QUAI DES FLOTTILLES
"Chalut". Tu es ancien de la Royale ? Ben n'hésite pas. Pose ton sac sur ce quai et enregistre toi. Même si tu n'a jamais foulé ce dernier tu es le bienvenu car tu dois avoir des choses à nous raconter...

Quelques règles à suivre pour le bien de tous :


- En premier lieu, il serait aimable et courtois de ta part de te présenter. tu es le bienvenu parmi nous, mais dis nous sommairement qui tu es, sans oublier de mettre à jour ton avatar en y « glissant » ta « bouille »

. A défaut, ton compte risque d'être supprimé. Merci à toi pour ta compréhension.
- Les membres qui ne posteront pas régulièrement, verront leur compte supprimé au bout de deux mois d'inactivité.

- Pour la bonne lecture des différents messages, le langage SMS est à proscrire, tout comme les fautes d'orthographe qui rendent la compréhension plus que pénible.

Il est certain qu’un minimum d'effort est demandé, si non pourquoi s’inscrire , si tu n'a rien à nous faire partager?

Serais-tu voyeur ?

Pas de cela sur le quai des flottilles.

En une phrase, tu décides de t' inscrire c’est après mure réflexion, donc c’est avec l’intention de nous faire profiter de ton expérience maritime.
L’ensemble des membres , sera heureux de te lire et de te répondre.

Dans cette attente, je me fais le porte parole de l’ensemble des membres en te souhaitant la bienvenue et en te donnant toute notre amitié marine.

Jean-Paul, Fondateur du site « Quai Des Flottilles ».

J. P.

BOUXIN JACQUES FELIX EMMANUEL

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Message par joel16 le Dim 20 Nov 2016 - 11:04

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Situation de famille

Vice-Amiral Jacques Félix Emmanuel BOUXIN.
Fils de Georges et de Marie Louise Martin.
Né le 23 août 1888 à La Tour-en-Jarez (Loire).
Décédé à l’âge de 88 ans le 13 février 1977 à Paris.

Marié à Annie Prouët, ils eurent 5 enfants.
Son père, Georges, fut Contre-Amiral et son grand-père, Auguste, Lieutenant de Vaisseau.

Carrière

Temps de Service dans la Royale 33 ans
Temps de Service à la mer 26 ans
Temps de Commandement + de 10 ans
Date d’entrée dans la Marine 1906
Il est fait Aspirant le 05 octobre 1909 et affecté au port de Brest.
Le 1er janvier 1911, il embarque sur le Croiseur-Cuirassé Jules Ferry à la 1ère Escadre puis en avril sur le Cuirassé Voltaire.
Il est fait Enseigne de Vaisseau le 05 octobre 1911.
En janvier 1912, il est affecté sur le Croiseur Lavoisier à la Station d‘Islande avant de rejoindre comme Instructeur l’Aviso Chamois à l’École de Pilotage.
Le 1er octobre 1913, il rejoint l'École des Officiers Canonniers de Toulon d’où il ressort Officier Breveté Canonnier en 1914.
En août 1914, il est affecté sur le Croiseur Châteaurenault.
Il rejoint ensuite le Cuirassé Bretagne pour son achèvement à Brest dont assure la mise au point des nouvelles tourelles de 340 mm et du Poste Central de Tir.
Il est nommé Lieutenant de Vaisseau le 30 juillet 1917 et devient Chef du Service d'Artillerie toujours en poste sur le Cuirassé Bretagne où il restera affecté jusqu’à l’été 1921.
En septembre 1921, il prend le commandement du Service Artillerie sur le Croiseur-École Pothuau.
Il est fait Capitaine de Corvette le 25 juillet 1923.
En février 1925, il supervise les travaux d'achèvement du Torpilleur Tornade avant d’en prendre le commandement le 1er août 1926.
Il est Capitaine de Frégate le 17 janvier 1928.
Il est fait Officier de la Légion d'Honneur et devient le
Chef du Service Artillerie sur les Cuirassés Jean Bart puis Bretagne.
Le 30 octobre 1929, il prend le commandement du Contre-torpilleur Jaguar en mer Méditerranée.
En décembre 1931, il devient Auditeur au Centre des Hautes Études Navales.
Il devient Capitaine de Vaisseau en janvier 1934 et Contre-Amiral en octobre 1939.
Il porte sa marque sur le Cuirassé Provence à Mers-el-Kébir à l’été 1940.
Il est fait Vice-Amiral en mai 1942.
Il est nommé Directeur du Personnel de la Marine en septembre 1941, poste qu’il conservera jusqu’en mai 1943.
Il quitte la Royale en 1947.

Parcours

De nombreuses affectations « à la mer » marquèrent la carrière de l’Amiral Bouxin et souvent sur des Bâtiments prestigieux. C’était avant tout un officier d’Artillerie Navale, l’un des plus compétents de son époque, et un instructeur de tout premier ordre qui savait faire partager sa passion d’artilleur à son auditoire. Brillant, il fut plusieurs années Auditeur au Centre des Hautes Etudes Navales, il était apprécié par nombre d’officiers supérieurs des années 30 dont faisait parti l’Amiral Darlan. Il doit d’ailleurs semble t’il sa nomination au grade d’Amiral à ce dernier.
Nommé Directeur du Personnel de la Marine, il s’évertua à contourner autant que possible les directives collaborationnistes de Vichy dans son domaine de compétence.

Conclusion

L’Amiral Bouxin représente la 3ème génération d’officiers de la Royale au sein de sa famille. Très apprécié dans sa spécialité, l’Artillerie de Marine, celle-ci n’aurait pas suffi à elle seule à en faire un jour un Amiral. Que son père le fut avant lui et qu’il entretienne de bons rapports avec l’Amiral Darlan l’y ont largement aidé.
L’Amiral Bouxin était avant tout un technicien et un enseignant. Elevé dans le culte des traditions de la Marine, il n’hésitera pas lorsque la situation l’exigera à mettre son amour des hommes et l’honneur de la Royale au-dessus des ordres reçus.
Présent à Mers-el-Kébir, bien difficile de lui en vouloir ensuite d’une anglophobie assumée mais qui restera toute relative. En tant que Directeur du Personnel de la Marine, il s’évertua à protéger autant que possible les personnels et à les soustraire au STO et aux Chantiers de Jeunesse de la Marine. On peut d’ailleurs considérer à juste titre comme étant un véritable acte de résistance la mise en place par l’Amiral Bouxin, au sein de la Section Archive du Service Historique de la Marine, d’un réseau permettant de dissimuler des personnels.
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