VAUDREUIL (1870-1920)
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VAUDREUIL (1870-1920)
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Vaudreuil, Aviso mixte du type Bourayne (1870-1889)
Construit à Lorient. Commencé le 24/01/1868. Mis à flot le 26/08/1870.
Caractéristiques : 1300t. 920cv. 62,4m x 10,4m x 4,2m. En bois. 152 hommes.
Armement : 6 canons de 140mm + 1 canon de 40mm + 2 canons révolvers Hotchkiss.
15/03/1871 au 01/11/1871 : Pour sa première campagne, le Vaudreuil va naviguer dans les eaux de l’Atlantique et du Pacifique, faisant la traversée de Lorient à Valparaiso par le détroit de Magellan. Julien VIAUD (l’écrivain Pierre LOTI) y est affecté comme aspirant.
1872-1880 : armé pour des sorties en Atlantique.
1875-1878 : en réserve à Lorient.
1881-1882 : désarmé.
Novembre 1883 à octobre 1884 : l’aviso le Vaudreuil fait des navettes entre les îles, Réunion, Zanzibar, Madagascar pendant le conflit franco-malgache.
[Sources : lettres du Lieutenant de vaisseau « ancien », Charles ANTOINE commandant de l’aviso Boursaint.]
Janvier 1886 à novembre 1887 : Océan Indien.
12/12/1887 : rentre à Lorient.
27/06/1889 : rayé, pour servir de ponton.
1890-1914 : sert de charbonnière à Lorient.
1920 : n’apparaît plus sur les listes.
Sources :
« Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours, Tome II », 1870-2006, CF Jean-Michel Roche
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Vaudreuil, Aviso mixte du type Bourayne (1870-1889)
Construit à Lorient. Commencé le 24/01/1868. Mis à flot le 26/08/1870.
Caractéristiques : 1300t. 920cv. 62,4m x 10,4m x 4,2m. En bois. 152 hommes.
Armement : 6 canons de 140mm + 1 canon de 40mm + 2 canons révolvers Hotchkiss.
15/03/1871 au 01/11/1871 : Pour sa première campagne, le Vaudreuil va naviguer dans les eaux de l’Atlantique et du Pacifique, faisant la traversée de Lorient à Valparaiso par le détroit de Magellan. Julien VIAUD (l’écrivain Pierre LOTI) y est affecté comme aspirant.
1872-1880 : armé pour des sorties en Atlantique.
1875-1878 : en réserve à Lorient.
1881-1882 : désarmé.
Novembre 1883 à octobre 1884 : l’aviso le Vaudreuil fait des navettes entre les îles, Réunion, Zanzibar, Madagascar pendant le conflit franco-malgache.
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Janvier 1886 à novembre 1887 : Océan Indien.
12/12/1887 : rentre à Lorient.
27/06/1889 : rayé, pour servir de ponton.
1890-1914 : sert de charbonnière à Lorient.
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« Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours, Tome II », 1870-2006, CF Jean-Michel Roche
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