QUAI DES FLOTTILLES
"Chalut". Tu es ancien de la Royale ? Ben n'hésite pas. Pose ton sac sur ce quai et enregistre toi. Même si tu n'a jamais foulé ce dernier tu es le bienvenu car tu dois avoir des choses à nous raconter...

Quelques règles à suivre pour le bien de tous :


- En premier lieu, il serait aimable et courtois de ta part de te présenter. tu es le bienvenu parmi nous, mais dis nous sommairement qui tu es, sans oublier de mettre à jour ton avatar en y « glissant » ta « bouille »

. A défaut, ton compte risque d'être supprimé. Merci à toi pour ta compréhension.
- Les membres qui ne posteront pas régulièrement, verront leur compte supprimé au bout de deux mois d'inactivité.

- Pour la bonne lecture des différents messages, le langage SMS est à proscrire, tout comme les fautes d'orthographe qui rendent la compréhension plus que pénible.

Il est certain qu’un minimum d'effort est demandé, si non pourquoi s’inscrire , si tu n'a rien à nous faire partager?

Serais-tu voyeur ?

Pas de cela sur le quai des flottilles.

En une phrase, tu décides de t' inscrire c’est après mure réflexion, donc c’est avec l’intention de nous faire profiter de ton expérience maritime.
L’ensemble des membres , sera heureux de te lire et de te répondre.

Dans cette attente, je me fais le porte parole de l’ensemble des membres en te souhaitant la bienvenue et en te donnant toute notre amitié marine.

Jean-Paul, Fondateur du site « Quai Des Flottilles ».

J. P.

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Message par pingouin nostalgique le Sam 15 Nov 2014 - 17:51

Effectivement on peut se poser la question... Et pourtant les caractéristiques donnent bien un équipage de 3.

Envergure : 19.00 m Longueur : 13.85 m
Hauteur : 5.00 m Surface portante : 85.00 m²
Equipage 3
Masse à vide : 2465 kg Masse totale : 3930 kg
Motorisation : 2 Hispano-Suiza 8Fe de 275 ch
Vitesse maximale : 170 km/h à 0 m
Plafond : 3500 m
Armement : 1 mitrailleuse de 7.7 mm mobile avant et 1 mobile arrière,
290 kg de bombes
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Message par Jean-Paul le Sam 15 Nov 2014 - 17:56

même pas la place pour l'armement...toujours d’après la photo Embarassed


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Message par pingouin nostalgique le Sam 15 Nov 2014 - 17:57

Sur cette image on voit un peu mieux, c'est comme un canot où ils sont les uns derrière les autres...

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Message par Jean-Paul le Sam 15 Nov 2014 - 18:02

ouiai ben je dis chapeau bas, car pour voler avec c'est oiseau, il fallait en avoir...Bravo les pionniers et respect.


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Message par joel16 le Lun 17 Nov 2014 - 11:16

18 novembre 1932.

Hommages au Quartier-maître pilote Yves DOLOU, au Quartier-maître mitrailleur/bombardier François RUNAVOT et au Second-maître pilote Eugène TINGAUD de l'Escadrille 7B2.
Disparus aux commandes d'un Levasseur PL 14 en baie de Saint-Mandrier.

18 novembre 1969.

Hommage au Lieutenant de Vaisseau pilote Pierre TONNELE de l'Escadrille 59S.
Disparu aux commandes d'un Etendard IVM sur le plateau de Valensole (Alpes-de-Haute-Provence).

19 novembre 1948.

Hommages au Premier-maître pilote Hervé KERHOAS et au Premier-maître pilote Roger SAOUZANET de l'Escadrille 53S.
Disparus aux commandes d'un Latécoère 298 sur le lac d'Hourtin.

19 novembre 1953.

Hommages au Second-maître pilote Christian d'ESTREES et au Maître armurier Roger THOMAS de l'Escadrille 3.S.
Disparus aux commandes d'un SB2C Helldiver au large d'Hyères.
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Message par pingouin nostalgique le Lun 17 Nov 2014 - 14:17

Le 18 novembre 1969, c'était l'ETD IV M n°10...

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Message par joel16 le Jeu 20 Nov 2014 - 9:33

21 novembre 1918.

Hommage au Quartier-maître pilote René DERAM du CAM de Fréjus - Saint-Raphaël.
Disparu aux commandes de son hydravion au-dessus de sa base.

21 novembre 1945.

Hommage à l'Aspirant pilote Robert RENUCCI détaché à la NAS de Jacksonville.
Disparu aux commandes d'un SB2C-4 Helldiver au-dessus de sa base.
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Message par joel16 le Sam 22 Nov 2014 - 16:23

22 novembre 1933.

Hommage au Quartier-maître Alphonse AGUILLE du CEAM d'Hourtin.
Disparu à bord d'un FBA 17HE2 au-dessus de sa base.

22 novembre 1935.

Hommage à l'Enseigne de Vaisseau pilote Jean GUEZENNEC de l'Escadrille 1T1.
Disparu aux commandes d'un Latécoère 290 en rade de Cherbourg.

22 novembre 1939.

Hommage au Second-maître pilote André DUESNE de la SESBA de Lanvéoc.
Disparu aux commandes d'un Vought 156F sur l'anse de Poulmic.

23 novembre 1966.

Hommage au Lieutenant de Vaisseau pilote Bernard CALDAIROU de la Flottille 11F.
Disparu aux commandes d'un Etendard IVM près d'Oyré (Vienne).

24 novembre 1943.


Hommages au Maître pilote Hervé GOUZIEN et au Second-maître mécanicien Ernest RAOUL de l'Escadrille 5B.
Disparu à bord d'un Vickers Wellington IX au large de Dakar.
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Message par joel16 le Mer 26 Nov 2014 - 17:02

26 novembre 1948.

Hommages à l'Enseigne de Vaisseau pilote Jean BOULICAUT, à l'Enseigne de Vaisseau Observateur René BRESSON, au Second-maître mécanicien Charles DEBS, à l'Enseigne de Vaisseau pilote François FAURE, au Maître radariste Manuel FERRANDIS, au Second-maître radio André LAURENT, au Second-maître radio Jean LE MEUR et au Premier-maître bombardier/mitrailleur René POULIQUEN de la Flottille 2.F.
Disparus à bord d'un Wellington XIV au large d'Oran.

27 novembre 1950.

Hommage à l'Enseigne de Vaisseau pilote Pierre BOUYE de l'Ecole de Chasse de Meknès (Maroc).
Disparu aux commandes d'un Spitfire IX près d'Aïn Chkeff (Maroc).
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Message par joel16 le Ven 28 Nov 2014 - 15:46

28 novembre 1922

Hommages au Matelot mécanicien Louis BATTU et au Matelot pilote Henri VIDAL du CAM d'Hourtin.
Disparus aux commandes d'un Georges Lévy 300 hp près de leur base.

28 novembre 1933.

Hommages au Second-maître pilote François CORVINO de l'Escadrille 3C3 et au Quartier-maître mécanicien Jean TENANT de la SE de Marignane.
Disparus aux commandes d'un Nieuport NiD 622 et d'un Morane-Saulnier MS 230 lors d'un abordage en vol près de Pennes-Mirabeau (Bouches-du-Rhône).

28 novembre 1939.


Hommages au Matelot mécanicien Henri GALLAIS, au Quartier-maître mécanicien Robert JEAN, au Quartier-maître mécanicien Adolphe MIETTE et au Second-maître pilote Charles SENENTZ du CEAN d'Hourtin.
Disparus à bord d'un CAMS 37E près de leur base.

28 novembre 1941.

Hommage au Lieutenant de Vaisseau pilote Antoine LAURENT des F.N.F.L détaché au Squadron 138 de la RAF.
Disparu aux commandes d'un Westland Lysander à l'issue d'une mission sur la France.

28 novembre 1958.

Hommages à l'Enseigne de Vaisseau pilote Pierre PATRIS et au Second-maître pilote Guy SAINT-VANNE de la Flottille 15.F.
Disparus aux commandes de leurs deux FAU-7 Corsair près de Batna.

28 novembre 1957.

Hommage à l'Enseigne de Vaisseau pilote Edouard DUVILLIER de la Flottille 16.F.
Disparu aux commandes de son Aquilon 203 près d'Hyères.

28 novembre 1958.

Hommages à l'Enseigne de Vaisseau pilote Georges CAILLET et à l'Officier des Equipages Louis GAUME de la Flottille 14.F.
Disparus aux commandes de leurs F4U-7 Corsair lors d'un abordage en vol près de Cavalaire-sur-Mer (Var).

29 novembre 1935.

Hommages au Premier-maître radio Louis BUREL, à l'Enseigne de Vaisseau pilote Georges CHAVANE, au Second-maître mécanicien Henri LE TIEC et au Second-maître pilote Guillaume NICOLAS de l'Escadrille E5.
Disparus à bord d'un CAMS 55 en baie de Saint-Raphaël.

29 novembre 1983.

Hommages à l'Enseigne de Vaisseau pilote Pierre GRILLI, au Premier-maître électronicien Christian OWSIANKA et au Maître Principal pilote Bernard TANGUY de la Flottille 31.F détachés sur la Frégate Dupleix.
Disparus aux commandes d'un WG.13 Lynx au large de Beyrouth.

30 novembre 1939.

Hommage au Second-maître pilote Guy LAURENT de l'Escadrille AC2.
Disparu aux commandes d'un Dewoitine 376 sur l'Arsenal de Toulon.

30 novembre 1976.

Hommages au Maître navigateur Michel BUFFET et à l'Enseigne de Vaisseau pilote Jacques HEMMERLIN de l'Escadrille 59.S.
Disparus aux commandes d'un Alizé au cours d'un appontage sur le PA Foch au large d'Hyères.
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Message par pingouin nostalgique le Ven 28 Nov 2014 - 16:11

30 novembre 1976, c'était l'Alizé n°75.

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Message par joel16 le Dim 30 Nov 2014 - 16:24

Nuit du 1er eu 02 décembre 1923.

Hommages au Lieutenant de Vaisseau pilote Raymond DAUVIN, au Maître mitrailleur/bombardier Théophile BANTAS, au Premier Maître pilote Auguste DUNAUD et au Lieutenant de Vaisseau pilote Louis RENAUD de l'Escadrille H103.
Disparus à bord d'un Trimoteur Latham au large des côtes britanniques.

02 décembre 1969.

Hommage au Maître pilote Pierre CHAUVET et au Premier Maître pilote Amédée ESCHENBRENNER de l'Ecole de Pilotage de Cognac.
Disparus aux commandes d'un Fouga Magister près de Chassiecq (Charente).
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Message par joel16 le Mar 2 Déc 2014 - 13:44

03 décembre 1920.

Hommage au Second-maître pilote Joseph LE GUEN de l'Aviation d'Escadre.
Disparu aux commandes d'un Hydravion sur le terrain de Fréjus - Saint-Raphaël.

03 décembre 1969.

Hommages au Premier Maître électronicien Daniel GUYAVARCH et au Maître pilote Louis MAGURNO de la Flottille 6.F.
Disparu aux commandes d'un Alizé sur la BAN de Nîmes-Garons.

04 décembre 1958.

Hommage à l'Officier des Equipages mécanicien Auguste GUILLOUX de la Flottille 33.F.
Disparu au cours d'un héliportage à bord d'un Sikorsky H-19D près de Tlemcen.
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Message par pingouin nostalgique le Mar 2 Déc 2014 - 15:01

3 décembre 1969, J'étais à l'Escadrille 56S, juste à côté côté nord de la tour de contrôle. Quatre Alizé faisaient des exercices de piqué sur la tour de contrôle, autant dire que dans le hangar le bruit était infernal, dont nous étions pratiquement tous dehors à les regarder évoluer. Dernier virage avant atterrissage, les 2 premiers se posent, et le troisième part "en feuille morte" et s'écrase à quelques dizaines de mètres du village de Garons... J'ai encore dans les pieds la "secousse" et dans les yeux le panache de fumée noire... c'était il y a 45 ans mais ça ne s'oublie pas.
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Message par joel16 le Jeu 4 Déc 2014 - 14:31

05 décembre 1917.

Hommage au Quartier-maître observateur Henri PICARD.
Disparu à bord d'un FBA 100hp sur l'étang d'Hourtin.

05 décembre 1943.

Hommages au Quartier-maître pilote Maurice LEMARCHAND et au Premier-maître pilote Bernard ROUSSEL de l'Ecole de Pilotage d'Igoudar (Maroc).
Disparus aux commandes d'un Morane Saulnier 135 sur leur base.

05 décembre 1953.

Hommage à l'Enseigne de Vaisseau Jean ROBIN de la Flottille 11.F. MORT POUR LA FRANCE.
Disparu au combat aux commandes de son F6F-5 Hellcat près de Cho Chu (Tonkin).

05 décembre 1961.

Hommages au Second-maître radio Pierre BARREL, à l'Enseigne de Vaisseau pilote Jean-Pierre BESSON et au Maître mécanicien Louis OLLIVIER de l'Escadrille 3.S.
Disparus à bord d'un MD 312 près de Solliès-Toucas (Var).
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Message par pingouin nostalgique le Jeu 4 Déc 2014 - 14:48

Le MD 312 "Flamant":

Armée de l'Air:

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Marine:

A Cuers:

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Petit problème...

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Message par joel16 le Dim 7 Déc 2014 - 17:36

09 décembre 1946

Hommage au Premier-maître mécanicien Gustave CLERC du SRC.
Disparu à bord d'un Bloch 175T sur l'aérodrome de Châteauroux.

10 décembre 1947.

Hommage au Second-maître mitrailleur/bombardier Henri KERLEAU de la Flottille 9.F.
Disparu à bord d'un Dornier 24 sur la BAN de Karouba.

11 décembre 1951.

Hommage à l'Enseigne de Vaisseau pilote Guy PETYST de MORCOURT de la Flottille 9.F.
Disparu aux commandes d'un SB2C Helldiver sur le terrain d'Hyères.

11 décembre 1953.

Hommages au Lieutenant de Vaisseau pilote Jacques LAMY et au Capitaine pilote Jean-Marie NAVARRE détachés à la 5ème Escadre de Chasse.
Disparus aux commandes de leurs deux DH Vampire V sur la base d'Orange-Caritat.

La Série "Hommage à nos Pingouins" est maintenant terminée.
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Message par Patrick le SCOUARNEC le Dim 7 Déc 2014 - 17:38

Merci pour cette page d'Histoire, Joël, surtout MERCI pour eux !

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Message par pingouin nostalgique le Dim 7 Déc 2014 - 17:57

Le Vampire De Havilland...

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Message par yvon le Jeu 18 Déc 2014 - 13:04

Une palme en provenance des cocotiers de Clipperton pour un court métrage hors du commun. Celui de l’entrée en résonance du Sikorsky HSS n° 119 Juliet sur la Jeanne d’Arc en mars 1979. Cette machine…
00:05:49
Ajoutée le 02/12/2014
1 116 visionnage(s)







les anciens marins comprendront pour cet hommage !
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Message par Jean-Paul le Jeu 18 Déc 2014 - 16:09

Hommage à nos Pingouins... - Page 29 937129 Hommage à nos Pingouins... - Page 29 937129 Hommage à nos Pingouins... - Page 29 937129 merci Yvon.


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Message par pingouin nostalgique le Jeu 18 Déc 2014 - 16:14

Merci Yvon. Sacré problème que l'entrée en résonance d'un hélico, la seule solution est de réagir dans le dixième de seconde, décoller pour que le train ne soit plus en contact avec le sol.
C'est pour cette même raison qu'on nous apprend qu'une troupe passant sur un pont suspendu doit rompre la cadence, sinon la fréquence vibratoire régulière peut engendrer ce même genre de phénomène.
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Message par quélénnec le Jeu 18 Déc 2014 - 16:51

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Message par Jean-Paul le Jeu 18 Déc 2014 - 16:55

et oui, et cela me ramène en 1971. Étant affecté sur le BDC ARGENS, qui recevait des alouettes II , je fus invité à faire un stage d'appontage à la BAN St Mandrier, ou j'ai appris ce que vient de décrire JL.
Inutile de vous dire que lors de mon premier appontage,équipé de mes saisines, je me suis "manier", pour saisiner l'hélico...

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Message par latrube-jc le Jeu 18 Déc 2014 - 17:28

c est l épée de Damoclès sur la tète de tout Hélicoptériste
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