QUAI DES FLOTTILLES
"Chalut". Tu es ancien de la Royale ? Ben n'hésite pas. Pose ton sac sur ce quai et enregistre toi. Même si tu n'a jamais foulé ce dernier tu es le bienvenu car tu dois avoir des choses à nous raconter...

Quelques règles à suivre pour le bien de tous :


- En premier lieu, il serait aimable et courtois de ta part de te présenter. tu es le bienvenu parmi nous, mais dis nous sommairement qui tu es, sans oublier de mettre à jour ton avatar en y « glissant » ta « bouille »

. A défaut, ton compte risque d'être supprimé. Merci à toi pour ta compréhension.
- Les membres qui ne posteront pas régulièrement, verront leur compte supprimé au bout de deux mois d'inactivité.

- Pour la bonne lecture des différents messages, le langage SMS est à proscrire, tout comme les fautes d'orthographe qui rendent la compréhension plus que pénible.

Il est certain qu’un minimum d'effort est demandé, si non pourquoi s’inscrire , si tu n'a rien à nous faire partager?

Serais-tu voyeur ?

Pas de cela sur le quai des flottilles.

En une phrase, tu décides de t' inscrire c’est après mure réflexion, donc c’est avec l’intention de nous faire profiter de ton expérience maritime.
L’ensemble des membres , sera heureux de te lire et de te répondre.

Dans cette attente, je me fais le porte parole de l’ensemble des membres en te souhaitant la bienvenue et en te donnant toute notre amitié marine.

Jean-Paul, Fondateur du site « Quai Des Flottilles ».

J. P.

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Message par Jean-Paul le Lun 3 Nov 2014 - 14:20

on devine sur l'avion en premier plan, sur sa cocarde, l'ancre de marine de l'aéro..
ça remet donc en question, l'origine de ce logo, dont le débat avait été ouvert dans un autre post, sur l'origine de la cocarde que nous connaissons. bounce Basketball


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Message par joel16 le Lun 3 Nov 2014 - 17:30

Oui et non Jean-Paul, puisque si l'emploi de l'ancre sur la cocarde c'est généralisé avec la guerre d'Indochine, l'origine en aurait été la période 1940/1943 où certaines escadrilles de Vichy voulaient ainsi se différencier de celle de la France Libre qui arboreraient la Croix de Lorraine. C'est en tout cas ce que Surcouf m'avait dit à l'époque du post/débat.
Cette photo confirmerait d'ailleurs cette hypothèse.
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Message par joel16 le Mer 5 Nov 2014 - 19:51

06 novembre 1964.

Hommage au Second-maître pilote Didier GALLAND de la Flottille 15F.
Disparu aux commandes d'un Etendard IVM près d'Arles.

06 novembre 1968.

Hommage au Lieutenant de Vaisseau pilote Jean-Pierre LOUIS de la Flottille 16F.
Disparu aux commandes d'un Etendard IVP près du cap Bénat.
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Message par joel16 le Jeu 6 Nov 2014 - 15:16

07 novembre 1918.

Hommage au Quartier-maître observateur Pierre MOUNIER du CAM de Brest.
Disparu aux commandes d'un Georges Lévy 300hp à Camaret (Finistère).

Pierre Mounier sera la dernière victime de l'Aéronautique Navale durant la 1ère Guerre Mondiale.
195 pingouins auront péri durant le conflit, un petit nombre certes à côté du million et demi de victimes françaises du conflit mais cela représente 13% des 1 500 pilotes et observateurs de ce qu'on appelait encore l'Aviation Maritime.

07 novembre 1951.

Hommage au Lieutenant de Vaisseau pilote Jean LENGLET, Chef de l'aviation à bord du P.A Arromanches et de la Flottille 1.F. MORT POUR LA FRANCE.
Abattu aux commandes d'un F6F-Hellcat en mission de bombardement près de Chi-Tanh (Annam).
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Message par joel16 le Ven 7 Nov 2014 - 15:19

08 novembre 1917.

Hommages au Second-maître pilote Louis LE GALL et au Quartier-maître observateur Ange SALMON du CAM de Bône.
Disparus aux commandes d'un Donnet-Denhaut 150 hp au large de leur base.

08 novembre 1929.

Hommage au Matelot mécanicien Honoré AUSELLO du CAM de Fréjus - Saint-Raphaël.
Décédé accidentellement sur sa base.

08 novembre 1942

Maître radio Jean BEDU
Lieutenant de Vaisseau pilote Jean BILLIOQUE
Capitaine de Corvette Henri MATHON
Quartier-maître mécanicien Pierre PRADINE
Lieutenant de Vaisseau Pilote Jacques HARDY, Commandant de l'Escadrille 3B
Lieutenant de Vaisseau Albert LEGRIX de la SALLE, Commandant de l'Escadrille 2B
Maître radio Joseph SORBIER
Quartier-maître radio Samuel FAVRE
Lieutenant de Vaisseau pilote Raoul JUMERE
Maître pilote Victor LE BIVIC
Lieutenant de Vaisseau Pilote Albert FOLLIOT, Commandant la Flottille 1FC


MORTS POUR LA FRANCE.

A tous nos pingouins, qui sur ordre de l'Amiral DARLAN, ont combattu les Forces Alliées lors du débarquement d'Afrique du Nord.
L'Honneur n'appartient qu'à ceux qui se battent pour lui.
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Message par joel16 le Sam 8 Nov 2014 - 15:00

09 novembre 1923.

Hommage au Second-maître pilote Raoul AURIACH de l'Escadrille C10.
Disparu aux commandes d'un Hanriot HD 2 sur le terrain de Fréjus - Saint-Raphaël.

09 novembre 1973.

Hommages au Lieutenant de Vaisseau pilote Pierre-Henri FAVATIER de l'Escadrille 59S et au Premier-maître mécanicien Marie HOCQUARD, chef du pont d'envol du P.A Arromanches.
Disparus lors d'un accident d'appontage sur le P.A Arromanches au large du cap Camarat.
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Message par joel16 le Dim 9 Nov 2014 - 15:47

09 novembre 1928.

Hommages à l'Enseigne de Vaisseau pilote Frédéric GARNIER et au Lieutenant de Vaisseau pilote André UNVOAS du CAM de Rochefort.
Disparus aux commandes d'un Caudron 59 sur la base de Soubise (Charente-Maritime).

10 novembre 1943.

Hommages au Capitaine de Frégate pilote Antoine de GAIL, à l'Officier Principal des Equipages pilote Pierre REUNGOAT, au Quartier-maître mécanicien Marcel TANGUY et au Lieutenant Colonel André GOUNOUILHOU de la BAN de Thiersville.
Disparus à bord d'un Caudron Simoun près d'Aïn Souda (Algérie).
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Message par pingouin nostalgique le Dim 9 Nov 2014 - 17:36

L'accident du 9 novembre 1973 est dû à une rupture de brin à l'appontage. Le Fouga Zéphyr (n°19) est tombé à la mer sur le dos et le passager a pu s'en extraire.
Cet accident précipitera le retrait du service de l'Arromanches.
(source: Mémorial de l'Aéronautique Navale 1910-2010 par Lucien Morareau.
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Message par joel16 le Lun 10 Nov 2014 - 13:08

11 novembre 1917.

Hommage au Second-maître observateur Auguste ALLEMAND du PC de Cassandra (Grèce).
Disparu aux commandes d'un FBA 150 hp au large de sa base.

11 novembre 1964.

Hommages au Premier-maître électronicien Lucien BROCARD, au Maître-mécanicien Daniel DIDIER, à l'Enseigne de Vaisseau navigateur Régis FOILLARD, au Second-maître mécanicien Claude FRANCOIS, au Maître mécanicien Hervé HENRY, au Second-maître radio Joseph JEGOU, au Maître pilote Jean LE BRIS, à l'Officier des Equipages pilote Henri SCHIMPF et au Maître radio Denis UGUEN de la Flottille 21F.
Disparus à bord d'un P2V-6 Neptune sur l'aérodrome de Néa Alicarnasso (Grèce).
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Message par pingouin nostalgique le Lun 10 Nov 2014 - 13:59

Les P2V6...

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Message par joel16 le Mar 11 Nov 2014 - 16:37

12 novembre 1917.

Hommage au Lieutenant de Vaisseau Louis MARAVAL du CAM de Fréjus - Saint-Raphaël.
Disparu aux commandes d'un FBA 100 hp au-dessus de sa base.

12 novembre 1934.

Hommages au Quartier-maître radio André DOLHANT, au Second-maître pilote Liévin DUMONT, au Second-maître mécanicien André HUET, à l'Enseigne de Vaisseau Jean-Paul COLAS, de l'Escadrille 1E1 et au Médecin Henri RAMPONT, passager.
Disparus à bord d'un CAMS 55 au-dessus de Cosqueville-Chantereyne (Manche).
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Message par joel16 le Mer 12 Nov 2014 - 14:29

13 novembre 1922.

Hommage au Maître pilote Claude MONIER de l'Aviation d'Escadre.
Disparu aux commandes d'un Nieuport 21 au-dessus du terrain de Fréjus - Saint-Raphaël.
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Message par joel16 le Ven 14 Nov 2014 - 15:46

15 novembre 1972.

Hommage au Maître pilote Roland DAUNIC de la Flottille 11.F.
Disparu aux commandes d'un Etendard IVM au large de Granville.
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Message par pingouin nostalgique le Ven 14 Nov 2014 - 16:00

C'était l'ETD n°39, celui-là...

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Message par quélénnec le Sam 15 Nov 2014 - 10:09

C'était le pilote le plus sympa avec nous au PC Vols, plutôt beau gosse, il avait la gouaille facile... il s'était déjà "éjecté" le 12 mai 1971 à cause d'une panne de réacteur 'Etendard 54'... drôle de destinée...................
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Message par Jean-Paul le Sam 15 Nov 2014 - 11:36

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:C'était l'ETD n°39, celui-là...

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Sur quel PA JL Question


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Message par joel16 le Sam 15 Nov 2014 - 11:42

Je pense qu'il s'agit du Clémenceau Jean-Paul.
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Message par Jean-Paul le Sam 15 Nov 2014 - 13:34

attendons la confirmation de J L. En tous cas merci pour ta réponse.


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Message par quélénnec le Sam 15 Nov 2014 - 13:36

Je crois aussi que c'est le Clem....
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Message par pingouin nostalgique le Sam 15 Nov 2014 - 14:22

Quel PA? Je ne sais pas... Je ne pourrais dire que Clem ou Foch mais tout le monde s'en doutait.

Annie sortie sans encombre comme prévu à 11h ce matin, bien à plat comme c'était prévisible. Tout est calme pour le moment.
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Message par Jean-Paul le Sam 15 Nov 2014 - 15:02

Tu l'embrassera de notre part (sans oublier ta Maman ), nous pensons à vous trois avec une tendresse particulière pour Annie.
Pour revenir à cette photo, penses tu que je puis la prendre pour la photo du jour?


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Message par pingouin nostalgique le Sam 15 Nov 2014 - 15:07

Je pense que oui, c'est une photo que nous pouvions nous procurer à Rochefort sans problème dans les années 70...
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Message par joel16 le Sam 15 Nov 2014 - 15:57

15 novembre 1935.

Hommages à l'Enseigne de Vaisseau pilote Henry DEMIMUID, au Lieutenant de Vaisseau pilote Chef d'Aviation du Croiseur Suffren François LAURENT et au Quartier-maître Georges VIEL.
Disparus aux commandes d'un Gourdou-Leseurre 812 lors d'un abordage aérien avec un appareil de l'Armée de l'Air dans le Golfe de Fos.

16 novembre 1918.

Hommage à l'Apprenti marin pilote Maurice PRUVOST du CAM de Fréjus - Saint-Raphaël.
Disparu aux commandes de son appareil sur le terrain de Loyettes (Ain).

16 novembre 1929.

Hommage à l'Enseigne de Vaisseau pilote André CANTEL.
Disparu dans le crash d'un Lioré et Olivier de la Compagnie Air Union au large de la Corse.

16 novembre 1945.

Hommage à l'Aspirant Pilote Robert RENUCCI détaché à la NAS de Jacksonville (Floride).
Disparu aux commandes d'un SB2C-4 Helldiver près de Cecil Field.

17 novembre 1925.

Hommages au Matelot radio Adolphe LASSERRE, au Second-maître pilote Gérassime ROUSSELET et au Lieutenant de Vaisseau Observateur André ROUSSET de l'Escadrille 5R1.
Disparus à bord d'un Blanchard BRD-1 au-dessus de la baie de Cavalaire.
Cet accident marqua le retrait du Blanchard BRD-1.
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Message par pingouin nostalgique le Sam 15 Nov 2014 - 17:33

Pas très courantes les images du Blanchard BRD-1...

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Message par Jean-Paul le Sam 15 Nov 2014 - 17:47

question: à la vue de la photo mise en ligne par J L, comment pouvaient-ils être trois à bord Question affraid


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