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Message par Jean-Paul Jeu 1 Mar 2012 - 8:10

Vous allez vous régaler, pensez à mettre en grand écran.



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Message par latrube-jc Jeu 1 Mar 2012 - 9:42

il est beau
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Message par pingouin nostalgique Jeu 1 Mar 2012 - 9:49

Merci JP, un des derniers beaux avions quadrimoteurs, probablement le plus perfectionné...quand je pense qu'à ma première affectation à Nîmes, il y en avait deux qui pourrissaient en face (côté aéroport civil) , et qu'ils ont été détruits en quelques heures pour être vendus au prix de la ferraille...
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Message par Jakez Ven 2 Mar 2012 - 22:57

C'était un très bel avion.
Petite précision sur son look, notre Pingouin National
doit le savoir:
Le "pourquoi" des 3 dérives: C'est une question de taille de hangar!!! En mono dérive, celle-ci aurait été tellement grande qu'aucun Constellation n'aurait pu entrer dans en hangar de maintenance d' aéroport civil. Ils ont donc divisé la surface de dérive par 3...
Là où Pingouin pourrait éclairer ma lanterne, c'est sur le sens de rotation des moteurs.
Je suis surpris de voir que les 4 moteurs tournent dans le même sens, ça doit générer un sacré couple de renversement qui doit gêner au pilotage, non?
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Message par pingouin nostalgique Sam 3 Mar 2012 - 11:45

Bonjour Jakez, , il y a plusieurs "parades" à ce qui pourrait engendrer le couple de renversement : déjà les moteurs sont décalés de quelques degrés par rapport à l'axe de l'avion, et de plus ce couple peut être compensé à la construction de l'avion, pour un régime donné (en général régime de croisière). Pour les régimes transitoires il y a la possibilité d'utiliser les tabs (compensateurs) d'ailerons .C'est à peu près tout ce dont je me souviens...et il faut dire qu'ayant toujours vu les moteurs tourner dans le même sens sur les multimoteurs, je ne m'étais jamais posé la question...
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Message par Jean-Paul Sam 3 Mar 2012 - 12:15

Ah suis cheers , car par ce poste ouvert, je suscite à priori de l’intéressement au sujet.
Peut être que notre ami Freerafale à son mot à dire.... Embarassed


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Message par Jakez Sam 3 Mar 2012 - 13:09

Merci Pingouin, je comprends mieux maintenant.
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Message par Patrick le SCOUARNEC Sam 3 Mar 2012 - 15:42

Si mes souvenirs sont bons, je crois qu'il y en a encore un à Orly, de même qu'une Caravelle et peut-être même un Concorde...

De plus, pas très loin de l'emplacement de l'ancienne BAN...

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Message par Invité Sam 3 Mar 2012 - 18:55

Une carlingue de l'un de ces appareils version civile est restée très longtemps sur les hauteurs de l'ancien pont franchissant la Vilaine à hauteur de la Roche Bernard sur la voie rapide Nantes Brest qu'est elle devenue ?

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