Route du Rhum virtuel...

Le 31 octobre, La Route du Rhum réelle et virtuelle prendra le départ.
Q'est-ce que "la Route du Rhum" virtuelle?
Tu t'inscris ici: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Tu configures ton bateau, le mien c'est A617 Garonne.
Tu fais la course en temps réel et avec la météo en temps réel. C'EST TOTALEMENT GRATUIT ORMIS CERTAINES OPTIONS QUI NE SONT PAS INDISPENSABLES.ET JE N'AI AUCUN INTERET DE PRES OU DE LOIN AVEC LA SOCIETE ORGANISATRICE.
C'est rigolo, on se repère ici avec les noms de nos bateaux et on se fait un suivi de course. J'ai déjà fait quelques courses sur un forum voisin et ami, je vais annoncer aussi le départ là bas.

La dernière grande course que j'y ai commenté était la "Clipper around the world". Course autour du monde en équipage avec escales. Elle a durée 10 mois. C'était rigolo. Même Neptune en personne a pointé son trident pour bâptiser quelques néophytes... Alors, si l'aventure vous tente, rejoignez-moi bientôt.

J'y serai! (comme d'hab')

Mesdames, Mes Demoiselles, Messieurs, Bonjour.

Nous apprenons par une message sur nos téléscripteurs, que les inscriptions pour cette magnifique course sont ouvertes. Vous pouvez vous annoncer ici:

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Il y a 2 catégories: Multicoques et Monocoques.

A617 Garonne est parée en Multicoque

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Il serait amusant que chacun des participants s'annonce aux autres "en Amis" afin de créer un challenge dans la course.
Je me ferai un plaisir de prendre l'antenne pour relater nos heurs et malheurs de course.

Je vous espère nombreux sur ce rendez-vous et vous souhaite belle mer et bons vents.

En attendant de vos nouvelles, je rends l'antenne.

A vous Cognacq-Jay, à vous les studios.

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ac 29 paré

YESSS¨! Mon P'tit frère...en multi ou en mono?

multi

ça y est suis dans les starting blocs.

Mono, Le Basque F773;;Un bateau tout gris, comprends pas pourquoi...

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Je ne sais pas comment je vais m'en sortir point de vue navigation, mais bon faut bien se lancer.

t' en fais pas...tu n'es pas seul...on te donnera un coup de main...

salut les frangins !!!
vieux chouf en multicoque
ca va tirer....des bords !!

Le M736 monocoque va tirer des bords avec le F773;et tout à la force de nos petits bras "musclés",pas besoin d' installer un vélo pour hisser les voiles

hi hi on dirait Alain que nous avons vu la même chose à la télé .

Ben on va se débrouiller qu'en penses-tu?
ça va pas être la panacée...mais bon on est pas non plus manchots, et plus c...que les autres...

Savez quoi les Aminches? je crois qu'on va bien s'amuser...

ouiai mais va falloir me donner des cours de conduite

Jakez a écrit:t' en fais pas...tu n'es pas seul...on te donnera un coup de main...

Comment pouvons nous savoir le comportement marin des voiliers virtuels,se comportent ils comme les authentiques(meilleurs marcheurs au prés,au prés serré etc?
Tu vois moi aussi je suis dans la purée de pois
Alors Jakez tes lumiéres seront les bien venues

Pour répondre à vos intérogations:

Vous aurez la météo en temps réel plus des prévisions de vents à 36, 48, 72 heures.
Les voiliers se comportent comme en réel. A savoir qu'un multi est plus rapide qu'un monocoque, quelque soit l'allure de vent.
L'allure du vent ne veut pas dire sa vitesse,mais sa direction par rapport au bateau.
Les allures les plus rapides, sont du près, depuis le 3/4 avant, au grand largue: 3/4 arrière.
les allures au portant, vent arrière, ne sont pas les meilleures pour deux raisons:
Une raison d'aérologie: Le vent soufflant en gonflant les voiles par l'arrière, il n'y a pas d'effet d'aspiration par une résultante de vent sur l'avant de la voile...je sais, c'est barbare mais difficile à expliquer comme ça.
Une raison de physique: Le vent arrière gonfle les voiles. Mais avec le bras de levier que constitue le mât, pousse le voilier à enfourner, faire plonger l'étrave dans la lame: Bras de levier du mât articulé sur un axe babord-tribord...on pique du nez...on perd de la vitesse...CQFD.

Sur votre route, depuis le départ, vour trouverez une route tracée en traits tillés orange. Il s'agit de l'orthodromie.
Qu'est-ce que l'orthhodromie?
Sur une carte à telle échelle, nous rejoignons la réalité. La ligne la plus directe d'un point A à un point B, n'est pas la ligne droite! N'oubliez pas la rotondité de la Terre! Donc dans l'émisphère Nord, la route la plus directe suivra une coubure Nord et inversement dans l'émisphère Sud.
Donc, le mieu est de calquer sa route sur cette orthodromie, mais en tenant compte des prévisions de vents. Parfois, on peu gagner soit en montant plein Nord puis en redescendant au Sud, ou l'inverse.

Attention au calcul des postions. Elles seront calculées par rapport à la longitude du point de départ et à la longitude du poit d'arrivée. Qu'est-ce que ça veut dire? Tu auras choisi une option de route, tu marcheras bien, mais tu perdras des places, tout en voyant que tu as doublé l'un ou l'autre...cette méthode de calcule NE TIEND PAS COMPTE DE LA ROTONDITE DE LA TERRE...Alors, ne pas ce laisser impressionner par ça.

Petits tuyaux. Nous partons de St Malo. Pour avoir fait souvent la course virtuelle "St Malo-Les Açores", les vents sont dominants d'Ouest. Donc nous devrons naviguer avec des vents contraires. Après quelques courses ratées, j'ai choisi la tactique de Tabarly: Monter vers les côtes anglaises, longer la Cornouaille et, ensuite, descendre progressivement vers l'Océan...

Voilà. J'espère avoir été clair et précis, sinon, n'hésitez pas, Vieux Chouf et moi nous ferons un plaisir de vous aider.

Pour compléter mes expliquations, voici une vue de mon tableau de bord dans la course que je suis en train de faire:

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On voit clairement, en orange, l'orthodromie. A l'Ouest, car nous sommes à l'Ouest du méridien "Zéro"...

A gauche, en haut:

Mon cap et d'où vient le vent. Puis la vitesse du vent et ma vitesse.
En dessous, comment je suis voilé et mon choix de voiles.

A droite: + et - pour zoomer ou dézoomer la carte. En dessous, pour visualiser la météo à venir. On voit nettement que sous 36 heures, nous aborderons un anticyclone, zone calme, à l'approche du golfe de Guinée. Il y aura des choix à faire sous peu!

Les points verts représentent ceux que j'ai marqué " en amis", comme Vieux Chouf et Choufette, Paillette et bien d'autres. En rouge, les concurrents les plus proches.

A la dernière route du rhum, je m'étais échoué sur une petite ile!!! Faut le faire....
Mais bon, j'étais absent de ma console depuis 3 jours.....

Et tu t'es consolé au rhum

Il en est resté Baba...

Parmi les concurrents à la course nous avons un Belge
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C'est le jour!!!!
Dessin de Nono du Télégramme de Brest
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He oui mon Lannig...c'est bientôt le départ.

A617 est préréglé pour l'appareillage car je ne serai pas là au moment du coup de canon.

Je reprendrai l'antenne en fin d'après-midi pour faire un point course et établir un classement par catégorie.

D'ici là, comme c'est l'heure qui va bien, je groque à votre bonne santé! Et vous souhaite un bon départ.

A vous Cognacq-Jay, à vous les studios.

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[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] J'ai enfin réussi à me connecter