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En une phrase, tu décides de t' inscrire c’est après mure réflexion, donc c’est avec l’intention de nous faire profiter de ton expérience maritime.
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Message par Jean-Paul Jeu 12 Aoû 2010 - 19:36

Le 30 Juillet 2010, l' U S S MOUNT WHITNEY N° de coque 20, était en escale à Brest au quai de l'armement.
J'y étais aussi...
Voici quelques photos le concernant...
C'est l'heure des couleurs.
Spoiler:

Pour plus d'infos sur ce navire voici un lien:


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Message par BRAI Alain Dim 17 Oct 2010 - 17:30

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Message par Jean-Paul Dim 17 Oct 2010 - 18:23

A priori il n'aurait point changé d'immatriculation depuis la fin de la guerre.

Alain aurais-tu l'opportunité de pouvoir te rendre sur place pour nous faire quelques photos?


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Message par Jean-Paul Dim 17 Oct 2010 - 18:28

un lien lui est consacré:

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Voici sa photo que je viens de trouver sur le net, avec sa signature

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Je suis étonné que depuis le temps il n'a pas été rebaptisé....
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Message par POLINAR Dim 17 Oct 2010 - 18:33

cela n'est pas le premier article de solidarité "française".bravo
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Message par BRAI Alain Dim 17 Oct 2010 - 19:00

Le probléme Jean Paul est que je ne mets plus les pieds sur le port depuis que nous avons été licenciés a 300 gars de la réparation navale havraise et j"ai trop mal au ventre pour retouner là ou j"ai eu de sacrés galères,mais ou j'ai passé de bons moments
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Message par Jean-Paul Dim 17 Oct 2010 - 20:05

bah..mon bon ami, faudrait tourner la page et faire abstraction des mauvais moments, et au contraire se rappeler des bons, comme tu l'as insinuer plus haut.

Maintenant c'est toi qui voit..... MARINE ETATS UNIS D'AMERIQUE 561203


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MARINE ETATS UNIS D'AMERIQUE Empty USS INDEPENDENCE LCS-2

Message par Jean-Paul Jeu 13 Jan 2011 - 18:18

Voici quelques photos que j'ai soustré d'un diaporama que m'en envoyé notre ami JC.

Il s'agit du USS INDEPENDENCE.

Belle bête, silhouette futuriste. Bâtiment certainement efficace.

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Message par BRAI Alain Jeu 13 Jan 2011 - 18:34

Voici ce qu' en dit wikipédia
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Message par pingouin nostalgique Jeu 13 Jan 2011 - 20:13

C'est curieux, mais dans un autre élément, ça me fait penser au F117 ...

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Message par Jakez Sam 15 Jan 2011 - 19:19

C'est surprenant, futuriste, furtif, mais tout de même. Je me demande ce que ça donne dans le gros temps en plein Atlantique. Là... I'am perplexe...will You?
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Message par BRAI Alain Sam 15 Jan 2011 - 19:29

Mon bon Jakez si nous traduisons" littoral combat ship"nous pouvons supposer qu'il n'affrontera pas les 40émes rugissants.Qu'en dis tu?
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Message par Jakez Sam 15 Jan 2011 - 20:42

Oui, vu sous cet angle, mission garde-côtes jusqu'à la limite internationnale des 200 miles, OK. Audelà...
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Message par BRAI Alain Dim 16 Jan 2011 - 16:39

J'ai trouvé ceci
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MARINE ETATS UNIS D'AMERIQUE Empty Historique en photos des sous marins américains

Message par BRAI Alain Mar 1 Fév 2011 - 7:29

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Message par BRAI Alain Mer 2 Mar 2011 - 9:34

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Message par BRAI Alain Lun 11 Avr 2011 - 8:27

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Message par Jean-Paul Lun 11 Avr 2011 - 8:50

Chapeau la maquette..

Petite anecdote concernant le Jérémiah O'Brien,suite à son escale à Rouen lors de l'armada 1994.
Tout d'abord, il faut que vous sachiez que c'est une poignée de vétérans de la seconde guerre mondiale, qui entretiennent ce mythique bâtiment et le font naviguer. Ils se sont constitués en association.
Or à priori pas beaucoup d'argent, ce qui leur a posé un gros problème, pour regagner les États Unis à la fin des festivités Rouennaises. En effet ils n'avaient pas d'argent pour payer le plein en mazout.
Je vous rassure l'histoire c'est bien terminée. En effet c'est grâce aux Rouennais, que le bateau a pu reprendre la mer, car ces derniers se sont cotisés pour payer la facture.

Si cela n'est pas une preuve de solidarité....


Dernière édition par Jean-Paul le Lun 11 Avr 2011 - 10:07, édité 2 fois


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Message par BRAI Alain Lun 11 Avr 2011 - 9:52

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Message par ST488 Mar 12 Avr 2011 - 13:32

Bonjour et merci de vous être intéressés à notre remorqueur .
Un site lui est consacré ici [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] et une galerie de photo ici: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Je reste à votre disposition pour répondre si vous voulez en savoir plus.
Je suis actuellement en train de rédiger une partie de son histoire, les recherches sont difficiles, mais ça avance.

A priori il n'aurait point changé d'immatriculation depuis la fin de la guerre.

Il s'est appelé ST8 pendant toutes ses années de service au PAH (de 1948 à 1989). Nous avons repris l appellation "488" pour le remettre en conformité avec son état d origine, ce que nous impose le classement aux monuments historiques.

A bientot
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Message par Jean-Paul Mar 12 Avr 2011 - 17:36

Ah là va y avoir du boulot, je parle au niveau paperasserie... affraid


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Message par BRAI Alain Mar 12 Avr 2011 - 17:51

En espérant qu 'il ne sera pas vandalisé comme c'est la mode
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Message par POLINAR Mar 12 Avr 2011 - 18:06

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ah,qu'il me fait penser à "popeye" [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Message par ST488 Mar 12 Avr 2011 - 20:42

En espérant qu 'il ne sera pas vandalisé comme c'est la mode
C'est déjà arrivé alors qu il était amarré quai Frissard. Hublots cassés, câbles électriques vandalisés et support de barre (une pièce de bronze de 150 kg) volé.
Ceci alors que la restauration avançait bien. Les membres de l asso avaient un peu baissé les bras. Nous sommes maintenant a quai dans une zone plus sécurisée du port et le boulot a repris.
Sommes allés racheter quelques pièces récemment au proprio de l ATTIS. (au passage, merci à Mat pour l accueil)

ah,qu'il me fait penser à "popeye"
Petit mais costaud ! Laughing

Merci pour vos commentaires et le soutien

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Message par jym Mer 13 Avr 2011 - 7:41

Bonjour,

Je trouve que ce type de bateau a vraiment de la "gueule", bravo à ceux qui se dépensent sans compter pour que ces "anciens" continuent à vivre.
Bravo et merci.
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