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Message par Jean-Paul Mar 1 Juin 2010 - 10:28

Par ce post, je vais vous raconter l'histoire de la naissance de notre pavillon nationale à bord de nos navires.
J'ai relevé ces sources sur Wikipédia.
Je trouvais le sujet intéressant.


Spoiler:

A suivre
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Message par Jean-Paul Mar 1 Juin 2010 - 10:38

suite...

Décrets
Décret des 21-23 octobre 1790 : « Le pavillon de France portera les trois couleurs nationales, suivant les dispositions et la forme que l'Assemblée nationale charge son comité de la marine de lui proposer ».
Décret de l'Assemblée constituante des 24-31 octobre 1790 : « est fixée la disposition des couleurs dans les différents pavillons des vaisseaux de guerre et des bâtiments de commerce : le rouge tenant au bâton, le blanc au milieu et le bleu à l'extrémité ».
Décret du 27 pluviôse an II (15 février 1794) : « le pavillon national sera formé des trois couleurs nationales, disposées en bandes verticalement, de manière que le bleu soit attaché à la gaule du pavillon, le blanc au milieu et le rouge flottant dans les airs ».


Le pavillon de la Marine nationale diffère du drapeau national par le bleu légèrement plus foncé, et les dimensions des trois bandes, de proportions 30:33:37 (contre 1:1:1 pour le drapeau national). Cette disposition a été adoptée au XIXe siècle pour des raisons optiques lorsque le pavillon flotte au vent.
Ce pavillon est porté :
• au mouillage : au mat de pavillon arrière et au mât de beaupré (lorsqu'il n'est pas remplacé par le pavillon des FNFL ou une marque distinctive)
• en mer : à la corne
Sa dimension varie selon la taille du bâtiment, selon les circonstances (cérémonie ou service courant) et selon sa position (à la mer, à quai ou au mouillage sur rade foraine). il existe 16 tailles de pavillons (La taille n°16 étant le plus petit pavillon).

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Message par Jean-Paul Mar 1 Juin 2010 - 10:43

Pavillon de beaupré des FNFL
Ce pavillon est porté au mouillage par les bâtiments qui ont combattu dans les Forces navales françaises libres (FNFL), comme les deux goélettes-écoles l'Étoile et la Belle-Poule, ou qui ont repris le nom d'un navire des FNFL, notamment le sous-marin nucléaire d'attaque Rubis
la frégate furtive Aconit ou le TCD Ouragan ; le porte-avions Charles De Gaulle hérite aussi de cette tradition. Mais aussi le patrouilleur type P400 la Moqueuse
Le destroyer d'escorte Tunisien (ex-USS Crosley -DE 108) a également eu le privilège d'arborer le pavillon des FNFL, son premier équipage ayant été composé à près de 80 % de personnel provenant des FNFL.

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Message par Jean-Paul Mar 1 Juin 2010 - 10:44

Marques distinctives
Ces marques distinctives en forme de flamme sont portées au mouillage par les bâtiments décorés, ou ayant repris le nom d'une unité décorée, de la fourragère aux couleurs de la croix de guerre (1re rangée), de la médaille militaire (2e) ou de la Légion d'honneur (3e), au titre de la guerre 1914-18 (1re colonne), 1939-45 (2e) ou d'un théâtre d'opérations extérieur (3e).
Les membres de l'équipage portent alors à l'épaule gauche la fourragère.

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A suivre...


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Message par Jean-Paul Mar 1 Juin 2010 - 10:50

Flamme de guerre

La « flamme de guerre », hissée en tête du mât le plus haut, indique que le navire appartient à la marine nationale, et que son officier commandant a reçu une lettre de commandement. Le cas échéant, elle peut être remplacée par une marque de commandement.

Une tradition veut qu'un navire en opération depuis plus de cinq mois allonge sa flamme d'un mètre par mois supplémentaire passé en campagne loin de la France. Ainsi, le croiseur Georges Leygues, parti pour Dakar le 9 septembre 1940 et rentré à Toulon le 13 septembre 1944, aurait arboré une flamme de guerre de 60 mètres.

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Imaginez donc la longueur de la flamme de guerre de notre vieille dame...


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Message par Jean-Paul Mar 1 Juin 2010 - 10:55

Marques de commandement et honorifiques
Les marques de commandement sont hissées en tête de mât en lieu et place de la flamme de guerre, pendant la présence à bord d'une personnalité civile ou militaire exerçant une autorité sur la défense et la marine nationale, d'un officier général de marine, d'un capitaine de vaisseau, de frégate ou de corvette, chef de division. Les marques honorifiques sont hissées en tête de mat à la place de la flamme de guerre, pendant la présence à bord d'une personnalité politique ou civile n'ayant pas autorité sur la défense nationale, ou d'un officier général n'exerçant pas d'autorité sur la marine nationale. La marque honorifique est hissée au dessous de la marque de commandement si le bâtiment en arbore une.

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(Il manque la marque de commandement de capitaine de frégate et de corvette, chef de division : triangle bleu, blanc, rouge).

Voilà c'était le 1/4 historique


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Message par latrube-jc Mar 1 Juin 2010 - 14:47

ben j avais oublié pas mal faut dire que l ecole des mousses c est loin
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Message par puyraveau jean-gabriel Mar 1 Juin 2010 - 17:34

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Et quel pavillon on place quand il y a ces trois personnages à bord! (Jeudi 11 octobre 1962 sur le Clem)
Le président de la République, le Ministre des Armées Pierre Messmer et le Chef d'Etat Major de la Marine l'Amiral Cabanier.
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Message par Jean-Paul Mar 1 Juin 2010 - 17:35

En ce qui concerne la flamme il parait que ça serait controversé...
En effet sa longueur, n'aurait pas de rapport avec le nombre de mois passés en mer et hors de métropole, mais au nombre de mille parcourus.
Quelqu'un aurait-il quelque chose là dessus? study


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Message par Jean-Paul Mar 1 Juin 2010 - 17:39

Je pense que c'est celui de la présidence...mais je ne le vois pas dans ceux mis en place plus haut donc celui du ministre de la défense par déduction.

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Question pertinente J G, et NOTRE PAVILLON NATIONAL 937129
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Message par Jakez Mer 2 Juin 2010 - 18:23

Ecoute Jean-Paul, pour la version de la longueur de la flamme proportionnelle au milles parcourus, j'ai un doute. Les T47, par exemple, passés au services à la mer avant la Jeanne auraient une flamme plus longue, j'imagine. Entre autre les tartar avec les missions accumulées en ZMOI. Mais je peux me tromper.
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Message par Jean-Paul Mer 2 Juin 2010 - 18:50

J'ai deux versions....j'aurais aimé avoir l'officielle... study


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Message par Jakez Mer 2 Juin 2010 - 19:18

En ce qui concerne le fanion de FNFL, j'ai connu deux bâtiments de notre génération, si j'ose dire qui l'ont porté:
La Jeanne te la frégate Aconit, l'ancienne que nous avons connu aux quai des flotilles. Le Kersaint arborait le fanion de la Croix de guerre TOE mais l'équipage ne portait pas la fourragère.
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Message par Jean-Paul Mer 2 Juin 2010 - 22:50

Nous avons actuellement l'Etoile, La belle Poule et le CDG qui arborent le pavillon FNFL.

Photo jointe, prise par ma pomme lors de l'escale du Basque à Kiel avec l'Étoile la Belle Poule entre autre, entre 74 et 76


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A droite le Basque, à gauche une autre rapide je ne me souviens plu du nom peut être que Serge s'en souvient.
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Message par Patrick le SCOUARNEC Jeu 3 Juin 2010 - 16:25

Concernant la marque du Président de la République, ce doit être celle qui prime puisqu'il est le Chef des Armées.
La seule dont je me rappelle était celle du Grand Charles :
- pavillon national avec dans le blanc les lettres C et G dorées et une croix de Lorraine rouge...

Concernant la Flamme de Guerre, la seule version que je connaisse est le temps d'absence hors Métropole.
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Message par Jean-Paul Jeu 3 Juin 2010 - 16:27

Oui Patrick donc ça colle avec ce qu'écrit Wipikedia .
En ce qui concerne la marque de la Présidence, je vais faire des recherches.


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Message par Jean-Paul Jeu 3 Juin 2010 - 16:44

A Priori mis à part la marque de CDG décrite par PATRICK DONT VOICI LE PAVILLON

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et celle du Maréchal Pétain

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Il n'en existerait point d'autre.


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Message par Invité Ven 4 Juin 2010 - 7:47

Bonjour Jean-Paul,
Pour la taille des pavillons, c'est exact, il en existe 16. Mais si la taille n° 16 est
la plus petite, bien sûr la taille n°1 est la plus grande. Et moi j'ajoute que la pavillon n°1, il n'en existe qu'un seul exemplaire. C'est celui qui est fixé à Paris à l'Arc de Triomphe le 14 Juillet.
"Source Ecole des Timoniers BE".
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Message par Jean-Paul Ven 4 Juin 2010 - 11:10

Affirmatif, ça je le savais.
Je porte également une autre précision.
Je me souviens que sur le Vauquelin, et même sur le Basque ou l'Argens, lorsque le 14 juillet on faisait les couleur avec le pavillon n°1, se dernier trempait dans l'eau (par manque de vent).
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Message par Invité Ven 4 Juin 2010 - 11:19

Jean-Paul, désolé de te contredire. Aucun des bâtiments n'est doté du pavillon numéro 1. Il n'y en a qu'un seul en France et il sert à draper l'Arc de Triomphe au 14 juillet. Je ne sais pas si tu imagines la taille, car il prend toute la façade de cet édifice.
Donc celui que tu arborais, n'en était pas un; peut être un 6, mais pas moins.
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Message par Jean-Paul Ven 4 Juin 2010 - 11:24

oui Sim tu as raison je "m'a" trompé sur le N°, mais tu sais suis un ex saco... NOTRE PAVILLON NATIONAL 366972


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Message par Patrick le SCOUARNEC Ven 4 Juin 2010 - 12:26

Jean-Paul a écrit:oui Sim tu as raison je "m'a" trompé sur le N°, mais tu sais suis un ex saco... NOTRE PAVILLON NATIONAL 366972


Boaf !... Ca fait rien, on est habitué, on t'aime quand même... NOTRE PAVILLON NATIONAL 13841
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Message par Invité Ven 4 Juin 2010 - 13:58

L'erreur est humaine ! mais c'est bon pour une fois hein!. Allez pouvez fumer la cigarette !.
Simbad NOTRE PAVILLON NATIONAL 366972 NOTRE PAVILLON NATIONAL 436312 NOTRE PAVILLON NATIONAL 366972 (je suis un ancien Tim.)
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Message par Jean-Paul Ven 4 Juin 2010 - 14:13

Il y a très longtemps que je ne fume plu Evil or Very Mad
Merci quand même


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Message par BRAI Alain Ven 23 Juil 2010 - 20:05

Un drapeau françaisL'outrage au drapeau français est désormais passible d'une amende de 1.500 euros sur l'ensemble du territoire, selon un décret du ministère de la Justice paru vendredi au journal officiel. NOTRE PAVILLON NATIONAL 775824
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