QUAI DES FLOTTILLES
"Chalut". Tu es ancien de la Royale ? Ben n'hésite pas. Pose ton sac sur ce quai et enregistre toi. Même si tu n'a jamais foulé ce dernier tu es le bienvenu car tu dois avoir des choses à nous raconter...

Quelques règles à suivre pour le bien de tous :


- En premier lieu, il serait aimable et courtois de ta part de te présenter. tu es le bienvenu parmi nous, mais dis nous sommairement qui tu es, sans oublier de mettre à jour ton avatar en y « glissant » ta « bouille »

. A défaut, ton compte risque d'être supprimé. Merci à toi pour ta compréhension.
- Les membres qui ne posteront pas régulièrement, verront leur compte supprimé au bout de deux mois d'inactivité.

- Pour la bonne lecture des différents messages, le langage SMS est à proscrire, tout comme les fautes d'orthographe qui rendent la compréhension plus que pénible.

Il est certain qu’un minimum d'effort est demandé, si non pourquoi s’inscrire , si tu n'a rien à nous faire partager?

Serais-tu voyeur ?

Pas de cela sur le quai des flottilles.

En une phrase, tu décides de t' inscrire c’est après mure réflexion, donc c’est avec l’intention de nous faire profiter de ton expérience maritime.
L’ensemble des membres , sera heureux de te lire et de te répondre.

Dans cette attente, je me fais le porte parole de l’ensemble des membres en te souhaitant la bienvenue et en te donnant toute notre amitié marine.

Jean-Paul, Fondateur du site « Quai Des Flottilles ».

J. P.

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Message par Patrick le SCOUARNEC le Sam 9 Juil 2011 - 19:25

Si des pingouins passent en IdF le 02 octobre...


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Message par Jean-Paul le Sam 9 Juil 2011 - 20:28

J'espère que tu y fera un tour et que tu pensera à nos pingouins qui ne peuvent se déplacer et aux autres spés de notre royale qui pourraient se trouver dans la même situation, comme nous les Basques...nous sommes loin de l'Ile de France, passé l'Adour, nous sommes déjà dans le nord et le nord c'est dur......... affraid


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Message par pingouin nostalgique le Sam 9 Juil 2011 - 20:44

Merci Patrick, pour ma part je me suis un peu rapproché du Nord... mais je suis quelque peu allergique à la région parisienne.
Si je peux , j'aimerais bien y aller quand même... on verra .
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Message par Jean-Paul le Sam 9 Juil 2011 - 22:31

Ben à tous les deux, vous pourrez nous concocter quelque chose de bien. De plus si vous vous débrouillez bien, cela fera une rencontre de plus cheers . Tu verras Patrick est un homme comme ça Flottille 23F (1953-20xx) ex 02F 619670


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Message par Patrick le SCOUARNEC le Dim 10 Juil 2011 - 10:13

Je ne sais pas encore si je pourrais y aller... Crying or Very sad

Gwendolynn doit suivre un stage pour le "super lourd" et donc nous descendrons garder la môme. Mais date ? Début septembre ou début octobre ?...
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Message par BRAI Alain le Lun 17 Oct 2011 - 16:34

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Message par pingouin nostalgique le Lun 17 Oct 2011 - 20:46

Merci Alain pour cet article, qui me ramène plus de 20 ans en arrière... Bien que mécanicien non volant sur Atlantic 1 (assez peu différent de son successeur), j'ai en l'opportunité de faire pas mal d'heures de vol (en tout 738) , en transit le plus souvent quand on partait en mission 4 à 6 semaines à Dakar, N'Djamena , Djibouti ...etc...mais aussi en vols "opérationnel" quand le Chef de bord l'autorisait. Je me souviens particulièrement d'un exercice "OTAN" où nous étions basés à Sigonella (Sicile) et d'un vol de nuit, à la traque d'un sous-marin "ennemi" , repéré grâce à ses indiscrétions (bruit du diesel ) détectées par les bouées larguées quelques minutes auparavant de l'avion.
Le moment le plus fantastique est le passage à 100 ou 200 pieds à la verticale du sous-marin dont on distingue nettement la silhouette à quelques mètres sous l'eau éclairé par le "searchlight" de l'avion...Grand moment et satisfaction d'avoir participé à une mission réussie, d'autant plus que j'avais eu le privilège de pouvoir larguer les bouées , grand moment là aussi, à l'arrière de l'avion, en zone non pressurisée, un bruit énorme, des vibrations impressionnantes...et l'envoi des bouées par le "quadritube", "bouée 14 larguée...top, bouée 8 ...top...Bon, j'arrête.
Une vue du quadritube :

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La zone non pressurisée (le quadritube est un peu avant, à droite).

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La tranche tactique, où travaillent en vol tous les opérateurs (coordinateur tactique, opérateur Jez, radio, nav...)

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Message par BRAI Alain le Ven 6 Avr 2012 - 7:09

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Message par pingouin nostalgique le Ven 6 Avr 2012 - 8:32

Deux missions en une pour le même équipage...Son appellation (Wallaby Fox) semble confirmer que l'indicatif des Flottilles a changé, avant le W attribué à la 23F était Whisky... Une preuve en image :

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Message par HATOUP le Ven 6 Avr 2012 - 12:20

Mais est ce bien un logo officiel ? cela me parait être en contradiction avec les directives données pour veiller à la bonne 'image de la marine .......

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Message par pingouin nostalgique le Ven 6 Avr 2012 - 20:47

A moins que des directives nouvelles aient été données, la liste officielle est bien la suivante :

Cet alphabet phonétique international est utilisé dans l'armée pour les transmissions radio mais également dans l'aviation.
Alphabet phonétique international
A : alpha
B : bravo
C : charlie
D : delta
E : echo
F : fox-trot
G : golf
H : hotel
I : india
J : juliette 
K : kilo
L : lima
M : mike
N : november
O : oscar
P : papa
Q : quebec
R : roméo
S : sierra
T : tango
U : uniforme
V : victor
W : whiskey
X : X-ray
Y : yankee
Z : zoulou

Si quelqu'un a des infos plus récentes...
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Message par pingouin nostalgique le Dim 6 Mai 2012 - 10:27

Reçu ce jour, il y a peut-être un moyen d'avoir seulement le reportage sans ce qu'il y a autour mais je ne le connais pas...

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Message par BRAI Alain le Jeu 4 Oct 2012 - 11:08

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Dernière édition par BRAI Alain le Jeu 4 Oct 2012 - 14:13, édité 2 fois
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Message par pingouin nostalgique le Jeu 4 Oct 2012 - 11:37

Je n'avais jamais vu ce genre de cérémonie à la 21F ou à la 22F ...
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Message par Jean-Paul le Jeu 4 Oct 2012 - 13:41

Alain je n'arrive pas à ouvrir ton lien... Embarassed


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Message par latrube-jc le Jeu 4 Oct 2012 - 14:43

remise de bandeau ?? savent plus quoi inventer
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Message par Jean-Paul le Jeu 4 Oct 2012 - 16:23

Ah ça y est....

De mon temps ça ne se faisait pas non plu. Au fait nous appelions une bande légendée et non un bandeau... Embarassed


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Message par BRAI Alain le Jeu 4 Oct 2012 - 16:26

Première chose que nous achetions à la coopée en embarquant,sinon gare à notre matricule si nous portions la bande de notre ancienne affectation
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Message par Jean-Paul le Jeu 4 Oct 2012 - 16:28

Je confirme. affraid


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Message par pingouin nostalgique le Jeu 4 Oct 2012 - 16:52

Je crois même que l'appellation était "ruban légendé" ?
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Message par latrube-jc le Ven 5 Oct 2012 - 15:10

t as raison PN
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Message par BRAI Alain le Ven 7 Déc 2012 - 10:48

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Message par latrube-jc le Ven 7 Déc 2012 - 12:48

ben m---- alors si nous avions été pris en photo a chaque fois.....
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Message par Jean-Paul le Ven 7 Déc 2012 - 13:03

Ben aujourd'hui vous seriez célèbres..et ce, grâce au QUAI DES FLOTTILLES. Flottille 23F (1953-20xx) ex 02F 580936 Flottille 23F (1953-20xx) ex 02F 554170

Un peu de pub interne ne fait pas de mal. Very Happy


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Message par pingouin nostalgique le Ven 7 Déc 2012 - 16:35

Je ne savais pas qu'en patmar il était de mise d'avoir les mêmes couleurs de tenues de travail que sur PA...en tout cas à la 21F ou à la 22F tout le monde était en bleu aéro :

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Sacré boulot que la mise en place d'un engin tel que torpille ou missile, quand j'étais au SEA je montais le service "adjoint aéro" et on avait une formation pour préparer les missiles "Martel" afin de les avionner, et là pas de droit à l'erreur... je dois reconnaître que je n'étais pas fier.
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