QUAI DES FLOTTILLES
"Chalut". Tu es ancien de la Royale ? Ben n'hésite pas. Pose ton sac sur ce quai et enregistre toi. Même si tu n'a jamais foulé ce dernier tu es le bienvenu car tu dois avoir des choses à nous raconter...

Quelques règles à suivre pour le bien de tous :


- En premier lieu, il serait aimable et courtois de ta part de te présenter. tu es le bienvenu parmi nous, mais dis nous sommairement qui tu es, sans oublier de mettre à jour ton avatar en y « glissant » ta « bouille »

. A défaut, ton compte risque d'être supprimé. Merci à toi pour ta compréhension.
- Les membres qui ne posteront pas régulièrement, verront leur compte supprimé au bout de deux mois d'inactivité.

- Pour la bonne lecture des différents messages, le langage SMS est à proscrire, tout comme les fautes d'orthographe qui rendent la compréhension plus que pénible.

Il est certain qu’un minimum d'effort est demandé, si non pourquoi s’inscrire , si tu n'a rien à nous faire partager?

Serais-tu voyeur ?

Pas de cela sur le quai des flottilles.

En une phrase, tu décides de t' inscrire c’est après mure réflexion, donc c’est avec l’intention de nous faire profiter de ton expérience maritime.
L’ensemble des membres , sera heureux de te lire et de te répondre.

Dans cette attente, je me fais le porte parole de l’ensemble des membres en te souhaitant la bienvenue et en te donnant toute notre amitié marine.

Jean-Paul, Fondateur du site « Quai Des Flottilles ».

J. P.

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Message par BRAI Alain le Jeu 20 Juin 2013 - 8:26

GEORGES-MARIE m'a fait parvenir ces diapos(dans les années 1960 quai des INDES DIEPPE)
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Message par POLINAR le Jeu 20 Juin 2013 - 9:26

chouette !!!!!![Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
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Message par HATOUP le Ven 21 Juin 2013 - 14:45

Oui là photos à conserver précieusement car celles du Bisson après guerre ne sont pas courantes. Surtout celles-ci qui le montrent dans son dernier état avec les modifications faites à Lorient en 1956 du télémètre, des 20 mm,  du radar et du gonio en tête de mât .  Le Bisson sera désarmé en 1964, et ferraillé à Lanester en 1982

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Message par Astrolabe le Ven 16 Jan 2015 - 19:24



Bonjour Alain Bray, d' un nouveau venu, Astrolabe,

J' ai été affecté engagé sur le BISSON F 737 de 1963 à 1965, jusquà son désarmement. J' ai regardé avec un immense plaisir tes photos du Bisson à quai à Dieppe en 1960 remises par Georges-Marie. Ce navire allait pratiquement dans tous les ports accessibles, parfois avec des difficultés en limite d' eau minimum. Il n' a jamais eu de problème de navigation car c' était le navire de l' école de pilotage de St Servan. J' ai entendu par milliers les relèvements des élèves pilotes, alors que moi j' étais mécanicien. On partait en permission de partout en fonction de sa position de mise à quai , ralliant souvent dans un autre port. On disposait d' ailleurs d' un calendrier (mensuel selon mes souvenirs) qui prévoyait, très précisément, à la minute prés, l' entrée dans un port et son départ. Celà n' existait nul part ailleurs que sur le Bisson, une bénédiction pour l' équipage. C'était le temps ou on pratiquait constamment l' auto stop, car les ports étaient très souvent dépourvus de train ou de bus. Je ne me souviens plus du nom du second maître mécanicien, seulement que c 'était un pur breton, extrèmement sympathique. Que de souvenirs!

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Message par latrube-jc le Lun 19 Jan 2015 - 14:53

ma première sortie en mer sur un bateau gris en 64 avec les mousses , c est sur le Bisson
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Message par Patrick le SCOUARNEC le Dim 8 Mar 2015 - 17:23

- "Les Avisos-Dragueurs Coloniaux de 647tw du type CHAMOIS" par Charles SALOU
LELA PRESSE - Navires & Histoire des Marines du monde n° 9

- "Les escorteurs français de l'après-guerre - tome 1 : les rescapés du programme naval" par Bertrand MAGUEUR
LELA PRESSE - Navires & Histoire HS n° 4 de 02/2006

- profil couleur page 5
LELA PRESSE - Navires & Histoire n° 36 de 06/2006
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