MARINE RUSSIE
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Re: MARINE RUSSIE
Ils en sont où dans leurs porte - avions ? (je parle du nombre)
Jean-Paul- Fondateur et Administrateur
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NASTOYTSCHIWYJ ou NASTOYCHIVYY
HISTORIQUE
Version améliorée de la classe Sovremennyy (type 956A), il fut mis en service à l'époque soviétique sous le nom de Moskovsky Komsomolets. Il s'agit d'un Destroyer Lance-Missiles spécialisé dans la lutte antiaérienne et le combat de surface. Ses deux canons de 130 mm lui permettent également un appui feu contre des objectifs terrestres mais il reste essentiellement un bâtiment de protection au sein d'une force navale.
CARACTERISTIQUES
Type : Destroyer
N° de coque : 610
Mis en service : 30 mars 1993
Désarmé : En service 2013
Autre nom : Moskovsky Komsomolets (U.R.S.S)
Déplacement : 7 940 tonnes
Longueur : 156,40 mètres
Maître-bau : 17,20 mètres
Tirant d'eau : 7,80 mètres
Puissance : 110 000 cv
Vitesse : 35 noeuds
Equipage : 344 personnels
Armement : 2 canons de 130 mm
4 canons multitubes de 30 mm
8 lance-missiles SS-N-22 Sunburn
1 lance-missiles SA-N-12
Tubes lance-torpilles
Tubes lance-roquettes
Aéronef : 1 hélicoptère
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Collection personnelle.
joel16- Permanent
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Jean-Paul- Fondateur et Administrateur
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Re: MARINE RUSSIE
heureusement qu'ils n'ont pas d'écolos, bonjour la pollution!!!!!!!!!!! xlts
negrel- Permanent
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joel16- Permanent
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Re: MARINE RUSSIE
Viendraient-ils récupérer leur "bien"?
ça me rappelle l'histoire des vedettes de Cherbourg...
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Jean-Paul- Fondateur et Administrateur
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Age : 77
Le croiseur lourd porte aéronefs ASM KIEV
La réalisation du croiseur porte aéronefs Kiev avance, la recherche de photos et de documents n'est pas évidente, secret de la guerre froide oblige, mais bon on fait avec.
Il sera repris après les vacances avec les appareils.
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Dessin (c) JJMM
Deux questions subsistent :
- je ne trouve pas l'emplacement des 2 quintuples tubes lance torpilles de 533 mm, (et il y en a des armes !!!)
- le radier à l'arrière a-t-il vu des engins de débarquement type LCM ou LCAT ???
Mystère, mystère....
Il sera repris après les vacances avec les appareils.
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Dessin (c) JJMM
Deux questions subsistent :
- je ne trouve pas l'emplacement des 2 quintuples tubes lance torpilles de 533 mm, (et il y en a des armes !!!)
- le radier à l'arrière a-t-il vu des engins de débarquement type LCM ou LCAT ???
Mystère, mystère....
Invité- Invité
Re: MARINE RUSSIE
Super Jacques pour le profil de ce bâtiment
Eric
Eric
PASQUETTE ERIC- Sur le bord
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Date d'inscription : 02/01/2014
Age : 65
CROISEURS LOURDS PORTE AERONEFS A.S.M. KIEV & MINSK
Un long travail de recherche commencé il y a bien longtemps pour ces vaisseaux que je trouvais réussis et qui ont surpris les occidentaux à leur première sortie, à cause entre autre de leur énorme armement. A lire les noms des ports russes aux dates réelles indiquées, c'est d'une actualité plus que brûlante qui ressurgit. Ces 2 unités Kiev et Minsk sont préservées comme musée hôtels flottants en... Chine !
La mauvaise qualité des photos consultées bien avant m'a fait voir un radier qui n'a pas lieu d'être, juste un renfoncement peint en noir sur bâbord...
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Dessins (c) JJMM
Les bonnets des marins russes étaient très recherchés en leur temps, comme les chapkas plus rares sous nos contrées, eux échangeaient avec nos bachis ! J'en ai dessiné un de chaque.
Reste les avions Yakovlev Yak-38 et hélicopères Kamov Ka-25 à dessiner, à noter aussi que les modex ont changé 7 fois dans leur carrière en fonction de leur flotte d'affectation.
La mauvaise qualité des photos consultées bien avant m'a fait voir un radier qui n'a pas lieu d'être, juste un renfoncement peint en noir sur bâbord...
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Dessins (c) JJMM
Les bonnets des marins russes étaient très recherchés en leur temps, comme les chapkas plus rares sous nos contrées, eux échangeaient avec nos bachis ! J'en ai dessiné un de chaque.
Reste les avions Yakovlev Yak-38 et hélicopères Kamov Ka-25 à dessiner, à noter aussi que les modex ont changé 7 fois dans leur carrière en fonction de leur flotte d'affectation.
Invité- Invité
Re: MARINE RUSSIE
Beau travail JJ,que du plaisir. C'est vrai qu'il étaient beau ces "monstres"...
Jean-Paul- Fondateur et Administrateur
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Date d'inscription : 17/05/2010
Age : 70
Le croiseur lourd porte aéronefs ASM KIEV
Les aéronefs des classe Kiev sont terminés et embarqués, il faut dire qu'ils sont atypiques : avion à décollage ou atterissage court et vertical, hélicoptère à rotors contrarotatifs, nos amis pingouins sauront apprécier !
Voilà ce que cela donne :
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et sur un poster avec les caractéristiques (voir l'armement !!) :
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Dessins (c) JJMM
Reste la vue de dessus et des couleurs inhabituelles, enfin pour nous !!
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Invité- Invité
Re: MARINE RUSSIE
Bizarre l'hélico...
Jean-Paul- Fondateur et Administrateur
- Messages : 28402
Date d'inscription : 17/05/2010
Age : 70
Hélicoptère Ka 25
Bizzarre, mais efficace et... logique JP ! On a le droit de l'avoir oublié ou de ne l'avoir jamais su...
En effet un hélicoptère à simple rotor exige un rotor anti couple fixé au bout d'une poutre légèrement supérieure au rayon du rotor principal. Il est plus petit mais tourne beaucoup plus vite pour contrer le couple du plus gros. Ce dispositif permet aussi de tourner à droite ou à gauche, même les drones ont un tel dispositif comme sur mon dessin :
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Dessin (c) JJMM
L'aspect trapu des Kamov, le leader des appareils de ce type, est du à cette absence de poutre, mais c'est une machine équivalente à notre Puma quand même avec aussi un rotor de 15 mètres... mais une poutre et un RAC !
Les grandes dérives arrière sont là, je pense, pour la stabilité de l'appareil en vol stationnaire, sous réserve d'une confirmation de Pingouin Nostalgique ?
En effet un hélicoptère à simple rotor exige un rotor anti couple fixé au bout d'une poutre légèrement supérieure au rayon du rotor principal. Il est plus petit mais tourne beaucoup plus vite pour contrer le couple du plus gros. Ce dispositif permet aussi de tourner à droite ou à gauche, même les drones ont un tel dispositif comme sur mon dessin :
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Dessin (c) JJMM
L'aspect trapu des Kamov, le leader des appareils de ce type, est du à cette absence de poutre, mais c'est une machine équivalente à notre Puma quand même avec aussi un rotor de 15 mètres... mais une poutre et un RAC !
Les grandes dérives arrière sont là, je pense, pour la stabilité de l'appareil en vol stationnaire, sous réserve d'une confirmation de Pingouin Nostalgique ?
Invité- Invité
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