LIMIER (1866-1887)

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Limier, Aviso à hélice du type Hamelin (1866-1887)

Construit à Brest. Commencé le 07/03/1865. Mis à flot le 21/12/1866.

Caractéristiques : 1222t. 1000cv. 63,2m x 10,34m x 4,22m. Plans de l’ingénieur Pastoureau. Coque en bois. 1094m² de voiles. 152 hommes.
Armement en 1870 : 1 canon de 160mm sur affut à double pivot + 4 canons de 140mm.
Armement en 1875 : 6 canons de 140mm.

05/06/1867 : armé à Brest pour l’Escadre du Nord.
06/07/1867 : au Havre, venant de Cherbourg pour escorter la Reine Hortense (Yacht de l'Empereur Napoléon III).

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20/08/1867 : stationne sur rade à l’île d’Aix.
02/10 au 09/10/1867 : de Sunderland à Cherbourg, sous le commandement du LV Bruat.
20/10/1867 : appareille de Cherbourg pour Tunis.
05/02/1868 : appareille de Toulon pour Civita-Vecchia.
01/10/1869 : appareille de Rochefort pour le Sénégal.
25/04/1870 : mouille à Cherbourg, venant des Antilles.- mis en quarantaine.
22/07/1870 : armé à Cherbourg.
31/01/1873 : désarmé à Brest.
1876-1878 : affecté à la Division Navale du Pacifique.
1879-1881 : en réserve.
1881-1884 ; croisière (Brest-Ténériffe-Montevideo-Détroit de Magellan-Canaux de Patagonie-Valparaiso-côtes d'Amérique du Sud-Panama-Honduras-Guatemala-Acapulco-Honolulu-Tahiti-îles sous le vent-Samoa-Wallis-Futuna-Fidji-Tonga-Tahiti-Callao-Fayal-Lorient).
Janvier 1886 à janvier 1887 : campagnes en Océan Indien et Madagascar.
09/03/1887 : arrive à Aden.
19/03/1887 : arrive à Port-Saïd.
16/04/1887 : de retour en France, à Lorient.
20/10/1887 : condamné.
1888-1894 : sert de ponton d’amarrage à Lorient.
1894-1931 : sert de bâtiment charbonnier à Lorient.
Juillet 1917 : aurait été démoli en même temps que le Vaudreuil, avec le concours de prisonniers allemands.

Sources :
« Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours, Tome I », 1671-1870, CF Jean-Michel Roche
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