ZEDE (GUSTAVE) (1914-1937)

Gustave Zédé, Sous-marin de haute mer tête de série du type Gustave Zédé (1914-1937)

• A la suite du concours de 1909, la décision est prise, le 28 septembre 1910, de construire deux sous-marins, à double coque, de « haute mer », sur le budget de 1911, d’après des plans Simonot. Le premier est baptisé Gustave Zédé, le second le sera le Néréide.
  

• Le GZ est le 1er sous-marin cinématographié lors de son lancement hors public il n’est alors que le sous-marin « Z ». (Voir le film en « sources » cliquez sur le lien de l’ECPAD).
  

Construit à Cherbourg. Commencé le 14/02/1911. Mis à flot le 20/05/1913.
Mis en service le 10/10/1914 :

Caractéristiques : 809t. 3500cv. 74m x 6,99m x 3,74m. 2 moteurs électriques de 820cv. 2 machines à vapeur de 2000cv. (Machines qui seront remplacées en 1921 par 2 moteurs diesel MAN de 1200cv mais qui ne serviront pas en mer). 20 nœuds en surface. 14 nœuds en plongée. 43 à 46 hommes.
Armement : 7 tubes LT de 450mm + 10 torpilles + 1 canon de 75mm modèle 1897 + 1 canon de 47mm qui sera remplacé par 1 canon de 75mm + 1 mitrailleuse AA modèle 1907.

Symbole de coque : GZ

20/05/1913 : lancement (mise à flot) sous le nom de « Z ».

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18/06/1914 : incendie de la chaudière bâbord.
01/10/1914 : le sous-marin est affecté à la 2ème escadre légère à Cherbourg.

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19 au 23/10/1914 : appareille de Cherbourg pour Brest pour y poursuivre ses essais.
31/03/1915 : le GZ appareille de Brest en compagnie du sous-marin Archimède à destination de la Méditerranée.
1914-1915 : effectue des raids entre Brindisi et le nord Adriatique.

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04/01/1916 : le Gustave Zédé rallie Cherbourg et la 1ère escadrille de sous-marins (ESM) de la Manche.

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24/08/1916 : 4 marins (1) sont victimes d'une explosion en mer. Le sous-marin sera gravement avarié.
12/12/1917 : le bâtiment est affecté à l’escadrille des sous-marins du Maroc mais ne rallie pas et reste à Cherbourg.
Novembre 1918 : le Gustave Zédé appareille de Cherbourg pour Brest. Puis appareille à nouveau à destination de Toulon où il désarme et est mis en réserve. (Il restera en réserve pendant 19 ans !)

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21/01/1935 : classé en réserve normale
27/01/1937 : rayé des listes d’active.
21/04/1938 : coque vendue à Brest pour la démolition.

• 
  (1) Le SM mécanicien René Gaston André SALMON sera porté disparu lors de l'explosion. Décoré de la Médaille Militaire.
  Le QM radiotélégraphiste Lucien Désiré BISSONNET sera porté disparu. Son corps sera retrouvé le 28/05/1916. Décoré de la Médaille Militaire.
  Le Matelot électricien Marcel Abel Alexandre POIRIER décèdera à Cherbourg le 28/08/1916 suite aux graves blessures. Décoré de la Médaille Militaire.
  Le Matelot torpilleur Edouard Alexandre BRUNELOT décèdera à Cherbourg le 01/09/1916 suite aux graves blessures. Décoré de la Médaille Militaire
  

Sources :
« Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours, Tome II », 1870-2006, CF Jean-Michel Roche
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