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En une phrase, tu décides de t' inscrire c’est après mure réflexion, donc c’est avec l’intention de nous faire profiter de ton expérience maritime.
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Message par BRAI Alain Ven 5 Aoû 2011 - 16:22

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Message par BRAI Alain Dim 21 Aoû 2011 - 9:25

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Message par BRAI Alain Mar 23 Aoû 2011 - 7:30

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Message par BRAI Alain Jeu 22 Sep 2011 - 12:35

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Message par BRAI Alain Mer 19 Oct 2011 - 16:06

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Message par BRAI Alain Jeu 17 Nov 2011 - 17:01

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Message par BRAI Alain Lun 28 Nov 2011 - 13:50

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Message par BRAI Alain Ven 10 Fév 2012 - 8:07

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Message par BRAI Alain Lun 27 Fév 2012 - 17:33

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Message par BRAI Alain Ven 9 Mar 2012 - 8:10

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Message par BRAI Alain Mer 4 Avr 2012 - 12:49

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Message par BRAI Alain Ven 4 Mai 2012 - 11:17

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Message par BRAI Alain Mer 9 Mai 2012 - 13:00

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Message par BRAI Alain Mer 9 Mai 2012 - 15:07

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Message par Jean-Paul Mar 12 Juin 2012 - 15:18

La SOMME A 631 à l'EPI Brest le 11 Juin 2012

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Message par BRAI Alain Ven 3 Aoû 2012 - 11:00

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Message par BRAI Alain Sam 15 Sep 2012 - 9:31

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Message par Tricot Rayé Mar 30 Oct 2012 - 21:27

Ce jour...

SOMME - A631 (1990-20xx) Dsc03613

La somme fait le plein..

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Message par Tricot Rayé Mar 30 Oct 2012 - 21:33

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Message par Invité Mer 31 Oct 2012 - 0:22

A voir certains détails, je pense plutôt qu'elle vient de sortir de carénage, et qu'elle est encore en phase de remise en condition . (Exemple absence de l'ancre à poste )
D'autre part en cas de recomplètement combustible, il y aurait des pavillons dans la mâture signalant l'opération ...... Ceci dit, très belles photos, cela fait plaisir de voir cet appontement occupé comme il l'était fut un temps par la bonne vieille Durance

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Message par Tricot Rayé Mer 31 Oct 2012 - 6:05

Ah, pourtant notre équipe a passé la journée à le ravaitailler.... je vais me renseigner. Question

Bonne journée !
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Message par Jean-Paul Mer 31 Oct 2012 - 7:51

belles photos, et notre vieille dame juste derrière .


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Message par Tricot Rayé Mer 31 Oct 2012 - 21:23

Nous l'avons bien ravailtaillé en gazole et en TR5.... Exclamation
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Message par Invité Mer 31 Oct 2012 - 23:13

Il n'en demeure pas moins que le bâtiment sur la photo est visiblement totalement lège ceci à la vue de sa ligne de flottaison . La Somme embarque pour le bord 750 tonnes de gazole et c'est je pense ce qui a été chargé pour faire des essais après carénage parceque 8400 tonnes de gazole et 1090 tonnes de TR5 auraient influé de beaucoup sur le tirant d'eau du bâtiment qui est de 10m80 à pleine charge....... bounce avec tant que j'y suis, 180 t de vivres, 170 t de munitions, 250 t de fret, 260 t d'eau douce

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Message par BRAI Alain Jeu 8 Nov 2012 - 7:57

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