PROVENCE - D652 (2016-20xx)

À ce sujet ou en n'est on? Ce devait être avant Noël. Fausse rumeur ou réalité? Pour l instant c est le brouillard. Slts

Oui et c'est pas plus mal que les choses traînent en longueur car il y va de la survie de notre marine si certaine décisions sont prises dans le mauvais sens..... en plus au profit de gens non solvables.......
A toi de lire entre les lignes ......

HATOUP

Ce n est que trop lisible. Quand on sera redevenu représentatif, et au train ou vont les choses on s en éloigné à grand pas, on pourra Éventuellement envisager de construire à l'export. Au risque de ne pas être politiquement correct, on se croirait revenu en 36 historiquement faut voir ou ça nous a mené. Mais........ Slts

C'est vrai ce que tu écris negrel ... il y a beaucoup de points de comparaison entre la situation de nos armées actuelles, pas seulement la Royale d'ailleurs, et ce qui c'est passé à partir de 1933/34. Quant au contexte politique ... si on ne peut pas contester que le Front Populaire (les socialistes de l'époque) a permis des avancées sociales, pour nos armées il fut un véritable désastre, avec les conséquences que chacun connait. Il suffirait d'ailleurs qu'un va en guerre prenne le pouvoir en Chine et fasse alliance avec le Pouchkine du Kremlin pour que le monde bascule encore une fois dans l'horreur.
A l'opposé de Hatoup, j'ai toujours était contre la livraison des BPC à Moscou car s'il s'agit pour notre industrie navale d'un mauvais coup en termes financiers, d'emplois et d'image, je pense sincèrement qu'il ne faut pas aider la Russie à s'armer à la vue de sa politique extérieure actuelle. D'autres le feront à notre place me direz vous, c'est vrai mais ce n'est pas à mes yeux une raison valable. Il est toujours plus facile d'être un Neuville Chamberlain qu'un Winston Churchill.

Mon cher Joël
je crois que pour mieux comprendre ma position il faut revenir aux origines du contrat des BPC qui a au contraire à l'époque,  sauvé nos chantiers de Saint Nazaire de la disparition pure et simple. Il faut se souvenir que STX était plus qu'au creux de la vague, le carnet de commandes vide, en difficulté financière quand l'ancien Président de la République a tractionné vers les Russes pour assurer "la soudure " avec la construction de deux paquebots en simples prévisions d'option de commande..... Si la situation s'est amèliorée, STX n'est d'ailleurs pas encore en situation florissante en dépit de quelques annonces médiatisées ...... Pour ma part, j'aurais préféré comme beaucoup de marins,  qu'à la place du DIXMUDE le BPC imposé pour les raisons ci-dessus, soit réalisée la construction du premier pétrolier ravitailleur d'escadre nouvelle génération  ou une petite série de gros patrouilleurs genre Floréal pour l'outre- mer . La situation de notre marine serait tout autre aujourd'hui si les crédits exceptionnels du plan de relance industriel leur avait été consacrés, le contrat Russe évité, le savoir faire de STX renforcé  mais, on ne refait pas l'histoire dont on oublie vite les péripéties... La commande Russe fut une bulle d'air momentanément salvatrice pour notre industrie de construction navale à une période ou cet état était politiquement fréquentable, ce qu'une soit disant élite politique parisienne peu concernée par la situation de l'emploi sur Saint Nazaire feint d'ignorer maintenant.
Il suffit de suivre l'actualité maritime internationale pour se rendre compte que les premiers détracteur ( USA,  Allemagne ) de notre contrat des BPC   avec les Russes sont  aussi les premiers à ne pas s'appliquer d'interdit pour des ventes d'armements plus largement offensifs que des cargos non armés munis d'un radier à ce même client .... (electronique , moteurs de fusées etc ) . Ceux qui vendent à la fois des frégates et des sous-marins à hautes performances à des pays pratiquant une politique aussi condamnable que celle reprochée à la Russie se servent d'une prétendue morale internationale qu'ils ont instituée pour nous faire une concurrence déloyale.  
Pourquoi jouer leur jeux dans ces conditions ?
Réponse:-  continuer à ne pas pouvoir vendre notre Rafale ou armes terrestres  et porter le discrédit sur notre industrie d'armement suite au manquement à sa parole
             - se retrouver avec deux bâtiments invendables totalement inutiles et inadaptès sur les bras dont il faudra payer la facture de construction ,  l'entretien à quai ainsi que des pénalités contractuelles après avoir vendu notre TCD Siroco (comble d'ironie quittant la flotte en 2015 par mesure d'économie)
Et si, histoire de rigoler les Russes jusqu'à présent  patients exigeaient le retour dans leur pays  en l'état des parties arriéres des BPC (construites chez eux livrées pour montage à Saint Nazaire )
La perspective pour eux pourrait être séduisante après avoir obtenu payé par notre état  tous les plans des BPC, le savoir faire et la technologie de STX, la formation de 400 marins à des manœuvres de navires amphibies jusqu'ici non utilisées par leur marine. Ils pourraient alors construire chez eux à coût dérisoire les quatre navires initialement envisagés pour leurs flottes
Et puis en poussant le bouchon plus loin pourquoi les commerçants de Saint Nazaire ne demanderaient ils pas à nos politiciens si vertueux    une indemnité de manque à gagner, tant il est vrai que les matafs russes  faisaient marcher un peu plus leurs affaires  

HATOUP

Je suis d'accord sur absolument tout ce que tu as écrit Hatoup. Ton analyse est parfaite en tous points. Il n'y a aucune contradiction possible entre nous sur le fond.
Nous divergeons en revanche sur la forme car moi je dis que rien, je dis bien rien, ne peut justifier aujourd'hui que la France livre ses bâtiments à un état ... dont je n'écrirai pas ici ce que je pense pour ne pas mettre Jean-Paul dans l'embarras ... et qui est à mes yeux un ennemi potentiel et suffisamment puissant pour un jour mettre en danger la France.
Je reste plus Churchill que Chamberlain, c'est dans ma nature et je conçois parfaitement que tu trouves ma position utopique.

Un feu d artifice de vérite par HATOUP un million de foi bravo slts

Excellente argumentation de notre ami Hatoup au sujet des chantiers de St Nazaire et du contexte international que je partage, maintenant à chacun son opinion, on est en liberté !!

Depuis quelques jours la Provence intensifie ses essais à la mer, occasions de la suivre dans ses évolution entre Belle Ile, Groix et Gavres

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l'alternance de grains, d'éclaircies ou de forte averses ne facilite pas les prises de vue, mais donne de belles images

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HATOUP

Effectivement, très belles photos !

Bonsoir à tous,

Le ruban légendé

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Eric

c'est bien que ces deux bâtiments de générations différentes se soient rencontrées. En plus de belles photos.

Cachets pour l'arrivée à Brest du bâtiment. Remerciements à Jérémy.

Cachet de la FREMM Provence au départ de Brest en DLD.