MAGICIEN (1861-1889)
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MAGICIEN (1861-1889)
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Magicien, Aviso à roues du type Castor (1861-1889)
Construit aux Forges et Chantiers de la Méditerranée à La Seyne-sur-Mer.
Commencé en 1859. Mis à flot le 11/04/1861.
Caractéristiques : 600t. 480cv. 50,9m x 12,1m x 2,7m. 66 hommes.
Armement : 2 canons.
Le nom de Pollux avait été envisagé, mais c’est le Magicien qui a été retenu.
1863-1868 : armé, puis essais.
1870 : mis en réserve.
1871-1874 : armé pour le port de Brest.
1875-1878 : sert à Cherbourg.
1878 : devient station locale de la Martinique en remplacement de la corvette l’Etoile qui rentre à Brest.
1883 : service trans-rade pour le port militaire de Brest.
1886 : le commandant du Magicien est l’officier de marine Julien VIAUD plus connu comme écrivain sous le nom de Pierre Loti.
Janvier 1887 : stationnaire à Bastia.
19/08/1887 : mis en réserve à Toulon.
1890 : à vendre à Toulon.
Sources :
« Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours, Tome I », 1671-1870, CF Jean-Michel Roche.
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Magicien, Aviso à roues du type Castor (1861-1889)
Construit aux Forges et Chantiers de la Méditerranée à La Seyne-sur-Mer.
Commencé en 1859. Mis à flot le 11/04/1861.
Caractéristiques : 600t. 480cv. 50,9m x 12,1m x 2,7m. 66 hommes.
Armement : 2 canons.
Le nom de Pollux avait été envisagé, mais c’est le Magicien qui a été retenu.
1863-1868 : armé, puis essais.
1870 : mis en réserve.
1871-1874 : armé pour le port de Brest.
1875-1878 : sert à Cherbourg.
1878 : devient station locale de la Martinique en remplacement de la corvette l’Etoile qui rentre à Brest.
1883 : service trans-rade pour le port militaire de Brest.
1886 : le commandant du Magicien est l’officier de marine Julien VIAUD plus connu comme écrivain sous le nom de Pierre Loti.
Janvier 1887 : stationnaire à Bastia.
19/08/1887 : mis en réserve à Toulon.
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Sources :
« Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours, Tome I », 1671-1870, CF Jean-Michel Roche.
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