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"Chalut". Tu es ancien de la Royale ? Ben n'hésite pas. Pose ton sac sur ce quai et enregistre toi. Même si tu n'a jamais foulé ce dernier tu es le bienvenu car tu dois avoir des choses à nous raconter...

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Pas de cela sur le quai des flottilles.

En une phrase, tu décides de t' inscrire c’est après mure réflexion, donc c’est avec l’intention de nous faire profiter de ton expérience maritime.
L’ensemble des membres , sera heureux de te lire et de te répondre.

Dans cette attente, je me fais le porte parole de l’ensemble des membres en te souhaitant la bienvenue et en te donnant toute notre amitié marine.

Jean-Paul, Fondateur du site « Quai Des Flottilles ».

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Message par BRAI Alain Mar 1 Mar 2011 - 10:18

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Les BIM Engageante et Vigilante Empty Les premiers B I M

Message par PITATE Mar 1 Mar 2011 - 15:41

J'ai utilisé les 2 B I M précédent en 1982/83 le Farfadet,et la Chimère en tant qu'instructeur à lanvéoc.Les élèves officiers , naval ,spécialisé, e o r etc, ainsi que les cours de qm, et autre bs.Même les grandes écoles notamment les X.
Ces gens là sont maintenant aux commandes des postes les plus importants de la nation,et quelque part moi modeste premier maitre à l'époque celà me flatte un peu de leur avoir appris quelque chose![Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
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Message par Jean-Paul Mar 1 Mar 2011 - 18:28

et c'est tout en ton honneur. Respect PM
Et pour faire remonter tes souvenirs à la surface (si je puis m'exprimer ainsi Very Happy ), j' ai retrouvé..les deux anciennes. En ce qui concerne Les Farfadet et Chimère
c'est en cours.

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Message par Jean-Paul Mar 1 Mar 2011 - 18:39

J'ai constaté sur le document mis en ligne par notre "encyclopédiste" que de la lettre A concernant les aïeuls nous passons à la lettre Y.


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Message par PITATE Mar 1 Mar 2011 - 20:21

Très bonne remarque à propos des numéros des B I M anciens , commençant par A,et les nouveaux par Y.
La Chimère Y 706 le Farfadet Y 711. Leur mise en service en 1971.
Voilà,on en sait un peu plus,et je puis vous affirmer,en tant qu'utilisateur,que c'était de vrais "sabots" avec un fardage très important ,et une inertie longue entre la passerelle et la machine pour différencier les allures ou de passer de marche AV à marche AR,ou vice et versa.
Bon bin je pense que l'on en sait un peu plus,alors bonne soirèe à tous,et doucement sur l'apéro!(surtout pour ceux qui prennent le quart) Mais non c'est un peu d'humour simplement.Je maintient le bon cap,et j'ai l'oeil la preuve [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

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