ZEEBRUGGE - Navy Days 2011
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Re: ZEEBRUGGE - Navy Days 2011
Merci, Jean-Yves. Inclus dans les favoris...
Patrick le SCOUARNEC- Administrateur - Responsable du foyer
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Re: ZEEBRUGGE - Navy Days 2011
je ne vous oublie pas pour,la suite,et la question des grades est complexe,tout a changer,du jaune ,on est passé au rouge,donc....
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Patrick le SCOUARNEC- Administrateur - Responsable du foyer
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Re: ZEEBRUGGE - Navy Days 2011
Bonjour,
Superbes photos.
Le bateau immatriculé "901" de la photo quiz me semble être une frégate russe du type "Koni", assez ancien mais toujours efficace comme escorteur.
Encore merci pour ce reportage.
Superbes photos.
Le bateau immatriculé "901" de la photo quiz me semble être une frégate russe du type "Koni", assez ancien mais toujours efficace comme escorteur.
Encore merci pour ce reportage.
jym- Navigateur
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BRAI Alain- Permanent
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Re: ZEEBRUGGE - Navy Days 2011
Il y a même un gabier Algérien à la coupée. Trés beau reportage avec de trés belles photos.
Manu66- Sur le bord
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Re: ZEEBRUGGE - Navy Days 2011
Bonjour à tous,
En effet (mea culpa), point de bateau russe, mais bien une frégate algérienne du type "KONI", qui semble d'ailleurs être très bien entretenue car je pense que ce type date du début des années 1980, le "Mourad Raïs".
En effet (mea culpa), point de bateau russe, mais bien une frégate algérienne du type "KONI", qui semble d'ailleurs être très bien entretenue car je pense que ce type date du début des années 1980, le "Mourad Raïs".
jym- Navigateur
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Re: ZEEBRUGGE - Navy Days 2011
80,jym,issu du chantier naval de zelenodoisk shipyard,+ou-97m.par 12,60,....2 desels de16000ch,et max.27 noeuds.....très bien entretenu
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Re: ZEEBRUGGE - Navy Days 2011
En effet, parfaite ligne des bateaux russes de cette époque.
A cette époque on pouvait, relativement facilement, savoir en regardant la ligne générale où avaient été construits les bateaux. Ca a changé avec les concepts de furtivité, la technique y a surement gagné, mais je présume que l'on disait la même chose dans les années 1930 en regardant les vieux cuirassés d'avant-guerre.
A cette époque on pouvait, relativement facilement, savoir en regardant la ligne générale où avaient été construits les bateaux. Ca a changé avec les concepts de furtivité, la technique y a surement gagné, mais je présume que l'on disait la même chose dans les années 1930 en regardant les vieux cuirassés d'avant-guerre.
jym- Navigateur
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