QUAI DES FLOTTILLES
"Chalut". Tu es ancien de la Royale ? Ben n'hésite pas. Pose ton sac sur ce quai et enregistre toi. Même si tu n'a jamais foulé ce dernier tu es le bienvenu car tu dois avoir des choses à nous raconter...

Quelques règles à suivre pour le bien de tous :


- En premier lieu, il serait aimable et courtois de ta part de te présenter. tu es le bienvenu parmi nous, mais dis nous sommairement qui tu es, sans oublier de mettre à jour ton avatar en y « glissant » ta « bouille »

. A défaut, ton compte risque d'être supprimé. Merci à toi pour ta compréhension.
- Les membres qui ne posteront pas régulièrement, verront leur compte supprimé au bout de deux mois d'inactivité.

- Pour la bonne lecture des différents messages, le langage SMS est à proscrire, tout comme les fautes d'orthographe qui rendent la compréhension plus que pénible.

Il est certain qu’un minimum d'effort est demandé, si non pourquoi s’inscrire , si tu n'a rien à nous faire partager?

Serais-tu voyeur ?

Pas de cela sur le quai des flottilles.

En une phrase, tu décides de t' inscrire c’est après mure réflexion, donc c’est avec l’intention de nous faire profiter de ton expérience maritime.
L’ensemble des membres , sera heureux de te lire et de te répondre.

Dans cette attente, je me fais le porte parole de l’ensemble des membres en te souhaitant la bienvenue et en te donnant toute notre amitié marine.

Jean-Paul, Fondateur du site « Quai Des Flottilles ».

J. P.

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Message par Patrick le SCOUARNEC le Sam 22 Juin 2013 - 15:51

[url=http://www.defense.gouv.fr/marine/a-la-une/serval-la-patmar-au-combat/%28language%29/fre-FR#SearchText=La patrouille maritime au][Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]


Dernière édition par Patrick le SCOUARNEC le Jeu 28 Fév 2019 - 16:05, édité 8 fois
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Message par pingouin nostalgique le Sam 22 Juin 2013 - 17:47

Qu'est-ce que j'aimerais être avec eux...La Patmar, ça marque...
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DAKAR - BEL AIR puis SENGHOR (Sénégal) (1918-1921 puis 1940-1964 puis 2011-20xx) Empty Un avion de patrouille maritime Atlantique 2 participe à une opération de sauvetage au large de Dakar

Message par Patrick le SCOUARNEC le Ven 25 Oct 2013 - 16:52

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DAKAR - BEL AIR puis SENGHOR (Sénégal) (1918-1921 puis 1940-1964 puis 2011-20xx) Empty La France a affecté un Falcon 50M à la surveillance des pêches au Sénégal

Message par Patrick le SCOUARNEC le Mar 14 Jan 2014 - 12:23

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Message par Jean-Paul le Mar 14 Jan 2014 - 12:48

Ben voyons....


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Message par HATOUP le Mer 15 Jan 2014 - 14:04

Alors que nous n'avons pas assez de moyens pour faire respecter nos propres eaux territoriales outre mer  affraid 

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Message par latrube-jc le Mer 15 Jan 2014 - 14:44

certainement pas par pure gentillesse
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DAKAR - BEL AIR puis SENGHOR (Sénégal) (1918-1921 puis 1940-1964 puis 2011-20xx) Empty Mission de surveillance des pêches au large du Sénégal pour le Falcon 50M de la Marine nationale

Message par Patrick le SCOUARNEC le Lun 20 Jan 2014 - 16:39

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DAKAR - BEL AIR puis SENGHOR (Sénégal) (1918-1921 puis 1940-1964 puis 2011-20xx) Empty ce qu'il faut avoir lu ou vu

Message par Patrick le SCOUARNEC le Sam 12 Sep 2015 - 17:37

"Les Commandements de l'Aéronautique Navale" par le Major Norbert DESGOUTTES
ARDHAN - 1994 puis 2001 - version 01-01-2013 téléchargeable sur [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] n° 12
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DAKAR - BEL AIR puis SENGHOR (Sénégal) (1918-1921 puis 1940-1964 puis 2011-20xx) Empty EFS : Mission de recherche et sauvetage

Message par Patrick le SCOUARNEC le Jeu 17 Sep 2015 - 17:39

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Message par pingouin nostalgique le Jeu 17 Sep 2015 - 17:53

Avant c'était un Atlantic qui était en permanence à Dakar pour le SAR et la surveillance... Peut-être c'est à cause de Serval qu'il y a aussi un Falcon 50?
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DAKAR - BEL AIR puis SENGHOR (Sénégal) (1918-1921 puis 1940-1964 puis 2011-20xx) Empty accident 22/05/43

Message par Jean-Paul le Sam 21 Nov 2015 - 17:11

Voici ce que j'ai reçu de l'un de nos derniers embarqués...
Si quelqu'un à quelque chose..Merci pour lui.

________________________________________________________________________________

Monsieur, bonjour

Tout d'abord, merci pour avoir activé mon inscription et ainsi me permettre de participer à des discussions sur votre forum.

Je tiens à vous signaler que lors de mon inscription j'ai indiqué le nom de "MIRANDA Raymond", ce nom est celui de mon Oncle.

Il était Maitre Pilote, Escadrille 5BR, il est décédé le 22 mai 1943 sur la BAN Dakar-Ouakam.

Aujourd'hui à la retraite, je fais une recherche sur sa vie et sa carrière au sein de l'Aéronavale. C'est ma manière de le faire revivre dans nos souvenirs.

J'ai en ma possession deux de ses carnets de vol, de sa première leçon de pilotage le 11/10/1934 jusqu'au 1er août 1941. Malheureusement, je n'ai pas les autres carnets de vol jusqu'au moment de l'accident.

Je recherche principalement des informations sur le crash de son avion, un Glen Martin 167-A3. Ce jour là, il ne pilote pas son appareil, c'est son chef d'escadrille, le LV Pierre DELMAS qui est aux commandes. Pilote, moi même, j'aimerai savoir et comprendre ce qui a pu se passer.

Cordialement.
Raymond Périé (Raymotobec)


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DAKAR - BEL AIR puis SENGHOR (Sénégal) (1918-1921 puis 1940-1964 puis 2011-20xx) Empty Détachement Aéro à Dakar – un outil efficace en Afrique de l’Ouest

Message par Patrick le SCOUARNEC le Jeu 8 Déc 2016 - 16:49

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DAKAR - BEL AIR puis SENGHOR (Sénégal) (1918-1921 puis 1940-1964 puis 2011-20xx) Empty EFS : relève à Dakar pour le Falcon 50M et son équipage de la Flottille 24F

Message par Patrick le SCOUARNEC le Mar 2 Oct 2018 - 16:38

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DAKAR - BEL AIR puis SENGHOR (Sénégal) (1918-1921 puis 1940-1964 puis 2011-20xx) Empty EFS : Focus sur le détachement AERO basé à Dakar

Message par Patrick le SCOUARNEC le Jeu 28 Fév 2019 - 16:05

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