QUAI DES FLOTTILLES
"Chalut". Tu es ancien de la Royale ? Ben n'hésite pas. Pose ton sac sur ce quai et enregistre toi. Même si tu n'a jamais foulé ce dernier tu es le bienvenu car tu dois avoir des choses à nous raconter...

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Serais-tu voyeur ?

Pas de cela sur le quai des flottilles.

En une phrase, tu décides de t' inscrire c’est après mure réflexion, donc c’est avec l’intention de nous faire profiter de ton expérience maritime.
L’ensemble des membres , sera heureux de te lire et de te répondre.

Dans cette attente, je me fais le porte parole de l’ensemble des membres en te souhaitant la bienvenue et en te donnant toute notre amitié marine.

Jean-Paul, Fondateur du site « Quai Des Flottilles ».

J. P.

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CURIE (1912-1928)

2 participants

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CURIE (1912-1928) Empty CURIE (1912-1928)

Message par Patrick le SCOUARNEC Dim 12 Oct 2014 - 18:50

- "Les navires français 1914-1918 en images" par Jean MOULIN
MARINES Editions - 2008

- "Les navires des vaincus" par Achille RASTELLI et Frédéric STAHL
LELA Presse - Navires & Histoire n° 3 de 06/2000
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CURIE (1912-1928) Empty Curie, Sous-marin de haute mer du type Brumaire (1913-1928)

Message par Carriere Jean Dim 28 Mar 2021 - 10:09

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Curie, Sous-marin de haute mer du type Brumaire (1913-1928)

Ce sous-marin s’est appelé Zenta lorsqu’il appartenait à la Marine Autrichienne de 1915 à 1918.

Construit à Toulon. Commencé en 1907. Mis à flot le 18/07/1912.
Mis en service le 18/07/1913.

Caractéristiques : 398t. 840cv. 52,15m x 5,42m x 3,10m. 2 moteurs électriques de 330cv. 2 moteurs diesel de 420cv qui seront remplacés par 2 moteurs diesel autrichiens MAN de 450cv. 13 nœuds en surface. 25 hommes.
Armement : 5 tubes LT de 450mm + 2 tubes LT Drzewiecki de 450mm + 1 canon de 75mm + 2 mitrailleuses (MAS).

Symboles de coque successifs : CR, C, U14, CR

17/07/1909 : sur cale il prend le nom de Curie.
18/07/1912 : armé pour la 1ère fois.
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1914 : affecté à Bizerte, le Curie participe à des patrouilles devant Cattaro (Monténégro) et au blocus de Malte.

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24/12/1914 : pris dans les filets puis coulé lors d’une tentative d’attaque du port austro-hongrois de Pola. Le commandant le LV O’BYRNE, le commandant en second l’EV CHAILLEY sont tués, les rescapés sont prisonniers des Autrichiens.

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Septembre 1915 : renfloué par les autrichiens il est refondu par eux et prend le nom d’U14 Zenta.

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Novembre 1918 : l’U14 est à Cattaro.
10/11/1918 : le sous-marin est restitué à la France et est remorqué jusqu’à Corfou.

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17/11/1918 : à Corfou, il y est armé, sous le commandement du commandant du Volta, par un noyau d'équipage pris dans l'escadrille de Brindisi.
L'Artémis appareille le 30 novembre pour prêter son concours au Curie, principalement en vue du chargement de ses accumulateurs.
24/12/1918 : Le Curie rentre à Toulon.

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17/07/1919 : remis en service dans la Royale française il reprend le nom de Curie.

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08/03/1928 : condamné.
29/03/1928 : rayé des listes.
04/08/1930 : mis en vente par les Domaines.
26/11/1930 : vendu pour 91 113 francs.

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Sources :
« Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours, Tome II », 1870-2006, CF Jean-Michel Roche
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