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En une phrase, tu décides de t' inscrire c’est après mure réflexion, donc c’est avec l’intention de nous faire profiter de ton expérience maritime.
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Message par J-L-D Mar 8 Mar 2016 - 13:50

Merci pour cette suite d'image !!! CALYPSO (1950-1998) : généralités - Page 5 937129
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Message par Invité Mar 8 Mar 2016 - 14:42

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Les vestiges de superstructures restants ne vont pas s'arranger sous la pluie des jours à venir......

L'abri de navigation
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Le bloc d'étrave avec l'hélice du propulseur
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le "nez" de la Calypso emménagé en poste d'observation sous-marin
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Vue du dessus de l'échappée étroite donnant accès au poste d'observation
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Voila il n'y a plus qu'à attendre les phases suivantes de ce sauvetage de la Calypso, sur lesquelles planent encore beaucoup d'incertitudes  et à en voir le nombre de réactions pour cet article, une certaine perte d'intérêt Basketball

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Dernière édition par HATOUP le Mar 8 Mar 2016 - 15:16, édité 1 fois
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Message par Jean-Paul Mar 8 Mar 2016 - 15:09

et d'après toi seront-t-ils remontés sur le bâtiment?


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Message par Invité Mar 8 Mar 2016 - 15:19

Probablement, autrement il serviront de patrons pour en faire des répliques, les originaux retapés pouvant alors exposés au public à terre ou dans un musée.

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Message par latrube-jc Mar 8 Mar 2016 - 15:22

CALYPSO (1950-1998) : généralités - Page 5 937129 et merci pour ton reportage quand a la suite je suis dubitatif
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Message par cmale Mar 8 Mar 2016 - 15:54

Oui moi qui l'ai vu de prés , j'apprécie d'avoir autant de détails et de photos .... C'est sur que pour la suite on est tous en attente de nouveaux événements , faut dire que c'est vraiment une succession marine à rebondissement, et on est loin du mot FIN , pour cet épisode ....


Mais ou tu te trompes c'est que l'intérêt est bien la , et bien au delà du QDF , il suffit de voir autour de nous , quand on prononce le mot " Calypso " à part les "djeunes " tout le monde connait ou en a entendu parler .....Et pour beaucoup on des idées voir des projets , à part de mettre la main au porte-feuille .... Very Happy Very Happy

Ce post est donc bienvenu en soit qui plus est pour un site d'anciens marins , qui l'avons vu naviguer pour la plus part .....

CALYPSO (1950-1998) : généralités - Page 5 937129 CALYPSO (1950-1998) : généralités - Page 5 937129 CALYPSO (1950-1998) : généralités - Page 5 937129
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Message par Jacques l'A Mar 8 Mar 2016 - 17:36

Merci bravo pour ton reportage, tes belles photos. Mais vu le squelette qui reste peut on espérer ?

Charles Rafin-Caboisse veut donner une nouvelle vie au baliseur Charles Babin, (aujourd'hui à St Naz) on en parle moins et pourtant le projet semble moins utopique que de faire renaviguer la Calypso.
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Message par Jean-Paul Mar 8 Mar 2016 - 18:30

Ben moi j'y crois...na.. Very Happy , car il n'y a pas de raison que cela fonctionne.
Tout le monde sait que c'est une histoire d' €...par milliers...mais si Mme Cousteau et son association ont un tantinet de respect pour le CDT,avec quelques mécènes ça devrait le faire.. mais peut être que tout cela est utopique,lorsque l'on voit le tableau noir que nous dresse notre bon rené.. Sad


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Message par Invité Mar 8 Mar 2016 - 20:33

Du moment que c'est techniquement possible, pourquoi pas?
Pour le Durepaire devenu Babin je suis assez réservé, du fait que l'on veuille en faire un voilier. Ce baliseur remis à son état d'origine sans le dénaturer serait superbe mais il y a déjà le Roi Gradlon qui a été préservé au titre du patrimoine maritime à conserver au moment de faire le choix. Aucun de ces navires n'est concurentiel de la Calypso et tout à fait digne d'être préservé, il serait bon qu'un jour vienne à l'idée de quelqu'un de faire en France un véritable musée à flot dans le même esprit qu'en Allemagne, aux USA ou en UK. mais à Douarnenez ou Port Louis ou autre port de mer, , et non pas à PARIS. Et  qu'est devenue la tentative faite à Bordeaux dans l'ancienne base des sous-marins; je me souviens avoir vu des pièces superbes entreposées dans les bassins il y a très longtemps, je suis étonné que rien ne soit ressorti de cette tentative pourtant prometteuse...    

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Message par Jacques l'A Mer 9 Mar 2016 - 11:30

Tu as malheureusement raison René, pour le Charles Babin, le projet sauf revirement dans les deux heures ne se fera pas, dommage.

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Mais tout le monde n'a pas les moyens d'Agnès B pour sponsoriser Tara !
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Message par Invité Mer 9 Mar 2016 - 16:33

Dommage en effet j'avais eu l'occasion d'aller faire un reportage complet à son bord il y a maintenant quelques années et j'avais été impressionné par l'excellent état et la propreté de la machine de ce beau navire ........ mais il est inutile de demander aux français de mettre la main à la poche pour sauver un bateau du patrimoine maritime alors il nous restera en souvenir de très belles maquettes existantes en navigant mais représentant le navire à l'état d'origine et sous son premier nom .

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CALYPSO (1950-1998) : généralités - Page 5 Empty Départ imminent de la Calypso

Message par Patrick le SCOUARNEC Ven 11 Mar 2016 - 11:36

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Message par latrube-jc Ven 11 Mar 2016 - 17:20

certainement a voir ce transbordement hélas l Alsace est loin
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CALYPSO (1950-1998) : généralités - Page 5 Empty La Calypso va partir en Turquie

Message par Patrick le SCOUARNEC Lun 14 Mar 2016 - 17:20

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CALYPSO (1950-1998) : généralités - Page 5 Empty Calypso : L'Equipe Cousteau confirme un départ pour lundi

Message par Patrick le SCOUARNEC Lun 14 Mar 2016 - 17:24

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Message par Jean-Paul Lun 14 Mar 2016 - 18:23

La Turquie maintenant...ben voyons..ne nous ferions pas "naviguer"...?


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CALYPSO (1950-1998) : généralités - Page 5 Empty Concarneau : Les images de la Calypso grutée sur un cargo

Message par Patrick le SCOUARNEC Mar 15 Mar 2016 - 17:02

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Message par Jean-Paul Mar 15 Mar 2016 - 18:46

Bon temps belle mer et qu'elle nous revienne en bonne santé....


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Message par Invité Mar 15 Mar 2016 - 20:29

Matin de bonne heure, un beau soleil, une mer calme, et un vent bien frais mais léger qui vous frise les oreilles, joli temps pour recevoir le ABIS DUSAVIK navire spécialisé qui va transporter la Calypso vers sa destination de reconstruction encore mal définie à l'heure actuell

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De par sa taille ce cargo entre tout juste dans le créneau des navires pouvant entrer dans le port concarnois

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il faut un chausse pied pour passer le vieux passage près de la ville close avant de déboucher sur le bassin du port de commerce

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Message par Jean-Paul Mer 16 Mar 2016 - 8:23

affraid ça passe juste. Le Pilote connait bien son boulot et les lieux. Chapeau bas.
Merci René.


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Message par Patrick le SCOUARNEC Mer 16 Mar 2016 - 10:17

Il rase les murs, dans tous les sens du terme...
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Message par latrube-jc Mer 16 Mar 2016 - 16:54

merci
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CALYPSO (1950-1998) : généralités - Page 5 Empty Re: CALYPSO (1950-1998) : généralités

Message par Invité Mer 16 Mar 2016 - 21:28

Oui Patrick et au départ mardi vers 21 h15 nuit bien noire c'était encore plus spectaculaire, il y avait un personnel sur la passerelle qui éclairait au projecteur les murs de la ville close, avec le bruit des moteurs on aurait dit un spectacle de sons et lumières . Un spectacle qui aura attiré sur le port bon nombre de concarnois à la fois soulagés de voir partir la Calypso et inquiets pour son devenir devant le manque de clarté de la communication de l'équipe Cousteau pour sa destination finale

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Message par Jacques l'A Jeu 17 Mar 2016 - 17:54

Merci René
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Message par cmale Ven 18 Mar 2016 - 18:06

Oui heureusement que tu nous donne des infos , parce que les médias comme d'habitude sont très avares .....
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