QUAI DES FLOTTILLES
"Chalut". Tu es ancien de la Royale ? Ben n'hésite pas. Pose ton sac sur ce quai et enregistre toi. Même si tu n'a jamais foulé ce dernier tu es le bienvenu car tu dois avoir des choses à nous raconter...

Quelques règles à suivre pour le bien de tous :


- En premier lieu, il serait aimable et courtois de ta part de te présenter. tu es le bienvenu parmi nous, mais dis nous sommairement qui tu es, sans oublier de mettre à jour ton avatar en y « glissant » ta « bouille »

. A défaut, ton compte risque d'être supprimé. Merci à toi pour ta compréhension.
- Les membres qui ne posteront pas régulièrement, verront leur compte supprimé au bout de deux mois d'inactivité.

- Pour la bonne lecture des différents messages, le langage SMS est à proscrire, tout comme les fautes d'orthographe qui rendent la compréhension plus que pénible.

Il est certain qu’un minimum d'effort est demandé, si non pourquoi s’inscrire , si tu n'a rien à nous faire partager?

Serais-tu voyeur ?

Pas de cela sur le quai des flottilles.

En une phrase, tu décides de t' inscrire c’est après mure réflexion, donc c’est avec l’intention de nous faire profiter de ton expérience maritime.
L’ensemble des membres , sera heureux de te lire et de te répondre.

Dans cette attente, je me fais le porte parole de l’ensemble des membres en te souhaitant la bienvenue et en te donnant toute notre amitié marine.

Jean-Paul, Fondateur du site « Quai Des Flottilles ».

J. P.

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CYBELE - M712 (1972-1997)

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CYBELE - M712 (1972-1997) Empty CYBELE - M712 (1972-1997) : symbolique Marine (tapes, timbres, rubans, insignes, etc...)

Message par joel16 Sam 9 Aoû 2014 - 15:24

HISTORIQUE

Affecté d'abord à Brest en 1972 puis Cherbourg en 1986, il revient à Brest en 1993.
Il sera cédé à la Turquie et prendra le nom d'ERDEK en décembre 1998.

CARACTERISTIQUES

Type : Chasseur de Mines
N° de coque : M712
Autre nom : ERDEK (Turquie)
Autre pavillon : Turquie
Mis en service : 28 septembre 1972
Désarmé : 04 juillet 1997 (MN)
Déplacement : 460 tonnes
Longueur : 46,50 mètres
Maître-bau : 8,90 mètres
Tirant d'eau : 2,90 mètres
Puissance : 1 800 cv
Vitesse : 12 noeuds
Equipage : 50 hommes
Armement : 1 canon de 20 mm

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Message par Jean-Paul Sam 9 Aoû 2014 - 15:34

J'ai trouvé ça pour toi...

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le voici sous pavillon Français (source net marine)

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puis sous pavillon Turque (source net marine)

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Message par joel16 Sam 9 Aoû 2014 - 15:46

Merci Jean-Paul très chouette  Very Happy 
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Message par Patrick le SCOUARNEC Ven 17 Avr 2015 - 19:20

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Message par zloty Dim 25 Oct 2015 - 17:37

Bonjour,
Je suis Thierry mais appelez moi "Poutchi", c'est le surnom que m'ont me donnait lorsque j'ai effectué mon service national.

Après une prépation militaire en Septembre 1985, je fut appelé sous les drapeaux en Septembre 1991. Mes classes "allégées" ont eu lieu au C.F.M de Hourtin. Trois semaines plus tard, le 26 Septembre 1991, j'étais affecté sur le chasseur de mîne "CYBELE" à l'arsenal militaire marine de Cherbourg.

J'ai passé dix mois merveilleux sur ce bâtiment jusqu'en début Juillet 1992.

Mes premiers souvenirs en vrac :

- Le premier transit CHERBOURG-BREST et, ma première montée en passerelle et la première rencontre avec notre pacha et ses lieutenants.

- Ma première prise de la barre.

- Les factions de jour et de nuit sur la plage arrière à terre ou en passerelle au mouillage.

- Les exercices de faction avec le Fenzy (appareil respiratoire).

- Les quarts en mer au CO, devant les sonars de veille ou en classification d'écho devant le sonar "class" avec mes patrons D.S.M.

- Les manoeuvres du P.A.P en mer (mini sous marin auto propulsé avec une caméra de télévision).

- La vie et les actions des plongueurs-démineurs en plage arrière et sous l'eau.

- Les explosions de mînes.

- Mes manoeuvres du P.D.M.G (poste de manoeuvres générales), plage avant.

- Les déléguations de notre bâtiment en Angleterre, Irlande, Belgique.

- Avoir été sélectionné pour faire parti d'une déléguation restreinte de jumelage à Belfort.
- Le travail technique à quai dans le Local Technique Sonar.

- L'assemblé du matin pour la flamme des couleurs en plage arrière.

- Le petit univers dans ma banette.

- Les week end bloqués à Cherbourg en période d'alerte ou en faction à terre.

- Mes sorties dans Cherbourg.

- Le suivi par notre bâtiment de la première STARMANCHE en 92 évoqué par Timonier, Championnat de France de Course au Large entre GRANVILLE-CORK-POOLE-CHERBOURG.

- Un transit Cherbourg - Anvers par très gros temps. Souvenir mémorable !

Mais, j'aurai l'occasion de vous détailler ce qui vous intéresse dans d'éventuels posts futurs en fonction des souvenirs qui voudront me revenir. C'est même probablement vous qui m'aiderait à faire remonter ces moments à la surface. Vous avez déjà commencé par vos documents : Doucef, Kéké29, Timonier, Hatoup et Ours.

Je suis heureux aussi d'avoir reconnu Bigouden62 et Timonier que j'ai cotoyé sur la Cybèle. Ca me fait énormément plaisir de vous retrouver, en espérant que vous reviendrez écrire car vos posts datent hélas de six mois !

Pour plus de détail, coté personnel à bord lors de cette période (Octobre 91/Juillet 92),
voici la liste de ceux que j'ai cotoyé à bord de Cybèle :

Le commandant : RENE.

Lieutenant de vaisseau : AGOBERT.

Enseigne de vaisseau 1 ere classe : KOBYLANSKI.

Enseigne de vaisseau 2 eme classe : HUREL.

Aspirant : BOISMOREAU.

Les maitre-principaux : BELLAMY, FLEURY, HOCHART, BRIERE, GUILLARD, GILLOME, WOFF.
Les maitres : HUARD, ALLAIX, LECALWEZ, MEYNIEU.

Les second-maîtres : ROPARS, DEMOERSMAN, XAMENA, FERRI, DUBOC, CARDINE, POULIET, VAUTARD, ROUSSEAU, LEBARBANCHON, BARBIER, PROUX, NEISSE, LECHEVALIER, LEBRUN.

Les quartier-maîtres : LECALVEZ, MEUNIER, MAUGER, LUBIN, BENOISTON, GOUBERT, BARS, DEREUMETZ, GOBERT.

Les matelots : QUINETTE, VANHOUTTE, HAINRY, MORO, RENAULT, FRESTEL, SAUVE, CHEVALIER, BENARD, DABERT, LEBIHAN, LAURENT.

Si l'un d'entre vous passez par ce post, ce serait avec grand plaisir que j'aimerai échanger des souvenirs. Pour les autres qui aurait pris le bord de la "CYBELE" à d'autres périodes, ce serait également sympa de connaitre la vie à bord dans ces autres moments de la vie de ce chasseur de mînes. Oui, quand elle fasiait encore partie de la marine Française. Effectivement, elle a été transféré aux turcs, le 4 Décembre 1998, sous le nom Erdek M263. Ours1,tes photos ne sont plus disponibles, en voici donc deux.

Navigue-t-il toujours 17 ans plus tard ? C'est ma grande interrogation.
Voilà, je vous laisse en attendant vos messages en espérant faire revivre l'histoire de la Cybèle avec vous tous.

Merci de votre lecture
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Message par Patrick le SCOUARNEC Dim 25 Oct 2015 - 18:02

CYBELE - M712 (1972-1997) 585500 parmi nous Potchi !

Il y a effectivement ici quelques "dragueurs" de haute volée qui seront ravis.

Prends ton temps pour visiter, installe-toi et youpi !

:à la votre:
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Message par Invité Dim 25 Oct 2015 - 19:24

Non seulement les ex chasseurs de mines type Circé naviguent toujours, mais en plus il vont le faire encore pour un bon bout de temps. Ils participent régulièrement à tous les grands exercices OTAN en Méditerranée et font de temps en temps escale à Toulon

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Message par negrel Dim 25 Oct 2015 - 22:00

Ils furent en leur temps les premiers bâtiments tournés vers la chasse plutôt que vers la drague. Suivi par les MSO 615 à 619 reconvertis chasseurs, ils préfigurent les actuels CMT
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