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"Chalut". Tu es ancien de la Royale ? Ben n'hésite pas. Pose ton sac sur ce quai et enregistre toi. Même si tu n'a jamais foulé ce dernier tu es le bienvenu car tu dois avoir des choses à nous raconter...

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Il est certain qu’un minimum d'effort est demandé, si non pourquoi s’inscrire , si tu n'a rien à nous faire partager?

Serais-tu voyeur ?

Pas de cela sur le quai des flottilles.

En une phrase, tu décides de t' inscrire c’est après mure réflexion, donc c’est avec l’intention de nous faire profiter de ton expérience maritime.
L’ensemble des membres , sera heureux de te lire et de te répondre.

Dans cette attente, je me fais le porte parole de l’ensemble des membres en te souhaitant la bienvenue et en te donnant toute notre amitié marine.

Jean-Paul, Fondateur du site « Quai Des Flottilles ».

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Porte-clés tissus "Remove before flight"

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Message par PASQUETTE ERIC Jeu 9 Jan 2014 - 20:30

bonsoir à tous,

Un thème par soir Basketball 

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Message par latrube-jc Ven 10 Jan 2014 - 16:57

jamais vu et toi Lolo?
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Message par latrube-jc Ven 10 Jan 2014 - 18:44

c est nouveau ou pas très anciens
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Message par PASQUETTE ERIC Ven 10 Jan 2014 - 19:40

Bonsoir JC, et pour ceux qui sont interressés

C'est récent, 2011, en achat par correspondance

Pour le site de la Flottille 24F :

am.24.free

et tu regardes dans la boutique  study 
Ils vendent aussi des^patches  Very Happy 

Il y a d'autres sites comme la 17F, 36F

Je mettrai les adresses des sites

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Message par PASQUETTE ERIC Ven 10 Jan 2014 - 19:55

Je viens de vérifier le site :

laglorieuse 17F

Ils ont des flammes à 2€, ce sont les derniers exemplaires !!  study 

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Message par PASQUETTE ERIC Sam 11 Jan 2014 - 21:26

Bonsoir à tous,

11F et 17F
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Message par pingouin nostalgique Mar 21 Jan 2014 - 8:47

De notre temps... il n'y avait que celles-là.

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Message par Jean-Paul Mar 21 Jan 2014 - 9:23

au fait J L ça servait à quoi?  Embarassed 


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Message par pingouin nostalgique Mar 21 Jan 2014 - 10:11

En fait "Remove before flight" signifie "retirer avant le vol".
Ce sont toutes les sécurités (de train par exemple) qui sont mises en place dès que l'avion arrive au parking et qui permettent un verrouillage mécanique des trains d'atterrissage pour éviter un éventuel problème en cas de fausse manip ou problème hydraulique, également les sécurités de siège éjectable sur les chasseurs.
D'ailleurs pour les sécurités de train, sur ATL elles sont ôtées par le pistard juste avant le roulage de l'avion et remises à un mécanicien de bord qui confirme au Chef de bord: "sécus, 5 à bord" (3 de train + 2 shunts électriques de trappes de train).
Il y a aussi tous les caches (antennes Pitot, prises de pression, qui sont protégées pour éviter de se boucher (poussière, oiseaux,etc...) Toutes ces sécurités sont rattachées à des "flammes" pour attirer l'attention et éviter les oublis...
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Message par Jean-Paul Mar 21 Jan 2014 - 10:21

Merci J L, explications très claires. cheers


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Message par latrube-jc Mar 21 Jan 2014 - 14:12

même opérations dans l' aviation civile.. là tu comptes les sécus devant le cde de bord avant de les positionnées chacune ça place le co pilote vérifiant encore cela pendant la scheik liste
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