KORRIGAN (1902-1910)
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KORRIGAN (1902-1910)
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Korrigan, Sous-marin défensif du type Farfadet (1902-1910)
Construit à Rochefort. Commencé le 26/09/1899. Mis à flot le 24/01/1902.
Mis en service le 29/08/1902.
Caractéristiques : 185t. 250cv. 41,35m x 2,9m x 2,68m. Plans de l’ingénieur Maugas. 2 moteurs électriques de 183cv. 6,1 nœuds en surface. 4,2 nœuds en plongée. 16 hommes.
Armement : 4 tubes LT carcasse de 450mm + 4 torpilles de 450mm.
Août 1903 : le Korrigan est affecté avec le Farfadet (voir fiche de ce sous-marin) à la défense de la Tunisie.
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03/11/1909 : le sous-marin est interdit de plongée suite à son mauvais état.
03/08/1910 : condamné.
Septembre 1910 : projet de transformation en citerne à mazout.
10/08/1911 : vendu pour démolition à Bizerte ou 3227 francs.
Sources :
« Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours, Tome II », 1870-2006, CF Jean-Michel Roche
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Korrigan, Sous-marin défensif du type Farfadet (1902-1910)
- Cette série de sous-marin fut la première à être équipée d'hélices à ailes orientable. Ce système permettait de modifier le sens de la marche du sous-marin sans changer le sens de rotation des moteurs électriques
Construit à Rochefort. Commencé le 26/09/1899. Mis à flot le 24/01/1902.
Mis en service le 29/08/1902.
Caractéristiques : 185t. 250cv. 41,35m x 2,9m x 2,68m. Plans de l’ingénieur Maugas. 2 moteurs électriques de 183cv. 6,1 nœuds en surface. 4,2 nœuds en plongée. 16 hommes.
Armement : 4 tubes LT carcasse de 450mm + 4 torpilles de 450mm.
Août 1903 : le Korrigan est affecté avec le Farfadet (voir fiche de ce sous-marin) à la défense de la Tunisie.
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03/11/1909 : le sous-marin est interdit de plongée suite à son mauvais état.
03/08/1910 : condamné.
Septembre 1910 : projet de transformation en citerne à mazout.
10/08/1911 : vendu pour démolition à Bizerte ou 3227 francs.
Sources :
« Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours, Tome II », 1870-2006, CF Jean-Michel Roche
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