Date d'inscription : 18/05/2010
Age : 77
Re: Brest - TONNERRES 2012
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] JP tu allais dans "historique" du site officiel et tu avais ses mensurations
HATOUP ce que les anciens pêcheurs demandaient à leurs bateaux c'était d'être efficaces pour la pêche et bons marcheurs pour revenir au port livrer la marée;alors l'élégance c'était le dernier de leurs soucis.Etant gamin j'ai encore vu à CAYEUX SUR MER un flambart venir s'échouer ,sa dérive remontant progressivement;décharger ses "seutrelles"( mon père lui avait donné un coup de main c'était un de ses copains d'enfance);se déséchouer avec le flot et regagner LE HOURDEL
HATOUP ce que les anciens pêcheurs demandaient à leurs bateaux c'était d'être efficaces pour la pêche et bons marcheurs pour revenir au port livrer la marée;alors l'élégance c'était le dernier de leurs soucis.Etant gamin j'ai encore vu à CAYEUX SUR MER un flambart venir s'échouer ,sa dérive remontant progressivement;décharger ses "seutrelles"( mon père lui avait donné un coup de main c'était un de ses copains d'enfance);se déséchouer avec le flot et regagner LE HOURDEL
BRAI Alain- Permanent
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Date d'inscription : 02/07/2010
Age : 81
Re: Brest - TONNERRES 2012
merci Alain.
Pour René, je la trouve sympa moi la Louisette, je trouve qu'elle a encore de belles formes pour son age
Pour René, je la trouve sympa moi la Louisette, je trouve qu'elle a encore de belles formes pour son age
jean-paul- Fondateur et Administrateur
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Date d'inscription : 17/05/2010
Age : 71
Re: Brest - TONNERRES 2012
Je me permets de la prendre...mais pour le pèle mêle.
jean-paul- Fondateur et Administrateur
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Date d'inscription : 17/05/2010
Age : 71
Re: Brest - TONNERRES 2012
oui Jean Paul
Pour Alain
Dire que les pêcheurs n'étaient pas soucieux de l'esthétique de leurs bateaux est peut être exagéré mais en ce qui concerne les flobarts si leurs lignes n'était pas très belle, avec en particulier des flancs très ventrus c'était pour faciliter le chargement du goémon après échouage sur les plages . Grâce à ses formes particuliérement ventrues, le bateau échoué sans béquille gitait naturellement sur un bord et permettait le chargement direct à la fourche puis le redressement automatique au retour de marée . Tout un programme quoi
Pour Alain
Dire que les pêcheurs n'étaient pas soucieux de l'esthétique de leurs bateaux est peut être exagéré mais en ce qui concerne les flobarts si leurs lignes n'était pas très belle, avec en particulier des flancs très ventrus c'était pour faciliter le chargement du goémon après échouage sur les plages . Grâce à ses formes particuliérement ventrues, le bateau échoué sans béquille gitait naturellement sur un bord et permettait le chargement direct à la fourche puis le redressement automatique au retour de marée . Tout un programme quoi
Invité- Invité
Re: Brest - TONNERRES 2012
"z'étaient " pas bêtes à l'époque...
jean-paul- Fondateur et Administrateur
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Date d'inscription : 17/05/2010
Age : 71
Re: Brest - TONNERRES 2012
Jamais côtoyé La Louisette dans un rassemblement de vieux gréements, il est basé où habituellement ?
René, merci pour la photos de Jeune Ariane à quai., .
Le voici, n'est il pas beau le cotre pilote construit en 1977 à Grandville, à la semaine du golfe 2009, en bonne compagnie
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
le cap'tain skipper (propriétaire) Christophe vous salut bien
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Promis, je vous rapporte quelques photos, je serai à bord à partir du 16 septembre, nous allons du Croisic à Santonia, ferons du cabotage sur la cote cantabrique jusqu'à San Sebastian, retour au Croisic le 29
@+
René, merci pour la photos de Jeune Ariane à quai., .
Le voici, n'est il pas beau le cotre pilote construit en 1977 à Grandville, à la semaine du golfe 2009, en bonne compagnie
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le cap'tain skipper (propriétaire) Christophe vous salut bien
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Promis, je vous rapporte quelques photos, je serai à bord à partir du 16 septembre, nous allons du Croisic à Santonia, ferons du cabotage sur la cote cantabrique jusqu'à San Sebastian, retour au Croisic le 29
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Jacques l'A- Permanent
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Date d'inscription : 20/05/2010
Age : 77
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