A la Mémoire de...

Merci à tous  

04 décembre 1916

À la mémoire du Bâtiment Auxiliaire ALGERIE III et de son vaguemestre Manuel Fumas de Moussan (Aude)

Paquebot de la SGTM, réquisitionné par la Royale en 1915 et employé comme Transport de troupes, torpillé le 04 décembre 1916 par le Sous-marin allemand UC22 au large de Malte, il coula entrainant de nombreuses victimes, marins, militaires de toutes armes et civils.

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J'aime bien le terme : Convoyeur des Postes aux Armées.

C'était un beau bâtiment. Aurais-tu quelque chose sur son vaguemestre?  

Ben tien j'ai la réponse à ma question grâce à notre documentaliste.
Comme quoi les grands esprits se rencontrent:

FUMAS Manuel Marius, né le 21 août 1884 à MOUSSAN (Aude), Convoyeur des Postes aux Armées.

Si cela peut te contenter
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Petite remarque:

Malgré ce conflit, il faut reconnaître que les services de l'état civil fonctionnait bien. En effet ça ne devait pas être facile de répertorier les noms de toutes les personnes décédées, surtout lorsqu'un bateau était envoyé par le fond.

  que du bonheur.

Sur ce site une bonne partie de l'armement SGTM sauf l'ALGERIE
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Merci pour votre collaboration à tous car c'est ainsi qu'à notre manière nous rendons un hommage à nos bâtiments et à nos marins oubliés, nous rallumons la flamme du souvenir qui pour beaucoup s'est éteinte depuis longtemps.

Je te rassure pas pour nous..enfin je parle des actifs du forum qui font un simple 10% et encore, de participation.
Je ne rentrerai pas dans cette polémique..... Mais mon     et là

05 décembre 1915

A la mémoire du FRESNEL, Sous-marin de classe Pluviôse.

Il y a des bâtiments qui naissent sous de mauvais hospices, le Fresnel est l'un de ceux-là.
Avant même son admission au service actif, c'est lors de ses essais en octobre 1908 que le Fresnel s'échoue et coule pour la première fois sur la jetée du port de La Pallice (La Rochelle), ce qui lui coutera son tube lance-torpilles d'étrave.
Renfloué et remis en état, il est finalement armé en février 1911. Essentiellement utilisé pour des patrouilles en Adriatique durant l'année 1914, il participera aux opérations autour de l'île de Pelagosa, prise aux autrichiens par les italiens en juillet 1915.
Le 05 décembre 1915, il s'échoue à l'entrée du fleuve Bojona, frontière naturelle entre l'Albanie et le Monténégro. Son équipage gagne un îlot de sable alors qu'il est repéré et finalement coulé par le Contre-Torpilleur Warasdiner (Autriche), commandé par le futur Amiral et chef d'état de Hongrie Horthy.
Un combat de courte durée s'engagera entre l'équipage du Warasdiner et celui du Fresnel, sans espoir pour ce dernier qui finira par se rendre après avoir perdu un marin et eu 2 blessés dont l'un décédera des suites de ses blessures quelques semaines plus tard. Tous sont fait prisonniers.

CP du FRESNEL
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Alain, tu es génial, tu parviens toujours à trouver des documents que je ne connaissais pas . 

regarde bien son avatar .il y a mentionné Documentaliste et c est pas du bidon   a vous deux

06 décembre 1917

A la mémoire du Navire Auxiliaire MONT-BLANC, des 1.500 morts, 2.000 disparus et 800 blessés de la catastrophe d'Halifax (Canada).
Cette tragédie restera le plus grand drame accidentel de tous les temps pour notre Royale.
D'autres, mieux que moi, auront sans doute à cœur sur le forum de relater cette catastrophe, sinon vous pouvez suivre ce lien : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

06 décembre 1907

A la mémoire du remorqueur LE BECQUET
Acheter par la Royale fin 1898 et affecté à Cherbourg, il fit naufrage le 06 décembre 1907 aux Îles Chausey, archipel au large du Mont Saint Michel.


06 décembre 1943

A la mémoire du Remorqueur/Dragueur de Mines FARON et de son équipage allemand.
Remorqueur à vapeur mis au service au début des années 30 et basé à Toulon. Il est armé en Dragueur de Mines au début de la guerre et se saborde à Toulon avec la Flotte le 27 novembre 1942.
Renfloué par l'occupant, il sera réarmé sous pavillon allemand avant d'être torpillé et coulé par le Sous-marin Orphée des F.N.F.L au large du cap Cépet (Saint-Mandrier).

Navire auxiliaire Mont Blanc
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Source:http://www.laroyale-modelisme.net/t12665-l-explosion-du-mont-blanc-a-halifax

Commentaires :

Remorqueur N° officiel 105012, lancé le 18 septembre 1894 pour T. Gray & Co Ltd, Hull. Vendu en fin 1898 au Gouvernement Français, il est affecté à Cherbourg sous le nom de BECQUET. "Cherbourg, 7 décembre. Le remorqueur Becquet, qui avait appareillé hier vers midi, pour se rendre à Saint-Malo, où il devait embarquer la chaudière du port de Saint-Servan et la reporter à Cherbourg, s'est échoué vers 8 heures du soir sur une des roches de l'île Chausey, appelée la Déchirée. La mer était haute et te remorqueur marchait à une allure de 10 nœuds. Les embarcations du bord furent mises aussitôt la mer et l'équipage put se sauver. Dès que la nouvelle parvint à Cherbourg, le préfet meritime expédia sur les lieux le Marsouin et le Bugle, emportant le matériel nécessaire au renflouement. En même temps, le torpilleur 223 et le Lancier, mouillés à Saint-Servan, recevaient l'ordre de se mettre en route. Le préfet maritime a envoyé cette après-midi au garde-pêche Albatros, en ce moment à Saint-Malo, l'ordre de se rendre sur les lieux. On suppose ici que le Becquet a dû être jeté sur les rochers par les courants très violents dans ces parages. Il est considéré comme perdu. Granville, 7 décembre. L'ingénieur des ponts et chaussées a envoyé à Chausey le baliseur Augustin-Fresnel, pour secourir le remorqueur Becquet. Le torpilleur Lancier reste en surveillance sur les lieux. Saint-Malo, 7 décembre. Une dépêche parvenue hier soir, un peu avant minuit, à bord du Lancier, mouillé dans le bassin de Saint-Servan, informait le commandant de ce navire que le remorqueur de l'Etat Becquet s'était échoué sur un rocher à peu de distance des Iles Chausey. Le remorqueur Becquet était attendu dans la soirée à Saint-Malo, où il devait arriver vers 9 heures. Le Lancier et le torpilleur 223 sont partis ce matin à 9 heures pour aller porter secours au remorqueur Becquet."
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Remorqueur à vapeur Faron
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-1er Groupement de Soutien de la Méditerranée (1er GSM) :
-Remorqueurs Goliath Le Laborieux Cépet Haleur Efficient Corse Faron et Mont Caume Tulipe Aconit Edelweis
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Superbe ce forum et félicitations à Alain et Joël de nous faire partager ce "Devoir de Mémoire".

C'EST SYMPA A VOUS 2 VOUS ALLEZ VOUS COMPLÉTEZ,  

19 décembre 1943 Coule le remorqueur FARON, de 3 torpilles, près du cap Cépet (commandant Dupont)
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Nous ne sommes pas d'accord sur les dates où le Faron a été coulé. Mes renseignements proviennent du Dictionnaire de La Flotte du L.V Roche qui lui donne la date du 06 décembre ... .