100 ans dAeronavale
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Re: 100 ans dAeronavale
sympa ton sujet.
En ce qui concerne l'avant dernière photo, ça serait bien que tu nous la remette en ligne avec un peu plus de clarté, car floue la photo.
En ce qui concerne l'avant dernière photo, ça serait bien que tu nous la remette en ligne avec un peu plus de clarté, car floue la photo.
Jean-Paul- Fondateur et Administrateur
- Messages : 28402
Date d'inscription : 17/05/2010
Age : 70
Re: 100 ans dAeronavale
Dis moi, peut être que tu pourrez déposer ici quelques unes de tes photos...qu'en penses-tu? ce pour alimenter le sujet ouvert par J C.
Jean-Paul- Fondateur et Administrateur
- Messages : 28402
Date d'inscription : 17/05/2010
Age : 70
Re: 100 ans dAeronavale
Mon bon Gaulois, c'est très bien, belles photos, et bonnes explications.
Je vais t'envoyer par MP quelques explications afin que tu puisses passer tes futures photos sur le forum tout en douceur, car là je pense que tu t'es un peu compliqué le ''clavier"
Je vais t'envoyer par MP quelques explications afin que tu puisses passer tes futures photos sur le forum tout en douceur, car là je pense que tu t'es un peu compliqué le ''clavier"
Jean-Paul- Fondateur et Administrateur
- Messages : 28402
Date d'inscription : 17/05/2010
Age : 70
Re: 100 ans dAeronavale
Autres avions utilisés pour la SURMAR :
Avant de clore cette partie réservée aux avions terrestres, il est bon de citer trois autres appareils qui ont contribué en leur temps à assurer des missions de type surveillance côtière, dans des escadrilles régionales ou écoles.
Nous trouvons tout d’abord le JUNKERS 52 qui a servi de 1945 à 1963. La construction de cet appareil mis en service en 1932 par l’Allemagne, a été ensuite reprise après guerre par l’atelier aéronautique de Colombes qui le nomme AAC1 Toucan
Ce nom de Toucan ne sera utilisé que dans l’Armée de l’Air. Sur les 400 exemplaires sortis de cette usine, une soixantaine échoit à l’Aéronautique navale. Propulsé par trois moteurs BMW T2 de 830 CV, il atteint une vitesse de croisière d’environ 200 km/h.
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J'ai trouvé ceci en furetant sur le net
Avant de clore cette partie réservée aux avions terrestres, il est bon de citer trois autres appareils qui ont contribué en leur temps à assurer des missions de type surveillance côtière, dans des escadrilles régionales ou écoles.
Nous trouvons tout d’abord le JUNKERS 52 qui a servi de 1945 à 1963. La construction de cet appareil mis en service en 1932 par l’Allemagne, a été ensuite reprise après guerre par l’atelier aéronautique de Colombes qui le nomme AAC1 Toucan
Ce nom de Toucan ne sera utilisé que dans l’Armée de l’Air. Sur les 400 exemplaires sortis de cette usine, une soixantaine échoit à l’Aéronautique navale. Propulsé par trois moteurs BMW T2 de 830 CV, il atteint une vitesse de croisière d’environ 200 km/h.
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BRAI Alain- Permanent
- Messages : 25777
Date d'inscription : 02/07/2010
Age : 80
Re: 100 ans dAeronavale
Merci Gaulois pour ces superbes images du centenaire , je n'ai fait que le quart de ce temps dans l'aéro (22 ans aéronautique navale et presque 3 ans aéronautique civile), j'ai changé de voie en 1993 mais je reste toujours passionné par les avions, je crois qu'on n'en sort jamais complètement...
Une autre vue de l'Atlantique n°9, toujours lui, le 20 juillet 2010 pour la dernière prise de commandement de le base de Nîmes Garons ...
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Une autre vue de l'Atlantique n°9, toujours lui, le 20 juillet 2010 pour la dernière prise de commandement de le base de Nîmes Garons ...
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pingouin nostalgique- Permanent
- Messages : 3287
Date d'inscription : 18/05/2010
Age : 74
Re: 100 ans dAeronavale
Merci PN pour ces deux photos, elle vont rejoindre notre pèle mêle avec ton autorisation cela va de soit.
Jean-Paul- Fondateur et Administrateur
- Messages : 28402
Date d'inscription : 17/05/2010
Age : 70
Re: 100 ans dAeronavale
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]pour dépanner ,cette vieille branche ,qu'est mon collègue"le gaulois"...et pour en rire..."un mot,un geste...........et nous "pourrions ...faire....le reste...humgaulois a écrit:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Je poste une photo faite à l'Arsenal de Brest, alors que nous étions en visite avec les dragueurs de petits fonds. je ne suis pas dans la bonne rubrique, mais il s'agit d'un essai avec Servicom. Jean-Paul pourra peut-être la replacer dans la bonne rubrique, merci.
POLINAR- Permanent
- Messages : 5211
Date d'inscription : 09/10/2010
Age : 73
Re: 100 ans dAeronavale
que c'est bon de revoir ces bonne coques bois.
Aujourd'hui nous sommes dans des coques poly...machin et les noms ont changé,on les appelle des C M T (Chasseur de Mines Tripartite)
En collaboration avec nos amis Belges, qui ont les même bâtiments, et qui plus est, sont spécialistes en la matière. Chapeau bas.
Aujourd'hui nous sommes dans des coques poly...machin et les noms ont changé,on les appelle des C M T (Chasseur de Mines Tripartite)
En collaboration avec nos amis Belges, qui ont les même bâtiments, et qui plus est, sont spécialistes en la matière. Chapeau bas.
Jean-Paul- Fondateur et Administrateur
- Messages : 28402
Date d'inscription : 17/05/2010
Age : 70
Re: 100 ans dAeronavale
Polinar, peux tu nous donner la date même approximative, l'année pourrait suffire de la dernière photo que tu as mis en ligne?
Jean-Paul- Fondateur et Administrateur
- Messages : 28402
Date d'inscription : 17/05/2010
Age : 70
Re: 100 ans dAeronavale
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Re: 100 ans dAeronavale
Nouveau message par Jean-Paul Aujourd'hui à 18:39
Merci PN pour ces deux photos, elle vont rejoindre notre pèle mêle avec ton autorisation cela va de soit.
No problem, Jean-Paul. (dessin du T-shirt réalisé par un des membres de l'équipage pendant le séjour en Martinique, Guadeloupe, Guyane,du 14/12/82 au 22/01/83, U.E.-Uniform Echo- étant l'indicatif de l'équipage )
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Re: 100 ans dAeronavale
Nouveau message par Jean-Paul Aujourd'hui à 18:39
Merci PN pour ces deux photos, elle vont rejoindre notre pèle mêle avec ton autorisation cela va de soit.
No problem, Jean-Paul. (dessin du T-shirt réalisé par un des membres de l'équipage pendant le séjour en Martinique, Guadeloupe, Guyane,du 14/12/82 au 22/01/83, U.E.-Uniform Echo- étant l'indicatif de l'équipage )
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pingouin nostalgique- Permanent
- Messages : 3287
Date d'inscription : 18/05/2010
Age : 74
Re: 100 ans dAeronavale
certes et avec plaisir,+ou-octobre1972,pour un périple en afrique,dont les principales photos proviennent de mon humble personne,pour ceux qui veulent aller fouiner sur notre forum"belgian-navy, 72,73 photos de"guy lieutenant"...gag...un matelot/LIEUTENANT à bord.....c'était moi....si quelques photos intéressent,je peux m'appliquer à faire des transferts,et ce sans obligationsJean-Paul a écrit:Polinar, peux tu nous donner la date même approximative, l'année pourrait suffire de la dernière photo que tu as mis en ligne?
POLINAR- Permanent
- Messages : 5211
Date d'inscription : 09/10/2010
Age : 73
Re: 100 ans dAeronavale
JP sais tu pourquoi notre ami Polinar a pris leM747 en photo?Il avait un nom qui parlait pour lui c'était Bételgeuse(que nous prononçions Bételgueuse)
BRAI Alain- Permanent
- Messages : 25777
Date d'inscription : 02/07/2010
Age : 80
Jean-Paul- Fondateur et Administrateur
- Messages : 28402
Date d'inscription : 17/05/2010
Age : 70
QUAI DES FLOTTILLES :: MARINE NATIONALE :: AERONAUTIQUE NAVALE :: Informations, photos, reportages, Histoire, non classables ci-dessus
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