QUAI DES FLOTTILLES
"Chalut". Tu es ancien de la Royale ? Ben n'hésite pas. Pose ton sac sur ce quai et enregistre toi. Même si tu n'a jamais foulé ce dernier tu es le bienvenu car tu dois avoir des choses à nous raconter...

Quelques règles à suivre pour le bien de tous :


- En premier lieu, il serait aimable et courtois de ta part de te présenter. tu es le bienvenu parmi nous, mais dis nous sommairement qui tu es, sans oublier de mettre à jour ton avatar en y « glissant » ta « bouille »

. A défaut, ton compte risque d'être supprimé. Merci à toi pour ta compréhension.
- Les membres qui ne posteront pas régulièrement, verront leur compte supprimé au bout de deux mois d'inactivité.

- Pour la bonne lecture des différents messages, le langage SMS est à proscrire, tout comme les fautes d'orthographe qui rendent la compréhension plus que pénible.

Il est certain qu’un minimum d'effort est demandé, si non pourquoi s’inscrire , si tu n'a rien à nous faire partager?

Serais-tu voyeur ?

Pas de cela sur le quai des flottilles.

En une phrase, tu décides de t' inscrire c’est après mure réflexion, donc c’est avec l’intention de nous faire profiter de ton expérience maritime.
L’ensemble des membres , sera heureux de te lire et de te répondre.

Dans cette attente, je me fais le porte parole de l’ensemble des membres en te souhaitant la bienvenue et en te donnant toute notre amitié marine.

Jean-Paul, Fondateur du site « Quai Des Flottilles ».

J. P.

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Message par BRAI Alain le Sam 29 Jan 2011 - 8:29

Spoiler:
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Devinez pourquoi Jean Paul nous a mis ce batiment sur le portail?
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Message par latrube-jc le Sam 29 Jan 2011 - 9:27

c est fait et bien fait
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Message par Jakez le Sam 29 Jan 2011 - 17:55

Quel bonheur de revoir ces images. J'adorais quand on plongeait dans la plume ainsi.
Tu sentais les trépidations d'impatience des 63000cv qui n'attendaient que le moment pour bondir...
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Message par BRAI Alain le Sam 29 Jan 2011 - 18:54

Les hélices débrayaient elles automatiquement à leurs sorties de l'eau?
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Message par Jakez le Sam 29 Jan 2011 - 19:51

Non Alain, il n'y avait pas ce genre de débrayage.
A la machine, quand la mer était ainsi formée, nous avions les yeux partout. A commencer par les lignes d'arbres:
En effet, avec la houle, les hélices montent et descendent, donc subissent des variations de pressions qui font accélérer et ralentir les vitesses de rotation. Donc l'homme qui est au volant de manoeuvre est aux aguêts pour accélérer et ralentir les turbines en concéquence.
Ce n''est pas tout. Au parquet inférieur de la machine, on avait un oeil sur la TPC: Turbo-Pompe de Circulation: Elle aspirait à la mer pour refouler dans le condenseur principal. Elle ne devait jamais se désamorcer! Sinon on devait ouvrir une alimentation de secours sur le collecteur incendie pour que la vapeur issue des turbines soit toujours condensée.
On surveillait également la Turbo-Pompe à Huile qui assurait la lubrification des paliers de turbines et du réducteur.

En chaufferie, ils avaient les yeux "Soudés" sur le niveau d'eau de la chaudière...Pas trop haut pour que l'eau de parte pas dans les collecteurs de vapeur...Les turbines et les brides de raccordement n'auraient pas aimé affraid Et pas trop bas pour que le nfaisseau tubulaire des chaudière soit toujours rempli... affraid

Et les yeux collés sur la pression de refoulement de la Turbo-pompe à mazout pour éviter une extinction des chaudières suite à un désamorçage de la TPM... affraid

C'est pourquoi, lorsque la mer était vraiment creusée, nous étions au poste de manoeuvre à la machine. Parés à tout.

Mais pour en revenir aux images du film, on n'en était pas encore là.

Mais bon sang, qu'est-ce que j'ai aimé ce métier dans ces conditions... Basketball
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Message par BRAI Alain le Sam 29 Jan 2011 - 19:59

Merci de tes précisions,JAKEZ,tu nous ecris celà comme si tu avais quitté la Royale hier seulement
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Message par Jakez le Sam 29 Jan 2011 - 20:38

Tu sais, ça a été des émotions tellement intenses, un maelström composé de sensations, d'odeurs, de vibrations, de quête de l'excellence dans son métier, d'amitié, de coup de gueule et j'en passe, comme vous l'avez aussi connu...ce sont des choses dont on ne peut nous amputer.
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Message par Jakez le Sam 29 Jan 2011 - 20:43

Une dernière précision:
Je crois n'avoir connu le poste de manœuvre à la machine en transit par mer forte qu'à une seule occasion:
Lors de la mission Thétis des Kersaint et Suffren en ZMOI. Nous avions quitté Cape Town pour La Réunion et avons navigué 8 jours à la queue d'un cyclone. C'est dire les conditions exceptionnelles de navigation. Et bien, nom de nom, notre vieux Kersaint a étalé comme un brave.
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Message par Jean-Paul le Dim 30 Jan 2011 - 9:49

J'adore la prose de mon bon Jacques....comme si on naviguait encore.
Maintenant suis contant d'avoir cette photo (que j'ai eu d'ailleurs du mal à extraire du film)..qui a permis quelques réactions... JAUREGUIBERRY - D637 (1958-1977) : généralités 76931


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Message par Patrick le SCOUARNEC le Dim 9 Fév 2014 - 18:46

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JAUREGUIBERRY - D637 (1958-1977) : généralités Empty Retour sur un film culte, Le Crabe décortiqué

Message par Patrick le SCOUARNEC le Dim 9 Fév 2014 - 18:48

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Message par Jakez le Dim 9 Fév 2014 - 21:26

Le Crabe Tambour... Merci Patrick pour ces liens passionnants.

Il y a différentes manières d'aborder ce film. "Soit: encore un truc de militaires", soit : "C'est plat comme un film de Droite; par opposition à ceux de gauche qui sont creux"; Enfin, une autre approche: Une histoire d'hommes. Pas des héros, des hommes. Il n'y a pas de John Mac Laine.

Et ce film me touche à plus d'un niveau. Le nez dans la plume à bord d'un escorteur d'escadre, c'est bon, je vous ai déjà assez gonflé avec mes histoires; le cipié et le vieux recteur, j'ai connu aussi, et franchement, Jacques Dufhilo, j'aurai adoré servir sous ses ordres... Laughing  Ensuite cette campagne de pêche... comme celle qu'Yvon et moi avons connue à bord de la GARONNE...tout y est...
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Message par Patrick le SCOUARNEC le Lun 10 Fév 2014 - 9:32

:merci mon prince: :merci mon prince: :merci mon prince: 
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Message par Jakez le Lun 10 Fév 2014 - 16:45

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit::merci mon prince: :merci mon prince: :merci mon prince: 

Repos, vous pouvez fumer.  lol! 
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