QUAI DES FLOTTILLES
"Chalut". Tu es ancien de la Royale ? Ben n'hésite pas. Pose ton sac sur ce quai et enregistre toi. Même si tu n'a jamais foulé ce dernier tu es le bienvenu car tu dois avoir des choses à nous raconter...

Quelques règles à suivre pour le bien de tous :


- En premier lieu, il serait aimable et courtois de ta part de te présenter. tu es le bienvenu parmi nous, mais dis nous sommairement qui tu es, sans oublier de mettre à jour ton avatar en y « glissant » ta « bouille »

. A défaut, ton compte risque d'être supprimé. Merci à toi pour ta compréhension.
- Les membres qui ne posteront pas régulièrement, verront leur compte supprimé au bout de deux mois d'inactivité.

- Pour la bonne lecture des différents messages, le langage SMS est à proscrire, tout comme les fautes d'orthographe qui rendent la compréhension plus que pénible.

Il est certain qu’un minimum d'effort est demandé, si non pourquoi s’inscrire , si tu n'a rien à nous faire partager?

Serais-tu voyeur ?

Pas de cela sur le quai des flottilles.

En une phrase, tu décides de t' inscrire c’est après mure réflexion, donc c’est avec l’intention de nous faire profiter de ton expérience maritime.
L’ensemble des membres , sera heureux de te lire et de te répondre.

Dans cette attente, je me fais le porte parole de l’ensemble des membres en te souhaitant la bienvenue et en te donnant toute notre amitié marine.

Jean-Paul, Fondateur du site « Quai Des Flottilles ».

J. P.

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Message par Patrick le SCOUARNEC le Mer 7 Mai 2014 - 17:38

- "Le Béarn et le Commandant Teste" par Jean MOULIN, Lucien MORAREAU et Claude PICARD
MARINES Editions

- "Aéronautique navale de chez nous" par Pierre GAILLARD
MDM - 1996

- "Les avions de patrouille maritime français" par Jean MOULIN
MARINES Editions - 2007

- "Histoire de l'aéronautique aux Mureaux 1912-2002" par Gérard ROOSS
Editions du VALHERMEIL - 2002

- "L'Aéronautique Navale française 1939-1940" (2ème partie) par Lucien Morareau
LELA Presse - Avion HS n° 33 de 09/2012

- "Les hydravions à coque" (1ère partie) par Gérard BOUSQUET
ARTIPRESSE - Les Ailes Françaises - Encyclopédie des avions de la seconde guerre mondiale - 12/2010

- "La renaissance de la Marine française 1922-1939 - 2ème partie 1930-1939" par Patrick HOUY-BEZAUX et Jacques DUCROS
LELA Presse - Navires et Histoire HS n° 14 de 09/2011
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Message par JJMM le Lun 19 Nov 2018 - 16:50

Tout frais et en avant première ici !
Je n'aurais pas aimé être mitrailleur AR, ni aucune autre place d'ailleurs, même en été !!

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Message par Patrick le SCOUARNEC le Lun 19 Nov 2018 - 18:30

Et pourtant embarqué sur pratiquement tous les bâtiments prévus pour et une belle carrière en Indo...

Pour la couleur, je le voyais plus clair comme presque tous les appareils de l'AN d'avant guerre.
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Message par Jean-Paul le Mar 20 Nov 2018 - 8:34

CAMS 55 937129 CAMS 55 937129 JJ et merci.


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Message par JJMM le Mar 20 Nov 2018 - 11:43

Difficile pour les couleurs Patrick, j'ai plein de photos en N & B et je fais des essais en impression virtuelle en gris... Mais souvent les couleurs sont passées, je verrai mais ce sera compliqué d'avoir un avis d'anciens !! Rolling Eyes
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Message par Patrick le SCOUARNEC le Mar 20 Nov 2018 - 16:24

D'après "les avions de Pierre LEVASSEUR" de Michel LEDET et Lucien MORAREAU, ce serait un gris-bleu foncé un peu comme celui-là :

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Message par Jean-Paul le Mar 20 Nov 2018 - 16:35

Je te le pique pour la photo du jour. Par contre pour le (C) je marque Lucien Morareau? Embarassed


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Message par Patrick le SCOUARNEC le Mar 20 Nov 2018 - 16:43

Thierry DEKKER plutôt.

Michel et Lucien sont les écrivains.
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Message par Jean-Paul le Mar 20 Nov 2018 - 16:54

OK ça marche.


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Message par JJMM le Mar 20 Nov 2018 - 17:58

Oui merci Patrick, je suis d'ailleurs en liaison avec Lucien !
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Message par JJMM le Mer 21 Nov 2018 - 18:52

Et là c'est plus mieux ?
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Dernière édition par JJMM le Ven 23 Nov 2018 - 18:25, édité 2 fois (Raison : Révision teinte + claire)
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Message par Jean-Paul le Mer 21 Nov 2018 - 19:30

Ah là c'est plus clair... Very Happy Qu'en pense notre bon "Patou"? à vrai dire e ce qui me concerne,je n'y attache aucune importance, dés l'instant que les insignes de l'aéro soient en place, pour moi tout me va.
Euh question: l'étoile sur la dérive comme sur le fuselage, c'est quoi? Embarassed Embarassed Un souvenir des "ricains"?


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Message par JJMM le Jeu 22 Nov 2018 - 7:33

Nan ! Mais qui trouvera la réponse à ce petit Quizz ?
Pourquoi cette étoile, un ancien de l'Aéronavale ?
Réponse en fin de matinée ...
A propos Patrick n'est ce pas le CAMS 37 qui devait être embarqué ? scratch
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Message par Patrick le SCOUARNEC le Jeu 22 Nov 2018 - 12:31

Aussi ! Sur des unités moyenne (avisos). Le 55 sur des grosses bailles.

Pour la couleur, je verrais un poil plus gris le bleu...

Pour l'étoile, je verrai après, la soupe est chaude... Bon ap à tous !
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Message par JJMM le Jeu 22 Nov 2018 - 17:16

Réponse pour l'étoile : c'est le chef d'une section de l'escadrille, le n°1, numéro pas toujours indiqué et ce n'était pas généralisé... Il faut dire que c'était aussi l'armistice et la confusion avec les avions US possible !
Les chefs d'escadrille avaient parfois un guidon de commandement (flamme triangulaire tricolore) dès lors qu'ils étaient CC et pilotes bien sûr !
Pour la couleur pas facile mon mélangeur ne fonctionne plus bien...
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Message par Jean-Paul le Jeu 22 Nov 2018 - 17:50

Merci JJ pour avoir répondu à mon interrogation.. Embarassed


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